दोषपूर्ण या दोषपूर्ण थर्मल कूलेंट फैन स्विच के लक्षण

सामान्य लक्षणों में इंजन का अधिक गरम होना, चेक इंजन की लाइट का जलना, और एक टूटा हुआ या छोटा सिग्नल वायर शामिल है।

शीतलक प्रशंसक स्विच एक छोटा और बहुत ही सरल स्विच होता है, जिसमें आमतौर पर दो तार होते हैं। यह स्विच इंजन के तापमान के आधार पर काम करने के लिए तैयार है। जब इंजन का तापमान एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाता है, तो शीतलक पंखे को चालू करते हुए स्विच सक्रिय हो जाता है। शीतलक पंखा तब तक काम करता रहेगा जब तक कि इंजन का तापमान पूर्व निर्धारित स्तर तक नहीं गिर जाता। एक बार जब तापमान इस शीतलन अवस्था तक पहुँच जाता है, तो शीतलक पंखा बंद हो जाएगा। हालांकि शीतलक प्रशंसक स्विच बहुत छोटा है और कभी-कभी इसे अनदेखा कर दिया जाता है, यह आपके वाहन की शीतलन प्रणाली का एक अविश्वसनीय रूप से महत्वपूर्ण घटक है। इस स्विच को अपनी कार के इंजन में तापमान को नियंत्रित करने के लिए "द्वारपाल" के रूप में सोचें। कई अन्य इंजन प्रणालियां हैं जो इस स्विच के संचालन से अप्रत्यक्ष रूप से प्रभावित होती हैं, लेकिन इस लेख के संदर्भ में, हम शीतलक पंखे के संचालन से इसके संबंध पर ध्यान केंद्रित करेंगे। कई लक्षण खराब या दोषपूर्ण थर्मल कूलेंट प्रशंसक स्विच को इंगित कर सकते हैं।

1. इंजन का अधिक गर्म होना

मोटर्स भारी मात्रा में गर्मी उत्पन्न करते हैं और परिणामस्वरूप, बहुत बड़े तापमान में उतार-चढ़ाव के अधीन होते हैं यदि यह स्विच कुशलता से काम नहीं कर रहा है। जब ऐसा होता है, तो परिणाम अत्यंत विनाशकारी हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप हजारों डॉलर मूल्य का इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है। एक खराब स्विच का एक सामान्य लक्षण, जो खतरनाक भी हो सकता है, वह यह है कि स्विच सेट तापमान स्तर पर पंखे को चालू नहीं करेगा, जिससे मोटर कुशलतापूर्वक चलाने के लिए आवश्यक से अधिक गर्म हो जाएगी। जब तापमान इस सीमा से अधिक हो जाता है, तो इंजन के प्रदर्शन को कम करने के अलावा, कई अन्य घटक विफल होने लगते हैं।

2. चेक इंजन लाइट आती है।

सौभाग्य से, जब ऐसा होता है, तो आपका चेक इंजन प्रकाश चालू होगा और कार के मॉडल के आधार पर, डैशबोर्ड पर एक अतिरिक्त "हॉट इंजन" प्रतीक भी दिखाई देगा। कार को घर ले जाने या किसी ऐसे स्थान पर ले जाने के लिए यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण समय है जहां इसे तब तक नहीं चलाया जा सकता जब तक इसका निरीक्षण नहीं किया जाता। अन्य मामलों में, स्विच चालू हो जाएगा और ठंडा तापमान सीमा से काफी ऊपर रहेगा, जिससे इंजन बंद होने पर भी पंखा चलता रहेगा।

3. टूटा हुआ या छोटा सिग्नल तार

जैसा कि पहले बताया गया है, स्विच के अंदर दो तार होते हैं। जब इनमें से एक टूट जाता है, तो यह रुक-रुक कर जमींदोज हो सकता है, जिससे पंखा रुक-रुक कर चल सकता है। दो तारों में से किसी एक में शॉर्ट सर्किट के परिणामस्वरूप रुक-रुक कर संचालन भी हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप पंखे के अनपेक्षित रूप से चालू या बंद होने पर रुक-रुक कर प्रतिक्रिया होती है।

क्योंकि यह एक विद्युत घटक है, खराबी की स्थिति में, यह अनुमान लगाना अक्सर मुश्किल होता है कि यह कब काम कर रहा है और कब नहीं। जैसा ऊपर बताया गया है, शीतलक प्रशंसक थर्मल स्विच आपके इंजन के जीवन के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण वस्तु है, और इसे बदलना एक बहुत ही सस्ता हिस्सा है। इसलिए, हम समस्या का निदान करने के लिए एक अनुभवी AvtoTachki मैकेनिक को आपके घर या कार्यालय में आमंत्रित करने की सलाह देते हैं।