दोषपूर्ण या दोषपूर्ण ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल के लक्षण

सामान्य लक्षणों में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) लाइट का आना, TCS का डिसइंगेजिंग/इनेबल नहीं होना, और TCS या ABS फ़ंक्शंस का नुकसान शामिल है।

ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) बर्फ, बर्फ या बारिश जैसी प्रतिकूल मौसम की स्थिति में वाहन नियंत्रण के नुकसान को रोकता है। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) को ओवरस्टेयर और अंडरस्टेयर का मुकाबला करने के लिए विशिष्ट पहियों पर ब्रेक लगाने की अनुमति देने के लिए व्हील सेंसर का उपयोग किया जाता है। चालकों को वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने में मदद करने के लिए इंजन की गति को कम करने का भी उपयोग किया जा सकता है। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) में व्हील स्पीड सेंसर, सोलनॉइड्स, एक इलेक्ट्रिक पंप और एक उच्च दबाव संचायक होता है। व्हील स्पीड सेंसर प्रत्येक पहिये की रोटेशन गति की निगरानी करते हैं। कुछ ब्रेकिंग सर्किट को अलग करने के लिए सोलनॉइड का उपयोग किया जाता है। एक विद्युत पंप और उच्च दाब संचायक पहिया (पहिए) पर ब्रेक दबाव लागू करते हैं जो कर्षण खो रहे हैं। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) के साथ काम करता है और इन सिस्टम को नियंत्रित और प्रबंधित करने के लिए अक्सर एक ही कंट्रोल मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है। इसलिए, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) की खराबी के कुछ लक्षण अक्सर समान या ओवरलैप होते हैं।

जब कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल ठीक से काम नहीं कर रहा होता है, तो कर्षण नियंत्रण सुरक्षा सुविधा अक्षम हो जाएगी। प्रतिकूल मौसम की स्थिति में, वाहन पर नियंत्रण बनाए रखना अधिक कठिन हो सकता है। कर्षण नियंत्रण प्रणाली (TCS) चेतावनी प्रकाश उपकरण पैनल पर जलाया जा सकता है, और कर्षण नियंत्रण प्रणाली (TCS) हर समय चालू रह सकती है या पूरी तरह से बंद हो सकती है। यदि कर्षण नियंत्रण (TCS) और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) एक ही मॉड्यूल का उपयोग करते हैं, तो एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) में भी समस्याएँ हो सकती हैं।

1. कर्षण नियंत्रण चेतावनी प्रकाश चालू है।

जब एक ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल विफल या विफल हो जाता है, तो सबसे आम लक्षण यह है कि डैशबोर्ड पर ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) चेतावनी प्रकाश प्रकाशित होता है। यह एक संकेत है कि एक गंभीर समस्या है और इसे जल्द से जल्द संबोधित किया जाना चाहिए। इस आलेख के निचले भाग में कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल के लिए विशिष्ट सामान्य डीटीसी की एक सूची है।

2. ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) चालू/बंद नहीं होगा

कुछ वाहनों में ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) स्विच होता है जो ड्राइवरों को ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को चालू और बंद करने की क्षमता देता है। यह उन स्थितियों में आवश्यक हो सकता है जहां घूमने और पहिया को गति देने के लिए आवश्यक हो। यदि कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल विफल या विफल रहता है, तो स्विच बंद होने पर भी कर्षण नियंत्रण प्रणाली चालू रह सकती है। यह भी संभव है कि कर्षण नियंत्रण प्रणाली को बंद करना संभव न हो। यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि जबकि यह ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल की विफलता का संकेत हो सकता है, यह एक संकेत भी हो सकता है कि ट्रैक्शन कंट्रोल स्विच ठीक से काम नहीं कर रहा है और इसे बदलने की आवश्यकता है।

3. ट्रैक्शन लॉस कंट्रोल सिस्टम (TCS) कार्य करता है

यदि कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल विफल हो जाता है या विफल हो जाता है, तो बर्फ या बारिश जैसी प्रतिकूल मौसम की स्थिति में ब्रेक लगाने पर वाहन का नियंत्रण बनाए रखना अधिक कठिन हो सकता है। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) एक्वाप्लानिंग के दौरान नियंत्रण बनाए रखने के लिए एक साथ काम करते हैं। ज्यादातर मामलों में, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) को सक्रिय करने के लिए एक वाहन का एक्वाप्लानिंग लंबे समय तक नहीं रहता है। हालांकि, जब ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो यह नियंत्रण बनाए रखने में कारगर नहीं होगा। किसी भी हाइड्रोप्लानिंग घटना के दौरान वाहन।

4. एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) कार्यों का नुकसान

यदि ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) एक ही मॉड्यूल का उपयोग करते हैं, तो संभव है कि एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) के कार्य खो जाएंगे। सुरक्षित ब्रेकिंग क्षमता कम हो सकती है, रुकते समय ब्रेक बल की आवश्यकता हो सकती है, और हाइड्रोप्लेनिंग और कर्षण के नुकसान की संभावना बढ़ सकती है।

ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल के लिए विशिष्ट सामान्य डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड निम्नलिखित हैं:

P0856 OBD-II ट्रबल कोड: [ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम इनपुट]

P0857 OBD-II डीटीसी: [कर्षण नियंत्रण प्रणाली इनपुट रेंज/प्रदर्शन]

P0858 OBD-II ट्रबल कोड: [ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम इनपुट लो]

P0859 OBD-II ट्रबल कोड: [ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम इनपुट हाई]

P0880 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर इनपुट]

P0881 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर इनपुट रेंज/प्रदर्शन]

P0882 OBD-II ट्रबल कोड: [TCM पॉवर इनपुट लो]

P0883 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर इनपुट हाई]

P0884 OBD-II डीटीसी: [आंतरायिक टीसीएम पावर इनपुट]

P0885 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले कंट्रोल सर्किट/ओपन]

P0886 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले कंट्रोल सर्किट लो]

P0887 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले कंट्रोल सर्किट हाई]

P0888 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले सेंसर सर्किट]

P0889 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले सेंसिंग सर्किट रेंज/प्रदर्शन]

P0890 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले सेंसर सर्किट लो]

P0891 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले सेंसर सर्किट हाई]

P0892 OBD-II डीटीसी: [टीसीएम पावर रिले सेंसर सर्किट आंतरायिक]