एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण हीटर नियंत्रण वाल्व के लक्षण

सामान्य लक्षणों में एक हीटर काम नहीं कर रहा है, इंजन के नीचे से शीतलक का रिसाव, और हीटर नियंत्रण वाल्व पर कोई वोल्टेज नहीं है।

हीटर नियंत्रण वाल्व एक शीतलन और वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम घटक है जो आमतौर पर कई सड़क कारों और ट्रकों पर पाया जाता है। हीटर नियंत्रण वाल्व आमतौर पर आग की दीवार के पास स्थापित होता है और एक वाल्व के रूप में कार्य करता है जो शीतलक को इंजन से वाहन के अंदर स्थित हीटर कोर तक प्रवाहित करने की अनुमति देता है। जब वाल्व खुला होता है, तो गर्म इंजन शीतलक वाल्व के माध्यम से हीटर कोर में प्रवाहित होता है ताकि गर्म हवा वाहन के वेंट से बाहर निकल सके।

जब हीटर नियंत्रण वाल्व विफल हो जाता है, तो यह वाहन की शीतलन प्रणाली और हीटर के संचालन में समस्या पैदा कर सकता है। आमतौर पर, एक दोषपूर्ण या खराब हीटर नियंत्रण वाल्व कई लक्षण पैदा करेगा जो ड्राइवर को संभावित समस्या के प्रति सचेत कर सकता है।

1. हीटर काम नहीं करता

खराब हीटर नियंत्रण वाल्व के पहले लक्षणों में से एक यह है कि हीटर गर्म हवा का उत्पादन नहीं कर रहा है। यदि हीटर नियंत्रण वाल्व टूट जाता है या चिपक जाता है, तो हीटर कोर को शीतलक की आपूर्ति प्रतिबंधित या पूरी तरह से बंद हो सकती है। हीटर कोर को शीतलक की आपूर्ति के बिना, यात्री डिब्बे के लिए हीटर गर्म हवा का उत्पादन करने में सक्षम नहीं होगा।

2. शीतलक रिसाव

हीटर नियंत्रण वाल्व के साथ समस्या का एक अन्य सामान्य लक्षण शीतलक रिसाव है। समय के साथ, हीटर नियंत्रण वाल्व टूट सकता है और टूट सकता है, जिससे शीतलक वाल्व से रिसाव हो सकता है। पुराने या दूषित इंजन कूलेंट के संपर्क में आने पर अत्यधिक जंग के कारण हीटर नियंत्रण वाल्व भी लीक हो सकते हैं। रिसाव को ठीक करने के लिए आमतौर पर एक लीकिंग कंट्रोल वाल्व को बदलने की आवश्यकता होती है।

3. अनियमित हीटर व्यवहार

अनियमित इंजन व्यवहार कार के हीटर नियंत्रण वाल्व के साथ समस्या का एक और संकेत है। एक दोषपूर्ण हीटर नियंत्रण वाल्व हीटर में शीतलक के प्रवाह को ठीक से नियंत्रित करने में सक्षम नहीं हो सकता है, जिससे हीटर के संचालन में समस्या हो सकती है। हीटर गर्म हवा का उत्पादन कर सकता है, लेकिन केवल निश्चित समय पर, जैसे निष्क्रिय, और गर्म हवा आ और जा सकती है। एक दोषपूर्ण हीटर नियंत्रण वाल्व भी तापमान गेज को गलत तरीके से व्यवहार करने, तेजी से बढ़ने और गिरने का कारण बन सकता है, जिससे इंजन के तापमान को पढ़ना मुश्किल हो जाता है।

हीटर नियंत्रण इकाई को बदलने के दौरान आमतौर पर एक अनुसूचित रखरखाव माना जाता है, क्योंकि वाहन उच्च माइलेज तक पहुंचता है, इसमें ऐसे मुद्दे विकसित हो सकते हैं जिन पर ध्यान देने की आवश्यकता है। यदि आपका वाहन उपरोक्त लक्षणों में से किसी को प्रदर्शित करता है, या आपको संदेह है कि समस्या हीटर नियंत्रण वाल्व के साथ है, तो एक पेशेवर तकनीशियन, जैसे कि AvtoTachki, को यह निर्धारित करने के लिए वाहन का निरीक्षण करें कि वाल्व को बदला जाना चाहिए या नहीं।