दोषपूर्ण या दोषपूर्ण कूलिंग/रेडिएटर फैन मोटर के लक्षण

यदि पंखे चालू नहीं होते हैं, वाहन ज़्यादा गरम हो जाता है और फ़्यूज़ उड़ जाते हैं, तो आपको कूलिंग/रेडिएटर पंखे की मोटर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

वस्तुतः सभी पुरानी मॉडल कारें और सड़क वाहनों के विशाल बहुमत इंजन को ठंडा करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ रेडिएटर कूलिंग प्रशंसकों का उपयोग करते हैं। शीतलन पंखे रेडिएटर पर लगे होते हैं और इंजन को ठंडा रखने के लिए रेडिएटर पंखों के माध्यम से हवा खींचकर काम करते हैं, विशेष रूप से निष्क्रिय और कम गति पर जब रेडिएटर के माध्यम से हवा का प्रवाह सड़क की गति से बहुत कम होता है। जैसे-जैसे इंजन चलता है, शीतलक का तापमान बढ़ता रहेगा, और अगर रेडिएटर के माध्यम से इसे ठंडा करने के लिए कोई हवा नहीं पारित की जाती है, तो यह ज़्यादा गरम होना शुरू हो जाएगा। पंखे को ठंडा करने का काम हवा का प्रवाह प्रदान करना है, और वे इसे इलेक्ट्रिक मोटर्स की मदद से करते हैं।

कई शीतलन प्रशंसकों में प्रयुक्त मोटर पारंपरिक औद्योगिक मोटरों के विपरीत नहीं हैं और अक्सर शीतलन प्रशंसक असेंबली के एक सेवा योग्य या प्रतिस्थापन योग्य घटक होते हैं। क्योंकि वे घटक हैं जो पंखे के ब्लेड को घुमाते हैं और हवा का प्रवाह बनाते हैं, पंखे की मोटरों के साथ समाप्त होने वाली कोई भी समस्या जल्दी से अन्य समस्याओं में बढ़ सकती है। आमतौर पर, एक विफल या दोषपूर्ण शीतलन प्रशंसक मोटर में कई लक्षण होते हैं जो चालक को एक संभावित समस्या के प्रति सचेत कर सकते हैं जिसे ठीक करने की आवश्यकता होती है।

1. कूलिंग फैन चालू नहीं होते हैं

खराब कूलिंग फैन मोटर का सबसे आम लक्षण यह है कि कूलिंग फैन चालू नहीं होंगे। यदि शीतलन पंखे की मोटरें जल जाती हैं या विफल हो जाती हैं, तो शीतलन पंखे बंद हो जाते हैं। कूलिंग फैन मोटर्स हीट सिंक के माध्यम से हवा को मजबूर करने के लिए कूलिंग फैन ब्लेड के साथ मिलकर काम करते हैं। यदि मोटर विफल हो जाती है, तो ब्लेड घुमाने या एयरफ्लो उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होंगे।

2. वाहन का ज़्यादा गरम होना

शीतलन प्रशंसक या रेडिएटर मोटर्स के साथ संभावित समस्या का एक और संकेत यह है कि वाहन ज़्यादा गरम हो रहा है। शीतलक पंखे थर्मास्टाटिक होते हैं और एक निश्चित तापमान या शर्तों के पूरा होने पर चालू करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। यदि शीतलन प्रशंसक मोटर्स विफल हो जाते हैं और पंखे बंद कर देते हैं, तो मोटर के गर्म होने तक मोटर का तापमान बढ़ता रहेगा। हालांकि, इंजन का अधिक गर्म होना कई अन्य समस्याओं के कारण भी हो सकता है, इसलिए अपने वाहन का ठीक से निदान करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

3. उड़ा हुआ फ्यूज।

एक उड़ा हुआ कूलिंग फैन सर्किट फ्यूज कूलिंग फैन मोटर्स के साथ संभावित समस्या का एक और संकेत है। यदि मोटर विफल हो जाते हैं या ओवरवॉल्टेज हो जाते हैं, तो वे पावर सर्ज के कारण बाकी सिस्टम को किसी भी तरह के नुकसान से बचाने के लिए फ्यूज उड़ा सकते हैं। प्रशंसकों की संभावित कार्यक्षमता को बहाल करने के लिए फ़्यूज़ को बदलने की आवश्यकता होगी।

कूलिंग फैन मोटर्स किसी भी कूलिंग फैन असेंबली का एक अनिवार्य घटक है और निष्क्रिय और कम गति पर एक सुरक्षित वाहन तापमान बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस कारण से, यदि आपको संदेह है कि आपके कूलिंग फैन मोटर्स में समस्या हो सकती है, तो वाहन की जांच के लिए किसी पेशेवर विशेषज्ञ से संपर्क करें, जैसे कि AvtoTachki का विशेषज्ञ। वे आपके वाहन का निरीक्षण करने और कूलिंग फैन मोटर को बदलने में सक्षम होंगे।