एक दोषपूर्ण या दोषपूर्ण यॉ दर सेंसर के लक्षण

सामान्य लक्षणों में चेक इंजन लाइट, वाहन स्टेबिलिटी लाइट, या ट्रैक्शन कंट्रोल लाइट का आना और स्टेबिलिटी कंट्रोल लाइट फ्लैश करना शामिल हैं।

अमेरिका में बेची जाने वाली कारों, ट्रकों और एसयूवी के लिए नवीनतम निगरानी प्रणालियों में से एक Yaw Rate Sensor है। यह सेंसर वाहन के ट्रैक्शन कंट्रोल, स्टेबिलिटी कंट्रोल और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम से जुड़ा होता है, ताकि जब आपके वाहन का झुकाव (यव) असुरक्षित स्तर पर पहुंच जाए तो चेतावनी दी जा सके। एक बार ऐसा हो जाने पर, यॉ दर में कमी की भरपाई के लिए यह वाहन के कर्षण और स्थिरता नियंत्रण में समायोजन करता है। जब यह ठीक से काम करता है, तो यह आपको दुर्घटना से बचा सकता है। हालांकि, किसी भी अन्य विद्युत उपकरण की तरह, यह समय-समय पर समस्याओं का शिकार होता है।

यॉ रेट सेंसर एक विद्युत घटक है जो या तो कार के ईसीयू में या फ़्यूज़ बॉक्स के बगल में डैश के नीचे संग्रहीत होता है। यह आमतौर पर घिसता नहीं है, और इस उपकरण के साथ अधिकांश समस्याएं इसके द्वारा मॉनीटर किए जाने वाले तीन अलग-अलग सेंसरों में से एक की समस्याओं के कारण होती हैं। यॉ रेट मॉनिटर को आपके वाहन के जीवन को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि, जब यॉ रेट सेंसर विफल होने लगता है, तो आप कुछ चेतावनी संकेतों को पहचान सकते हैं। यदि इस घटक के साथ कोई समस्या है, तो आपको एक पेशेवर एएसई प्रमाणित मैकेनिक का निरीक्षण करना होगा और यॉ रेट सेंसर को बदलना होगा क्योंकि यह एक बहुत ही नाजुक प्रक्रिया है।

नीचे कुछ चेतावनी संकेत दिए गए हैं कि यॉ रेट सेंसर के साथ कोई समस्या हो सकती है।

1. चेक इंजन लाइट आती है।

जब विचलन दर संवेदक सही ढंग से काम कर रहा है, तो यह जिस दोष का पता लगाता है वह इलेक्ट्रॉनिक रूप से उस उपकरण को प्रेषित होता है जिसे इनपुट प्राप्त करना है। यह प्रक्रिया स्वचालित है और चालक की ओर से किसी भी आंदोलन या कार्रवाई की आवश्यकता नहीं है। हालाँकि, जब सिस्टम में कोई समस्या होती है, चाहे वह खराब डेटा अधिग्रहण या संचार प्रक्रिया में रुकावट के कारण हो, तो ड्राइवर को सचेत करने के लिए चेक इंजन की रोशनी रोशन होगी कि कोई समस्या है।

क्योंकि चेक इंजन की रोशनी तब आती है जब कई संभावित समस्याएं होती हैं, आप हमेशा अपने स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक के पास जाना बेहतर समझते हैं, जिसके पास ईसीयू से त्रुटि कोड डाउनलोड करने के लिए नैदानिक ​​उपकरण हैं और समस्या का पता लगाने और समस्या का पता लगाने के लिए उनकी सही व्याख्या करते हैं। उचित समायोजन।

2. वाहन की स्थिरता या कर्षण नियंत्रण रोशनी आती है।

क्योंकि विचलन दर संवेदक इन दोनों प्रणालियों को नियंत्रित करता है, वाईआरएस के साथ एक समस्या डैश पर इनमें से एक या दोनों रोशनी आने का कारण बन सकती है। वाहन स्थिरीकरण प्रकाश एक स्वचालित प्रणाली है जिसे चालक चालू या बंद नहीं कर सकता है। कर्षण नियंत्रण प्रणाली आसानी से अक्षम हो जाती है और जब सिस्टम उपयोग में नहीं होता है तो यह रोशनी करता है। यदि कर्षण नियंत्रण डिफ़ॉल्ट रूप से अक्षम है, तो विचलन दर संवेदक काम नहीं करेगा। निर्माता द्वारा किसी भी कारण से ड्राइवरों को कर्षण नियंत्रण को अक्षम करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

यदि आप अपने डैशबोर्ड पर एक सक्रिय प्रकाश देखते हैं और आपने अपनी कार, ट्रक, या एसयूवी पर कर्षण नियंत्रण उपकरण को बंद नहीं किया है, तो समस्या की जांच करने के लिए अपने स्थानीय मैकेनिक से संपर्क करें और निर्धारित करें कि क्या क्षतिग्रस्त है या यव रेट सेंसर को बदलने की आवश्यकता है।

3. रुक-रुक कर स्थिरता संकेतक चमकता है।

यूएस में बेचे जाने वाले कई वाहनों पर, एससीएस लाइट आती है और यॉ रेट सेंसर के साथ समस्या होने पर रुक-रुक कर चमकती है। हालांकि यह लक्षण कई कारणों से प्रकट हो सकता है, यह अक्सर यॉ रेट सेंसर की खराबी से जुड़ा होता है। इस लाइट के चमकने पर कोई भी कार मालिक एक त्वरित कार्रवाई कर सकता है, कार को रोकना, उसे पार्क करना, कार को बंद करना और फिर से चालू करना। यदि सूचक चालू रहता है और चमकना जारी रहता है, तो जितनी जल्दी हो सके एक मैकेनिक को देखें।

यव रेट सेंसर एक बेहतरीन सुरक्षा उपकरण है, हालांकि किसी भी वाहन के लिए सबसे अच्छी सुरक्षा प्रणाली ड्राइवर है जो वाहन को ठीक से चला रहा है। सैद्धांतिक रूप से, इस उपकरण को कभी काम नहीं करना चाहिए, क्योंकि यह केवल अस्थिर या असुरक्षित ड्राइविंग स्थितियों में चालू होता है। हालांकि, जब यह विफल हो जाता है, तो यह अतिरिक्त सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकता है, इसलिए आपको इस प्रणाली का निरीक्षण करने और यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करने के लिए एक पेशेवर मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए।