मेरी कार पर खराब टॉर्क कन्वर्टर के लक्षण

टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहनों में क्लच फ़ंक्शन करने के लिए जिम्मेदार है। जब कनवर्टर विफल हो जाता है, तो यह आपको भ्रमित कर सकता है और सोच सकता है कि गियरबॉक्स दोषपूर्ण है, यही कारण है कि हमें निदान को हमेशा मैकेनिक पर छोड़ देना चाहिए।

टॉर्क कन्वर्टर एक लगभग बेहतर हाइड्रोलिक क्लच है जो आपको अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप टॉर्क-स्पीड अनुपात को समायोजित करने की अनुमति देता है। हम कह सकते हैं कि यह एक क्लच और गियरबॉक्स का संयोजन है: एक क्लच क्योंकि यह इस मिशन को पूरा करता है, और एक गियरबॉक्स क्योंकि यह टॉर्क बढ़ाने में सक्षम है।

यह तत्व विशेष रूप से ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों में पाया जाता है और क्लच का कार्य करता है।

अधिकांश समय जब टॉर्क कनवर्टर में कोई समस्या होती है, तो लोग लक्षणों को गलत समझते हैं और सोचते हैं कि कार के ट्रांसमिशन में कुछ गड़बड़ है। हालाँकि, हमें गलत व्याख्याओं में नहीं पड़ना चाहिए, क्योंकि वे बहुत महंगी हो सकती हैं, बल्कि हमें किसी विशेषज्ञ को यह बताने देना चाहिए कि समस्या क्या है।

ट्रांसमिशन की तुलना में टॉर्क कनवर्टर को बदलना निश्चित रूप से बहुत सस्ता है, इसलिए खराब टॉर्क कनवर्टर के संकेतों को जानने से आप बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं।

इसलिए, यहां हम आपको खराब टॉर्क कन्वर्टर के कुछ लक्षणों के बारे में बताएंगे।

1.- अजीब आवाजें

एक ख़राब टॉर्क कन्वर्टर चीख़ या खड़खड़ाहट का कारण बनेगा। जब आप गाड़ी चला रहे हों तो ये आवाज़ें पार्क करने की तुलना में अधिक तेज़ होंगी।

2.- गति परिवर्तन

हो सकता है कि आप गाड़ी चला रहे हों और आपने अपने वाहन की गति में अचानक वृद्धि या कमी देखी हो। ऐसा तब होता है जब आपके पास खराब टॉर्क कनवर्टर होता है जिसके कारण आउटपुट दबाव में उतार-चढ़ाव होता है।

3.- तेज़ झटके 

जब आप अपनी कार को लगभग 40 मील प्रति घंटे तक गति देते हैं और अस्थिर महसूस करते हैं, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि आपके टॉर्क कनवर्टर में समस्या हो रही है। आपको वैसा ही महसूस हो सकता है जैसे आप ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चला रहे हों।

कोई पूर्व चेतावनी नहीं होगी और पहली बार ऐसा होने पर अपनी कार को तुरंत मैकेनिक के पास ले जाएं। 

4.- क्या बदलाव आ रहे हैं 

एक दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर गियरबॉक्स को आपूर्ति की जाने वाली संचरण द्रव की मात्रा को संभालने में सक्षम नहीं होगा। कभी-कभी यह बहुत अधिक तरल भेजेगा, और कभी-कभी पर्याप्त नहीं होगा।

इससे ट्रांसमिशन के अंदर के गियर फिसलन वाले हो जाएंगे, जिससे त्वरण धीमा हो जाएगा। इसके अलावा, कार अधिक ईंधन की खपत करेगी।

5.- परिवर्तन में समस्याएँ

यदि टॉर्क कनवर्टर दोषपूर्ण है, तो इसका आउटपुट दबाव कम होगा। इसका मतलब यह है कि आपकी शिफ्टें या तो बहुत सहज होंगी या बहुत देर से होंगी। समय के साथ, परिवर्तन बहुत कठिन महसूस होंगे।

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