सिलेसियन - निर्माण जारी है

सिलेसियन - निर्माण जारी है।

हमने लंबे समय से गश्ती जहाज lązak पर काम की सूचना नहीं दी है, और हाल के महीनों में बहुत कुछ हुआ है। इसे समुद्री परीक्षणों के लिए तैयार किया जा रहा है, और फिर पहली बार समुद्र में। दर्द में डूबे जहाज की प्रगति बाहर और अंदर दोनों तरफ से दिखाई दे रही है, जिसे हम इस रिपोर्ट में पेश करेंगे।

जिस क्षण से 2 जुलाई 2015 को जहाज को लॉन्च किया गया था, काम "खुर के साथ" शुरू होना था। दुर्भाग्य से, आगे और कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं, जिसके कारण कार्यक्रम में एक और देरी हुई, इस बार प्राप्तकर्ता द्वारा हस्ताक्षरित अनुबंध संख्या 15 से 1 के अनुबंध संख्या 2001/बीओ/27 में निहित व्यवस्थाओं के संबंध में। ग्डिनिया में दिवालिएपन की कार्यवाही में स्टोक्ज़निया मैरीनारकी वोजेनज एसए की संपत्ति, राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय (आईयू) के आर्मामेंट्स इंस्पेक्टरेट के साथ, 2001 सितंबर 23 ग्डिनिया में, जिसने मूल रूप से निर्मित कार्वेट के काम को गश्ती जहाज स्लोज़क में बदल दिया। देरी का मुख्य कारण एक एकीकृत युद्ध प्रणाली (आईबीसी), एक एकीकृत नेविगेशन प्रणाली (आईसीएस) और एक एकीकृत संचार प्रणाली (सीएसएस) की स्थापना के लिए विशेष परिसर तैयार करने में कठिनाई थी। इन प्रणालियों की आपूर्ति दिसंबर 2013, 12 को अर्थव्यवस्था मंत्रालय और थेल्स नीदरलैंड बीवी और थेल्स इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स जीएमबीएच के साथ आईयू द्वारा हस्ताक्षरित अनुबंधों के आधार पर की गई थी। देरी उप-आपूर्तिकर्ताओं और उप-ठेकेदारों द्वारा प्रदान किए गए उपकरणों और उपकरणों के लिए सर्विसिंग और वारंटी बढ़ाने से जुड़ी लागतों को प्रभावित करेगी।

वर्तमान में, IU ठेकेदारों, यानी SMW, थेल्स नीदरलैंड और Enamor Sp के साथ सहमत हो गया है। z oo, जहाज पर काम का एक नया शेड्यूल, जिसके अनुसार स्ट्रैपिंग ट्रायल (HAT, हार्बर एक्सेप्टेंस ट्रायल) अप्रैल में शुरू होने वाले थे, और समुद्री परीक्षण (SAT, सी एक्सेप्टेंस ट्रायल) - इस साल की दूसरी छमाही में। और मई 2018 के अंत तक चलेगा। पोलिश नौसेना का प्रस्तावित स्थानांतरण जुलाई 2018 में होना है। हालांकि यह विश्वास करना कठिन है, यह समय सीमा भी पार हो सकती है ... "शिपयार्ड"), जिसके बाद शिपयार्ड में निरीक्षण और परिवर्तन होने की संभावना है, जो निश्चित रूप से निर्माण के सुचारू कार्यान्वयन में योगदान नहीं देगा। हालाँकि, IU यह सुनिश्चित करता है कि वह इस जोखिम को कम करने के लिए कदम उठाए। दुर्भाग्य से, एक निश्चित फिसलन पहले से ही महसूस की जा रही है - GAT अभी तक शुरू नहीं हुआ है (जाहिरा तौर पर, औपचारिक कारणों से, कि परीक्षण कार्यक्रम को सैन्य विभागों द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया है), और यह गर्मियों के महीनों में हो सकता है। इस स्थिति में, पहली उड़ान केवल देर से शरद ऋतु में होने की उम्मीद की जा सकती है।

बाहर

ये परिवर्तन स्पष्ट रूप से सबसे अधिक ध्यान देने योग्य हैं। आयुध एंटेना और इलेक्ट्रॉनिक्स को इकट्ठा करने से जहाज लगभग पूरा हो गया।

15 जून, 2016 को एक सांकेतिक सफलता मिली। जहाज पर पहली और तुरंत सबसे प्रभावशाली हथियार प्रणाली दिखाई दी - 76-मिमी स्वचालित सार्वभौमिक बंदूक एल / 62 सुपर रैपिड। इसका निर्माता OTO मेलारा Sp.A है। औद्योगिक समूह लियोनार्डो के अंतर्गत आता है। इस कंपनी की 76-एमएम तोपों का परिवार न केवल दुनिया में बल्कि हमारे देश में भी जाना जाता है। दोनों फ्रिगेट्स में एक एमके 75 बुर्ज है, जो पुराने कॉम्पैक्ट संस्करण की एक प्रति है।