गौण बेल्ट शोर: कारण और समाधान

टाइमिंग बेल्ट एक्सेसरी बेल्ट से कहीं अधिक प्रसिद्ध है। लेकिन क्या आप जानते हैं कि अगर आपकी एक्सेसरी बेल्ट अच्छी स्थिति में नहीं है, तो इससे आपके काम में गंभीर खराबी भी आ सकती है? इंजन ? सौभाग्य से, पट्टा कुछ प्रकार का शोर करता है जो आपको परेशान कर सकता है और आपको बता सकता है कि रुकने का समय आ गया है। अपनी सहायक बेल्ट बदलें. इस लेख में, हम उन शोरों के बारे में विस्तार से बताएंगे जिनका आप सामना कर सकते हैं और उनकी उत्पत्ति का निर्धारण कैसे करें!

🔧 दोषपूर्ण सहायक बेल्ट के लक्षण क्या हैं?

जैसा कि नाम से पता चलता है, अल्टरनेटर, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, या पावर स्टीयरिंग और पावर स्टीयरिंग पंप जैसे सहायक उपकरण संचालित करने के लिए इंजन द्वारा एक सहायक बेल्ट संचालित की जाती है। ग्रूव्ड या ग्रूव्ड, यह लंबा रबर बैंड, असेंबली के दौरान बारीकी से ट्यून किया गया, समय के साथ खराब हो जाता है।

इस रबर बैंड की जांच करके, आप निम्नलिखित में से किसी एक क्षति की पहचान कर सकते हैं:

• पायदान/पसलियों का घिसना;
• दरारें;
• दरारें;
• विश्राम;
• स्पष्ट विराम.

जब आपकी बेल्ट गलत तरीके से समायोजित की जाती है, दोषपूर्ण होती है, या टूटी होती है तो आपके प्रत्येक सहायक उपकरण के लक्षण यहां दिए गए हैं:

🚗 दोषपूर्ण सहायक बेल्ट क्या शोर करती है?

प्रत्येक खराबी एक बहुत ही विशिष्ट ध्वनि देती है: चीख़ना, चटकना, सीटी बजाना। जानें कि उन्हें कैसे अलग किया जाए ताकि आप अपनी बेल्ट समस्या के कारण को बेहतर ढंग से पहचान सकें। यहां सबसे आम और पहचाने जाने योग्य शोरों की आंशिक सूची दी गई है।

केस #1: हल्का धात्विक शोर

यह संभव है कि बेल्ट के खांचे का घिसाव समय के प्रभाव के कारण हो। उनका प्रतिस्थापन अपरिहार्य है.

यह भी संभव है कि सहायक पुली (अल्टरनेटर, पंप, आदि) में से एक क्षतिग्रस्त हो, या आइडलर पुली में से एक दोषपूर्ण हो। इस मामले में, विचार किए गए तत्वों को बदलना आवश्यक है।

केस नंबर 2: ऊंची आवाज में चीखना

यह अक्सर ढीले सहायक पट्टा की विशिष्ट ध्वनि होती है। जैसे ही आपका इंजन चालू होता है यह शोर प्रकट होता है। कभी-कभी यह आपके इंजन आरपीएम (इंजन आरपीएम) के आधार पर गायब हो सकता है।

भले ही यह आपके सवारी शुरू करने के बाद गायब हो जाए, लेकिन अगर आप नहीं चाहते कि बेल्ट टूटे तो इससे तुरंत निपटा जाना चाहिए।

केस #3: हल्की सी रोलिंग शोर या फुसफुसाहट

वहाँ भी, निस्संदेह एक सहायक पट्टा के बहुत तंग होने की आवाज़ आती है। टाइमिंग टूल, नई बेल्ट या ऑटो टेंशनर को बदलने के बाद ऐसा हो सकता है। फिर आपको टेंशनर्स को समायोजित करके बेल्ट को ढीला करना होगा। कभी-कभी इसे बदलना भी पड़ता है, क्योंकि तीव्र तनाव ने इसे क्षतिग्रस्त कर दिया होगा। गैरेज में यह एक जटिल ऑपरेशन है.

कार में किसी भी संदिग्ध शोर से आपको सचेत हो जाना चाहिए। भले ही कभी-कभी उन्हें पहचानना मुश्किल होता है, ब्रेकडाउन को रोकने का सबसे अच्छा तरीका है कि आप अपनी कार को सुनें। इस मामले में, हमारे किसी विश्वसनीय मैकेनिक से संपर्क करके परिणाम अधिक गंभीर होने से पहले जितनी जल्दी हो सके कार्य करें।