प्रतिबंधित ट्रैफिक लाइट पर वाहन चलाने पर जुर्माना

बच्चों के रूप में हमने सड़क के नियमों के बारे में जो पहली बात सीखी, वह ट्रैफिक लाइट के तीन रंगों का अर्थ था। और यह बिल्कुल उचित है, क्योंकि स्वास्थ्य और यहां तक ​​​​कि चालक, यात्रियों और अन्य लोगों का जीवन सड़क पार करते समय सरल नियमों के सख्त पालन पर निर्भर करता है। इस कारण से, ड्राइविंग से निलंबन सहित और निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट पर ड्राइविंग के लिए गंभीर प्रतिबंध निर्धारित किए गए हैं। दूसरी ओर, मोटर चालकों को इस मामले में कानून की स्थिति को स्पष्ट रूप से जानना चाहिए और अनुचित अभियोजन के मामले में अपने अधिकारों की रक्षा करने में सक्षम होना चाहिए।

जिसे ट्रैफिक लाइट पास करना माना जाता है

सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग के नियमों की धारा 6 ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर्स को समर्पित है। यह ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर इशारों के प्रत्येक रंग के अर्थ के बारे में प्रसिद्ध नियमों का विवरण देता है:

• हरा सिग्नल आंदोलन की अनुमति देता है;
• एक हरे रंग का फ्लैशिंग सिग्नल आंदोलन की अनुमति देता है और सूचित करता है कि इसका समय समाप्त हो रहा है और एक निषेध संकेत जल्द ही चालू हो जाएगा (डिजिटल डिस्प्ले का उपयोग ग्रीन सिग्नल के अंत तक शेष सेकंड में समय के बारे में सूचित करने के लिए किया जा सकता है);
• एक पीला संकेत नियमों के अनुच्छेद 6.14 में प्रदान किए गए मामलों को छोड़कर आंदोलन को प्रतिबंधित करता है, और संकेतों के आगामी परिवर्तन की चेतावनी देता है;
• एक पीला चमकता संकेत आंदोलन की अनुमति देता है और एक अनियमित चौराहे या पैदल यात्री क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में सूचित करता है, खतरे की चेतावनी देता है;
• फ्लैशिंग सहित एक लाल सिग्नल, आंदोलन को प्रतिबंधित करता है।

प्रशासनिक अपराध संहिता (सीएओ) का अनुच्छेद 12.12, जो लाल बत्ती चलाने के लिए प्रतिबंधों को निर्धारित करता है, को सबसे सामान्य तरीके से लिखा गया है। इस कारण से, न केवल लाल बत्ती पर असावधानी कानून का उल्लंघन है, बल्कि यह भी है:

• चौराहे पर पीली या चमकती पीली ट्रैफिक लाइट पर बाहर निकलें। एकमात्र मामला जिसमें पीले सिग्नल पर गाड़ी चलाना कानूनी है, आपातकालीन ब्रेकिंग का उपयोग किए बिना आगे बढ़ने में असमर्थता है;
• ट्रैफिक कंट्रोलर के मना करने वाले इशारे के साथ रास्ता: अपना हाथ ऊपर उठाना;
• स्टॉप लाइन के पीछे रुकें;
• एक तीर के साथ अतिरिक्त ट्रैफिक लाइट सिग्नल को ध्यान में रखे बिना हरी बत्ती पर गाड़ी चलाना।

प्रशासनिक अपराधों की संहिता (सीएओ) में ट्रैफिक उल्लंघन के लिए क्या जुर्माना प्रदान किया जाता है, इसके बारे में आधिकारिक जानकारी शामिल है।

उल्लंघन कैसे दर्ज किया जाता है?

आज तक, ट्रैफ़िक उल्लंघनों को ठीक करने के दो मुख्य तरीके हैं, जिनमें निषेधात्मक सिग्नल पर गाड़ी चलाना शामिल है:

• यातायात पुलिस निरीक्षक;
• वीडियो रिकॉर्डिंग कैमरे।

यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा उल्लंघन दर्ज करना

पहला तरीका पारंपरिक है और इसलिए कार मालिकों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं से परिचित है। मुख्य दस्तावेज जिसके अनुसार यातायात पुलिस अधिकारी कार्य करते हैं, प्रशासनिक विनियम (664/23.08.17/84 के आंतरिक मामलों के मंत्रालय संख्या XNUMX का आदेश) है। इस दस्तावेज़ के अनुच्छेद XNUMX के अनुसार, वाहन को रोकने का एक आधार सड़क यातायात के क्षेत्र में अपराध का संकेत है।

यहां कुछ चरण दिए गए हैं जिनका यातायात उल्लंघन के लिए कार को रोकते समय एक यातायात पुलिसकर्मी को पालन करना चाहिए:

1. पैराग्राफ 89 के अनुसार, कर्मचारी को तुरंत ड्राइवर से संपर्क करना चाहिए, अपना परिचय देना चाहिए, रुकने का कारण बताना चाहिए।
2. उसके बाद, उसे अपराध के पंजीकरण के लिए आवश्यक दस्तावेजों का अनुरोध करने का अधिकार है।
3. फिर, अनुच्छेद 91 के आधार पर, निरीक्षक को यह बताना होगा कि क्या उल्लंघन किया गया था और इसमें क्या शामिल है।
4. इसके अलावा, अधिकारी कला के अनुसार एक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल तैयार करता है। 28.2 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता।
5. प्रोटोकॉल बनाते समय, आपको कानून के अनुसार अपने अधिकारों और दायित्वों के बारे में बताया जाना चाहिए।
6. अंत में, प्रोटोकॉल तैयार करने के बाद, आपको इसके साथ खुद को परिचित करने और प्रोटोकॉल के मुख्य पाठ से जुड़ी टिप्पणियों और स्पष्टीकरणों को प्रस्तुत करने का अधिकार है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रशासनिक जिम्मेदारी लाने के लिए स्थापित प्रक्रिया के किसी भी उल्लंघन का उपयोग कार मालिक द्वारा लगाए गए दंड को सफलतापूर्वक चुनौती देने के लिए किया जा सकता है।

वाहन को रोकने के तुरंत बाद, निरीक्षक को उसके पास जाना चाहिए, अपना परिचय देना चाहिए और रुकने का कारण बताना चाहिए।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि यातायात पुलिस निरीक्षक को यह मांग करने का कोई अधिकार नहीं है कि चालक बातचीत के लिए कार से बाहर निकले, सिवाय निम्नलिखित मामलों में (विनियमों के खंड 93.1):

• चालक में नशे के लक्षण और (या) रोग की स्थिति है;
• किसी वाहन और कार्गो की व्यक्तिगत तलाशी, निरीक्षण या निरीक्षण करने के लिए;
• पंजीकरण दस्तावेजों में प्रविष्टियों के साथ वाहन की इकाइयों और इकाइयों की संख्या के चालक (वाहन के मालिक) की उपस्थिति में बाहर ले जाने के लिए;
• जब कानूनी कार्यवाही के कार्यान्वयन में उसकी भागीदारी आवश्यक हो, साथ ही अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं या पुलिस अधिकारियों की सहायता करने में;
• यदि वाहन की तकनीकी खराबी या माल की ढुलाई के नियमों के उल्लंघन को समाप्त करना आवश्यक है;
• जब उसके व्यवहार से किसी कर्मचारी की व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरा हो।

ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर के साथ बात करते समय, ड्राइवर को शांत रहना चाहिए और बातचीत का एक आधिकारिक, सम्मानजनक स्वर होना चाहिए। हालांकि, किसी को सत्ता के प्रतिनिधि से डरना नहीं चाहिए और उसके उकसावे या दबाव के आगे झुकना चाहिए। सभी मामलों में, कानून और प्रशासनिक नियमों की आवश्यकताओं का पालन करने के दायित्व को आत्मविश्वास से इंगित करना आवश्यक है। यदि आपको लगता है कि स्थिति आपके लिए एक अप्रिय मोड़ ले सकती है, तो मेरी सलाह है कि आप सलाह के लिए किसी परिचित वकील से संपर्क करें।

वीडियो रिकॉर्डिंग

यहां तक ​​कि सबसे उन्नत वीडियो रिकॉर्डिंग सिस्टम कंप्यूटर की खराबी या सिस्टम पर चल रहे वायरस प्रोग्राम के कारण विफल हो सकता है। इसलिए, अगर आधार हैं तो वीडियो पर फिल्माए गए उल्लंघन को भी चुनौती दी जा सकती है।

वर्तमान में काम कर रहे कैमरों को दो उप-प्रजातियों में विभाजित किया जा सकता है:

• यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले वीडियो कैमरे;
• स्थिर कैमरे स्वचालित मोड में काम कर रहे हैं।

पूर्व के उपयोग पर ध्यान देने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि यदि कैमरे का उपयोग निरीक्षक द्वारा किया जाता है, तो केवल उसे ही उल्लंघनकर्ता को न्याय दिलाने का अधिकार होगा, जो इस के पहले भाग में निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार सख्त होगा। पैराग्राफ। इस मामले में निगरानी कैमरे से रिकॉर्डिंग केवल कार मालिक की गलती के अतिरिक्त सबूत के रूप में कार्य करती है।

स्वचालित वीडियो रिकॉर्डिंग के कैमरों में कार्रवाई का एक और दिलचस्प तंत्र है। उन्हें सार्वजनिक सड़कों के सबसे आपातकालीन हिस्सों में रखा गया है: चौराहे, पैदल यात्री क्रॉसिंग, एक्सप्रेसवे। इस लेख के संदर्भ में यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि वीडियो रिकॉर्डिंग सिस्टम लगभग सभी ट्रैफिक लाइट और रेलवे क्रॉसिंग पर स्थापित हैं।

आज रूस में ट्रैफ़िक उल्लंघनों की वीडियो रिकॉर्डिंग के लिए कई प्रकार के कैमरे हैं: स्ट्रेल्का, एवोटोडोरिया, वोकॉर्ड, एरिना और अन्य। ये सभी एक साथ कई कारों में विभिन्न प्रकार के अपराधों को निर्धारित करने में सक्षम हैं।

मल्टी-लेन सड़कों पर दर्जनों कारों की गति को मापने के लिए एवोडोरिया वीडियो डिवाइस बनाया गया था

सामान्य तौर पर, वीडियो रिकॉर्डिंग कैमरे निम्नलिखित योजना के अनुसार काम करते हैं:

1. कैमरा अपराध के कमीशन को पकड़ता है।
2. इसके बाद वह इसे ठीक करती हैं ताकि तस्वीर में कार की स्टेट रजिस्ट्रेशन प्लेट दिखाई दे।
3. फिर परिणामी तस्वीरें स्वचालित रूप से सर्वर पर स्थानांतरित हो जाती हैं, जहां डेटा संसाधित होता है और कार का मालिक निर्धारित होता है।
4. अंत में, कार के मालिक के पते पर खुशी का एक तथाकथित पत्र भेजा जाता है, जिसका उल्लंघन दर्ज किया जाता है: एक प्रोटोकॉल के साथ एक संदेश और एक प्रशासनिक जुर्माना लगाने का निर्णय। यह ट्रैफिक पुलिस के उल्लंघन की वीडियो रिकॉर्डिंग के स्वचालित परिसर से चित्रों के साथ है। यह पत्र रसीद की पावती के साथ भेजा जाता है। पत्र प्राप्त होने के क्षण से, जुर्माना अदा करने की अवधि की उलटी गिनती शुरू हो जाती है।

वीडियो रिकॉर्डिंग यातायात अपराधों का पता लगाने का एक अपेक्षाकृत नया तरीका है। यह यूरोपीय संघ के देशों से रूस आया, जहां कई दशकों से इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया गया है और इसने सड़कों पर अपराध और मौतों को कम करने के साथ-साथ कानून प्रवर्तन अधिकारियों के कर्मचारियों को अनुकूलित करने में मदद की है।

वीडियो: चौराहों पर यातायात उल्लंघन के लिए वीडियो और फोटो रिकॉर्डिंग सिस्टम के संचालन के बारे में

SpetsLab: चौराहों पर यातायात उल्लंघनों को ठीक करने के लिए पहली रूसी प्रणाली कैसे काम करती है?

निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट पर ड्राइविंग के लिए जुर्माना

सड़कों पर यातायात और पैदल चलने वालों के क्षेत्र में कानून द्वारा निषिद्ध व्यवहार के सभी विकल्प रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अध्याय 12 में निहित हैं। संहिता से कौन सा मानदंड लागू होगा यह अधिनियम और आयोग की परिस्थितियों पर निर्भर करता है।

लाल बत्ती टिकट

ट्रैफिक लाइट के रंगों या ट्रैफिक कंट्रोलर के इशारों के संबंध में असावधानी को कला के तहत दंडित किया जाता है। संहिता का 12.12। इस उल्लंघन के लिए 1 रूबल की राशि में बिल्कुल निश्चित प्रतिबंध स्थापित किया गया है। प्रशासनिक कानून के उल्लंघन की संरचना न केवल लाल रंग पर, बल्कि किसी भी संकेत पर भी निषेधात्मक रूप से मान्यता प्राप्त मार्ग बनाती है।

स्टॉप लाइन पार करने पर जुर्माना

स्टॉप लाइन रोड मार्किंग का एक तत्व है जो मोटर चालक को उस लाइन को इंगित करता है जिसके आगे उसे अपनी कार को रोकने का कोई अधिकार नहीं है। एक नियम के रूप में, केवल विनियमित चौराहे स्टॉप लाइनों से सुसज्जित हैं, लेकिन वे साधारण पैदल यात्री क्रॉसिंग से पहले भी पाए जाते हैं।

स्टॉप लाइन एक सफेद अनुप्रस्थ पट्टी है, जिसे कभी-कभी शिलालेख "स्टॉप" के साथ प्रदान किया जाता है।

स्टॉप लाइन के सामने कार रोकना हमेशा अनिवार्य होता है। एकमात्र अपवाद वह स्थिति है जिसमें पीली ट्रैफिक लाइट पर आपातकालीन ब्रेकिंग के अलावा रुकना असंभव है। इस मामले में, चालक को आगे बढ़ने का निर्देश दिया जाता है (रूसी संघ के यातायात नियमों के खंड 6.14)। प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 2 के भाग 12.2 के तहत स्टॉप लाइन की अनदेखी के लिए 800 रूबल का जुर्माना लगाया जाता है।

रेलवे ट्रैक के निषेधात्मक सिग्नल पर गाड़ी चलाने पर जुर्माना

रेल पटरियों पर यातायात के लिए सुसज्जित स्थानों में कार मालिक कैसे बनें, इस पर विनियम एसडीए में निहित हैं। विशेष रूप से, क्रॉसिंग के लिए जाना मना है (रूसी संघ के यातायात नियमों के खंड 15.3):

• जब बैरियर बंद हो या बंद होने लगे (यातायात लाइट सिग्नल की परवाह किए बिना);
• निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट सिग्नल पर (बैरियर की स्थिति और उपस्थिति की परवाह किए बिना);
• क्रॉसिंग पर ड्यूटी अधिकारी के निषिद्ध संकेत पर (ड्यूटी अधिकारी को चालक की ओर उसकी छाती या पीठ के साथ उसके सिर के ऊपर उठाए गए कर्मचारियों के साथ, एक लाल लालटेन या एक झंडा, या उसकी भुजाओं के साथ फैलाया जाता है);
• यदि क्रॉसिंग के पीछे ट्रैफिक जाम हो गया है, जो ड्राइवर को क्रॉसिंग पर रुकने के लिए मजबूर करेगा;
• यदि कोई ट्रेन (लोकोमोटिव, ट्रॉली) दृष्टि के भीतर क्रॉसिंग के पास आ रही है।

क्रॉसिंग पर दुर्व्यवहार की मंजूरी कला द्वारा परिभाषित की गई है। 12.10 रूसी संघ का प्रशासनिक कोड। 1000 रूबल का वित्तीय जुर्माना एक ड्राइवर के कारण होता है जो ट्रैफिक जाम के कारण रेलवे क्रॉसिंग पर आ जाता है। बिना अनुमति के बैरियर खोलने वाले चालक के साथ-साथ ट्रेन के सामने पटरियों के साथ चलने पर भी यही जुर्माना लगाया जाता है।

एक मोटर चालक के ऐसे 3 "दोषों" के लिए सबसे भारी सजा है:

• ट्रैफिक लाइट को प्रतिबंधित करने या बंद (समापन) बाधा के साथ पटरियों के माध्यम से वास्तविक मार्ग;

• विशेष रूप से सुसज्जित स्थान (क्रॉसिंग) के बाहर पटरियों को पार करना;

• क्रासिंग पर रुकें।

वास्तविक जीवन की स्थितियों में, यातायात पुलिस निरीक्षक अक्सर ड्राइवरों को पर्याप्त आधार के बिना क्रॉसिंग पर रुकने के लिए, वास्तविक यातायात स्थिति की अनदेखी करने के लिए दंडित करते हैं। यह प्रश्न विशेष रूप से तीव्र है जब एक रेलवे क्रॉसिंग को एक नहीं, बल्कि कई पटरियों को एक साथ पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस मामले में, कोई भी छोटा ट्रैफिक जाम मोटर चालक को निषिद्ध स्थान पर रुकने के लिए मजबूर कर सकता है। उल्लंघन की व्याख्या में अंतर आपको कार तक पहुंचने के अधिकार के बिना जीवन के तीन से छह महीने तक खर्च कर सकता है, इसलिए निरीक्षक को यह साबित करने के लिए हर संभव प्रयास करें कि पटरियों पर रोक मजबूरी थी और आपने सभी उपाय किए रूसी संघ के यातायात नियमों की धारा 15.5।

रेलवे क्रॉसिंग को अलग-अलग तरीकों से सुसज्जित किया जा सकता है: एक बैरियर, एक ट्रैफिक लाइट, या दोनों डिवाइस एक साथ; अगर ट्रैफिक लाइट है, तो उसे हमेशा प्राथमिकता दी जाती है

यदि आपने वास्तव में मानदंड का उल्लंघन किया है, तो कानून के आधार पर आप या तो मामूली दंड से बच सकते हैं, या सबसे खराब स्थिति में, छह महीने के लिए अपने अधिकारों को खो सकते हैं। कम से कम संभावित सजा पाने के लिए, न्यायाधीशों या निरीक्षकों का ध्यान लुप्त करने वाली परिस्थितियों की उपस्थिति की ओर आकर्षित करना चाहिए।

बार-बार उल्लंघन के लिए जुर्माना

कला के अर्थ से। प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 4.2 और 4.6, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि पिछले एक के क्षण से एक वर्ष के भीतर एक सजातीय अपराध का आयोग दोहराया गया माना जाता है।

विज्ञान और न्यायिक व्यवहार दोनों में एकरूपता की अवधारणा पर दो मुख्य विचार हैं। पहले के अनुसार, जिन अपराधों का एक सामान्य उद्देश्य है, जो कि कानून के एक अध्याय द्वारा प्रदान किया गया है, को सजातीय माना जाता है। यह राय हमारी न्यायिक प्रणाली के उच्चतम उदाहरण द्वारा साझा की जाती है। एक अन्य दृष्टिकोण सजातीय के रूप में केवल उन अपराधों को पहचानना है जो प्रशासनिक अपराधों की संहिता के एक लेख द्वारा प्रदान किए गए हैं। इस स्थिति को देश के मुख्य मध्यस्थता न्यायालय ने स्वीकार किया था, जिसे अब समाप्त कर दिया गया है। आज तक, सामान्य क्षेत्राधिकार की अदालतों में, जिसमें यातायात नियमों के उल्लंघन के मामले आते हैं, आरएफ सशस्त्र बलों की स्थिति के प्रभाव में अभ्यास विकसित हुआ है।

निषेधात्मक ट्रैफ़िक लाइट को दो बार नज़रअंदाज़ करने पर 5 रूबल का जुर्माना या तीन से छह महीने तक ड्राइविंग से निलंबन (प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 000 के भाग 1, 3) होता है। रेलवे क्रॉसिंग पर नियमों की बार-बार उपेक्षा एक वर्ष के लिए अधिकारों से वंचित करने के लिए दंडनीय है (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.12 के भाग 3)।

ऑनलाइन चेकिंग और जुर्माना भरना और 50% छूट

इक्कीसवीं सदी में, इंटरनेट की क्षमताओं का उपयोग करते हुए लगभग कोई भी ऑपरेशन बिना घर छोड़े किया जा सकता है। जाँच करना और जुर्माना देना इस सामान्य नियम का अपवाद नहीं है। बेशक, आज भी आप चाहें तो बैंक में लाइन में खड़े होकर जुर्माना अदा कर सकते हैं, लेकिन इस लेख में ऑनलाइन जुर्माना भरने के तरीकों पर जोर दिया जाएगा:

1. वेबसाइट "गोसुस्लुगी" के माध्यम से। यदि आपने पहले से ऐसा नहीं किया है तो इस साइट पर आपको पंजीकरण करने की आवश्यकता है। उसके बाद, आप चालक के लाइसेंस नंबर द्वारा यातायात पुलिस के जुर्माने की जांच और भुगतान कर सकेंगे।
2. यातायात पुलिस की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से। इसका एक सहज इंटरफ़ेस है। हालांकि, राज्य पंजीकरण प्लेट और वाहन के पंजीकरण के प्रमाण पत्र की संख्या के अनुसार सत्यापन और भुगतान किया जाता है, जो हमेशा हाथ में नहीं होता है।
3. इलेक्ट्रॉनिक भुगतान प्रणालियों के माध्यम से। वे आमतौर पर बहुत आसानी से व्यवस्थित होते हैं, लेकिन इसके लिए एक महत्वपूर्ण कमीशन की आवश्यकता होती है।

सभी भुगतान विधियां ऊपर सूचीबद्ध नहीं हैं। ड्राइवर, उदाहरण के लिए, जुर्माना भरने के लिए अपने बैंक के मोबाइल एप्लिकेशन का उपयोग कर सकता है, यदि वह ऐसी सेवा प्रदान करता है, या RosStrafy वेबसाइट जैसी विशेष साइटों से सहायता मांग सकता है। मुख्य बात जो उन्हें एकजुट करती है वह आपके लिए सुविधाजनक तरीके से ट्रैफिक पुलिस के मौजूदा जुर्माने को जल्दी और आसानी से भुगतान करने की क्षमता है।

1 जनवरी 2016 से, जुर्माने के भुगतान की गति इसकी मूल राशि को आधा करने की अनुमति दे सकती है। इसलिए, यदि आप सभी सूचीबद्ध अपराधों के लिए जुर्माना अदा करते हैं (निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट पर बार-बार ड्राइविंग को छोड़कर), इसके लागू होने की तारीख से 20 दिनों के बाद नहीं, तो आपको 50% छूट का अधिकार मिलता है।

"गोसुलुगी" के माध्यम से छूट पर जुर्माना अदा करते समय ऐसा करने के अधिकार की पुष्टि की आवश्यकता नहीं है

जुर्माने की अपील: प्रक्रिया, शर्तें, आवश्यक दस्तावेज

प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अध्याय 30 द्वारा स्थापित नियमों के अनुसार प्रशासनिक दंड की अपील की जाती है।

यह कहा जाना चाहिए कि अपील प्रक्रिया को किसी भी नागरिक के लिए यथासंभव सरल और समझने योग्य बनाया गया है, यहां तक ​​​​कि उन लोगों के लिए भी जो अदालती लड़ाई के अनुभव से लुभाए नहीं गए हैं। इसके अलावा, अपील से डरो मत, क्योंकि यह आपको किसी भी चीज़ से धमकाता नहीं है। प्रशासनिक प्रक्रिया में, साथ ही आपराधिक प्रक्रिया में, बदतर के लिए मोड़ लेने पर तथाकथित निषेध है। इसका सार यह है कि, आपकी शिकायत पर, अदालत को मूल रूप से लगाए गए जुर्माने को बढ़ाने का कोई अधिकार नहीं है। अंत में, एक प्रशासनिक अपील राज्य शुल्क के अधीन नहीं है, और इसलिए आपको कुछ भी खर्च नहीं करना पड़ेगा (संहिता के अनुच्छेद 5 का भाग 30.2)।

पहली चीज़ जो आपको करने की ज़रूरत है वह अपील दायर करने की समय सीमा निर्धारित करना है। यह निर्णय की एक प्रति प्राप्त होने की तारीख से 10 दिन है (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 1 का भाग 30.3)। छूटी हुई समय सीमा की बहाली तभी संभव है जब कोई अच्छा कारण हो। सबसे स्पष्ट उदाहरण एक गंभीर बीमारी होगी जिसके लिए एक व्यक्ति को अस्पताल में भर्ती कराया गया था।

फिर आपको उस प्राधिकरण को चुनना चाहिए जिसके पास आप शिकायत दर्ज करना चाहते हैं। दो विकल्प हैं: उच्च अधिकारी या अदालत में अपील। प्रत्येक विकल्प के अपने पेशेवरों और विपक्ष हैं। इसलिए, एक शिकायत पर विचार करने के लिए एक अधिकारी को केवल 10 दिन दिए जाते हैं, जबकि अदालत को 2 महीने (संहिता के अनुच्छेद 1 के भाग 1.1 और 30.5) दिए जाते हैं।

फिर भी, यातायात पुलिस निरीक्षकों के अनुचित फैसलों को चुनौती देने के मेरे अपने अनुभव के आधार पर, मैं तुरंत अदालत में शिकायत दर्ज करने की सिफारिश करता हूं। उच्च अधिकारी हमेशा अपने अधीनस्थों के निर्णयों को पलटने से बचने का प्रयास करते हैं और शिकायत के तर्कों में नहीं पड़ते हैं, इसलिए प्रशासनिक आदेश समय की बर्बादी में बदल जाता है।

अंत में, अपील करने की प्रक्रिया तय करने के बाद, आपको शिकायत लिखनी चाहिए और भेजनी चाहिए। इसमें निम्नलिखित आवश्यक विवरण शामिल होने चाहिए:

1. शिकायत के शीर्ष पर, इसके इच्छित प्राप्तकर्ता को इंगित किया गया है: अदालत या यातायात पुलिस प्राधिकरण का नाम और पता। आपका डेटा भी वहाँ इंगित किया गया है: नाम, पता और संपर्क फ़ोन नंबर।
2. उसके बाद, दस्तावेज़ के केंद्र में उसका नाम इंगित किया गया है।
3. मुख्य भाग उन मुख्य तर्कों और उद्देश्यों को निर्धारित करता है जिनके लिए आप निरीक्षक के निर्णय को रद्द करना आवश्यक समझते हैं। आपकी राय को साक्ष्य और कानून के मानदंडों के संदर्भ में समर्थित होना चाहिए।
4. दलील वाले हिस्से में, आप वह सब कुछ इंगित करते हैं जिसके साथ आप अदालत या यातायात पुलिस अधिकारी के पास आवेदन करते हैं।
5. शिकायत के साथ उसके विषय से संबंधित सभी दस्तावेज होने चाहिए, और उन्हें एक सूची में सूचीबद्ध करना चाहिए।
6. अंत में इसके लिखे जाने की तारीख और आपका हस्ताक्षर होना चाहिए।

पूरी की गई शिकायत को पंजीकृत मेल द्वारा प्राधिकरण के पते पर भेजा जाएगा।

शिकायत के प्रेरक भाग में, मामले की वास्तविक परिस्थितियों के बारे में अदालत को अतिरंजना या धोखा देने की कोशिश न करें, क्योंकि वे प्रक्रिया के दौरान प्रकट हो सकते हैं और आपके खिलाफ खेल सकते हैं

वीडियो रिकॉर्डिंग के माध्यम से पता लगाए गए उल्लंघनों पर अपील करने के फैसले की ख़ासियतें

"खुशी के पत्र" के रूप में जारी किए गए प्रशासनिक अपराधों पर निर्णय अपील करना काफी कठिन है, क्योंकि यातायात उल्लंघन का पता चलने पर कोई तथाकथित मानवीय कारक नहीं होता है और एक प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है। फिर भी, इस रूप में फैसलों की सफल अपील के मामले हैं।

तथ्य यह है कि वीडियो रिकॉर्डिंग सिस्टम राज्यों के नंबरों से वाहनों की सफलतापूर्वक पहचान करते हैं, लेकिन उन्हें चलाने वाले ड्राइवरों की नहीं। इस संबंध में, कार का मालिक डिफ़ॉल्ट रूप से दायित्व का विषय बन जाता है (संहिता के अनुच्छेद 1 का भाग 2.6.1)। इसलिए, जुर्माना भरने की आवश्यकता से छुटकारा पाने का वास्तविक मौका यह साबित करना है कि उल्लंघन के समय कोई अन्य व्यक्ति गाड़ी चला रहा था या कार चोरी हो गई थी।

1.3 अक्टूबर, 24.10.2006 नंबर 18 के रूसी संघ के सुप्रीम कोर्ट के प्लेनम के डिक्री के पैरा XNUMX के अनुसार, निम्नलिखित इस तथ्य के प्रमाण के रूप में काम कर सकते हैं:

• किसी व्यक्ति के संबंध में जारी की गई कार चलाने के अधिकार के लिए मुख्तारनामा;
• ऐसे व्यक्ति के वाहन चलाने के प्रवेश पर एक निशान के साथ एक नागरिक देयता बीमा पॉलिसी;
• परिवहन के लिए लीज या लीजिंग अनुबंध;
• चश्मदीदों की गवाही और (या) वह व्यक्ति जो यातायात नियमों के उल्लंघन को ठीक करने के समय कार चला रहा था।

वीडियो: ट्रैफिक पुलिस के जुर्माने को कैसे चुनौती दें

चुनौतीपूर्ण यातायात जुर्माना। प्रांत के साथ सुबह। 21/09/2016। गुबर्निया टीवी

ट्रैफिक लाइट से लैस रेल पटरियों और सड़कों के वर्गों को पार करने के नियमों का पालन करें, क्योंकि वे सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके अलावा, कभी-कभी उनके उल्लंघन के लिए 6 महीने तक ड्राइविंग से निलंबन तक गंभीर प्रतिबंध प्रदान किए जाते हैं। यदि वे आपको उस अपराध के लिए दंडित करने की कोशिश कर रहे हैं जो आपने नहीं किया है, तो अपने अधिकारों की रक्षा करने से न डरें और यदि आवश्यक हो तो उच्च अधिकारियों से संपर्क करें।