बर्टोन न्यूशियो शो कार 2.5 मिलियन डॉलर में बिकी

पच्चर के आकार का नुसिओ 1970 के दशक के लैंसिया स्ट्रैटोस ज़ीरो अवधारणा से प्रेरित था।

कंपनी के संस्थापक जियोवानी के बेटे ग्यूसेप "नुशियो" बर्टोन के नाम पर, इटालियन डिज़ाइन हाउस बर्टोन की अनूठी कार कंपनी की 100वीं वर्षगांठ के सम्मान में बनाई गई थी।

बर्टोन डिज़ाइन निदेशक माइकल रॉबिन्सन, जिनका पिछले महीने बीजिंग ऑटो शो में साक्षात्कार हुआ था, ने कहा कि नुशियो का वेज आकार 1970 के दशक के लैंसिया स्ट्रैटोस ज़ीरो अवधारणा से प्रेरित था। वह कहते हैं, ''डिज़ाइन में ए-पिलर एक्सटेंशन का उपयोग किया गया है जो छत तक फैला हुआ है।''

"यह असामान्य है क्योंकि छत को विशेष रूप से कार के संरचनात्मक तत्व के रूप में डिजाइन किया गया है और साथ ही यह जितना संभव हो उतना हल्का हो।" छत के माध्यम से चलने वाली विकर्ण रेखाएं पैनल की ताकत बढ़ाती हैं और हल्की धातु के उपयोग की अनुमति देती हैं। रॉबिन्सन का कहना है कि नुच्चियो इस मार्च में जिनेवा मोटर शो के लिए समय पर पूरा हो गया था, लेकिन बीजिंग में कार एक बड़ा अंतर है।

"यह एक काम करने वाली मशीन है," वह कहते हैं। “जिनेवा कार केवल एक बॉडी थी। हमने एक बहुत महंगी प्रोडक्शन कार की बॉडी बनाई है, इसलिए इसमें डोनर की सभी विशेषताएं हैं, लेकिन इस विशिष्ट डिजाइन के भीतर। रॉबिन्सन ने यह नहीं बताया कि किस प्लेटफ़ॉर्म और ट्रांसमिशन का उपयोग किया गया था, लेकिन पैसा फ़ेरारी F430 के लिए था।

यदि ऐसा मामला होता, तो बर्टोन ने F430 खरीदा होता - मुझे लगता है $460,000 में - और इसे केवल ड्राइवट्रेन और सबफ़्रेम का उपयोग करने के लिए हटा दिया होता। रॉबिन्सन का कहना है कि न्यूशियो के विकास में डिजाइन से लेकर पूरा होने तक लगभग 15,000 घंटे लगे। चीन में बिक्री के बावजूद, अगस्त में कैलिफोर्निया के पेबल बीच कॉनकोर्स डी'एलिगेंस में इसके प्रदर्शन की उम्मीद है। 

बर्टोन की स्थापना ग्यूसेप बर्टोन द्वारा 1912 में ट्यूरिन में घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों के लिए बॉडीबिल्डर के रूप में की गई थी। उनके बेटे नुच्चियो का जन्म 1914 में हुआ और वह कंपनी के सीईओ बने। नुच्चियो की 1997 में मृत्यु हो गई। बर्टोन, जिसने लेम्बोर्गिनी मिउरा, फेरारी 308 और अल्फा रोमियो जीटी सहित सैकड़ों कारों को स्टाइल किया है, का नियंत्रण नुशियो की विधवा लिली द्वारा किया जाता है।