स्कोडा कैमिक। यूरो एनसीएपी सुरक्षा स्टार भर्ती
सुरक्षा एक आधुनिक कार के मुख्य निर्धारकों में से एक है। कार न केवल चालक और यात्री के लिए, बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए भी सुरक्षित होनी चाहिए। ब्रांड की पहली शहरी एसयूवी स्कोडा कामिक को हाल ही में यूरो एनसीएपी परीक्षण में इस संबंध में सकारात्मक रेटिंग मिली है।
यूरो एनसीएपी (यूरोपीय न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम) 1997 में शुरू किया गया था। यह एक स्वतंत्र वाहन सुरक्षा मूल्यांकन संगठन है जो स्वतंत्र संगठनों द्वारा प्रायोजित है और कई यूरोपीय देशों की सरकारों द्वारा समर्थित है। इसका मुख्य उद्देश्य निष्क्रिय सुरक्षा के मामले में कारों का परीक्षण करना था और रहता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यूरो एनसीएपी इस ब्रांड की बिक्री के बेतरतीब ढंग से चुने गए बिंदुओं पर अपने पैसे से अपने क्रैश टेस्ट के लिए कारें खरीदता है। इसलिए, ये सामान्य उत्पादन कारें हैं जो बड़े पैमाने पर बिक्री पर जाती हैं।
चार मुख्य श्रेणियां जिनमें कारों को आंका जाता है, वे हैं ललाट, पार्श्व, पोल और पैदल यात्री मॉडलिंग। एक व्हिपलैश परीक्षण भी है जो रेल पर केवल एक डमी कुर्सी का उपयोग करता है। उसका काम यह जांचना है कि कार के पिछले हिस्से में चोट लगने की स्थिति में सीट रीढ़ की हड्डी को किस तरह की सुरक्षा प्रदान करती है।
एक से पांच तक - परीक्षण के परिणामों को तारांकन के साथ रेट किया गया है। उनकी संख्या वाहन के चालक और यात्रियों की सुरक्षा के स्तर को निर्धारित करती है। उनमें से जितना अधिक होगा, कार उतनी ही सुरक्षित होगी। अधिकतम परीक्षण किए गए मॉडल को पांच सितारे मिल सकते हैं। और यह ठीक यही संख्या है कि प्रत्येक निर्माता परवाह करता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, आधुनिक बाजार की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, नियमों का पालन करने की आवश्यकता के कारण, कार को एयरबैग और पर्दे, एबीएस और ईएसपी जैसे सुरक्षा तत्वों से लैस करना आवश्यक न्यूनतम माना जाता है। वर्तमान में, एक कार में पांच सितारा रेटिंग अर्जित करने के लिए सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा और ड्राइवर सहायता प्रणालियों की एक श्रृंखला होनी चाहिए।
इस प्रकार के सिस्टम पहले से ही न केवल उच्च श्रेणी की कारों में मौजूद हैं। उनका उपयोग निचले खंडों की कारों द्वारा भी किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप यूरो एनसीएपी परीक्षणों में उच्च अंक प्राप्त होते हैं। स्कोडा कामिक को हाल ही में सर्वोच्च सुरक्षा रेटिंग से सम्मानित किया गया था।
कार ने वयस्क यात्रियों और साइकिल चालकों की सुरक्षा में सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त किए। पहली कैटेगरी में कामिक ने 96 फीसदी का बेहद हाई स्कोर किया। साइकिल चालकों की सुरक्षा के लिए निम्नलिखित प्रणालियों के लाभों पर प्रकाश डाला गया है: फ्रंट असिस्ट, प्रेडिक्टिव पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन और सिटी इमरजेंसी ब्रेक। ये सभी सिस्टम कार में स्टैण्डर्ड हैं।
यह ध्यान देने योग्य है कि कामिक को नौ एयरबैग से लैस किया जा सकता है, जिसमें एक वैकल्पिक ड्राइवर के घुटने के एयरबैग और रियर साइड एयरबैग शामिल हैं। मॉडल के मानक उपकरण में शामिल हैं: लेन असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट, मल्टीकोलिजन ब्रेक और आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट।
सभी स्कोडा मॉडल क्रैश टेस्ट में फाइव स्टार का दावा कर सकते हैं। यह शेष दो स्कोडा एसयूवी - कारोक और कोडिएक पर भी लागू होता है। एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में कोडिएक ने 92 प्रतिशत स्कोर किया। इसी श्रेणी में कारोक ने 93 प्रतिशत अंक हासिल किए। यूरो एनसीएपी ने विशेष रूप से स्वचालित आपातकालीन ब्रेक की सराहना की, जो दोनों कारों पर मानक है। फ्रंट असिस्ट (टकराव से बचाव प्रणाली) और पैदल यात्री निगरानी जैसे सिस्टम भी मानक हैं।
हालांकि, इस साल जुलाई में स्कोडा स्काला को सबसे ज्यादा रेटिंग मिली थी। कार को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 97 फीसदी का रिजल्ट मिला है। जैसा कि परीक्षकों ने जोर दिया, यह निश्चित रूप से स्काला को यूरो एनसीएपी द्वारा परीक्षण की गई कॉम्पैक्ट पारिवारिक कारों में सबसे आगे रखता है।
