टायर जिन्हें पंक्चर होने के बाद भी सर्विस कराया जा सकता है
कई ड्राइवरों को लगता है कि पंचर होने के बाद, वे केवल टूटे हुए टायर को ट्रंक में एक अतिरिक्त टायर से बदल सकते हैं। आप तथाकथित मरम्मत किट का भी उपयोग कर सकते हैं, जो आपको अचानक मरम्मत करने की अनुमति देता है। हालाँकि, ऐसे टायर हैं जो आपको पंक्चर होने के बाद भी चलते रहने देंगे।
सिस्टम बिना बदलाव के काम करता है
एक सपाट टायर हमेशा बदला नहीं जा सकता। इस स्थिति में भी, ड्राइवर को यह अंतर भी नज़र नहीं आएगा कि वह एक ऐसे टायर पर सवारी कर रहा है जिसमें किसी प्रकार की कैविटी है। ऐसे टायर चलने वाले सपाट टायर होते हैं, जिनका निर्माण पारंपरिक टायरों से अलग होता है। उन्हें बिना हवा के चलाया जा सकता है, हालाँकि तब उनकी सीमा सीमित होती है, और वे लगभग 80 किमी/घंटा तक की गति से चल सकते हैं। सबसे अच्छे चलने वाले फ्लैट टायर आपको क्षति के बाद 80 से 200 किमी की दूरी तय करने की अनुमति देते हैं। यह निकटतम वर्कशॉप या यहां तक कि ड्राइवर के निवास स्थान तक जाने के लिए पर्याप्त दूरी है।
रन फ़्लैट टायर वास्तव में कोई नया आविष्कार नहीं है क्योंकि उनका उपयोग 1987 से किया जा रहा है जब ब्रिजस्टोन ने पोर्श 959 स्पोर्ट्स कार में उपयोग किए जाने वाले रन फ़्लैट टायर को पेश किया था। अब वे अच्छी टायर दुकानों, स्टेशनरी और ऑनलाइन, जैसे www.oponeo में बेचे जाते हैं। .pl अग्रणी कंपनियों के ब्रांडों द्वारा निर्मित नई तीसरी पीढ़ी के रन फ़्लैट टायर प्रस्तुत करता है।
इन टायरों का निर्माण एक विशेष रबर इंसर्ट के साथ किया जा सकता है जो टायर में दबाव के नुकसान को अवशोषित करता है, या टायर के एक प्रबलित आधार के साथ बनाया जा सकता है जो रिम के खिलाफ अच्छी तरह से फिट बैठता है। रन फ्लैट टायरों में दूसरा समाधान सेल्फ-सीलिंग सिस्टम का उपयोग है जिसमें टायर मोतियों के बीच चलने के साथ एक सीलिंग परत चिपकी होती है। टायर को एक सपोर्ट रिंग के साथ स्थिर किया जा सकता है और फिर हम मिशेलिन द्वारा आविष्कार किए गए PAX सिस्टम के बारे में बात कर रहे हैं।
पैक्स प्रणाली
1997 में, मिशेलिन ने PAX प्रकार के टायर का आविष्कार किया, जिसका उपयोग वर्तमान में रेनॉल्ट सीनिक में दूसरों के बीच किया जाता है। PAX टायरों के अंदर विशेष छल्ले लगे होते हैं जो समर्थन के रूप में कार्य करते हैं। यह टायर को पंचर होने के बाद रिम से फिसलने से रोकता है।
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