एसयूवी के लिए टायर. विशेष और महंगे वाले चुनने हैं?

क्रॉसओवर और एसयूवी वर्तमान में पोलैंड में सबसे लोकप्रिय कार मॉडलों में से हैं। हालाँकि, उनमें से कई बुनियादी, कमजोर इंजन वाले फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण हैं। क्या आपको ऐसे वाहनों के लिए 4×4 वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष टायर खरीदने की ज़रूरत है?

छोटी एसयूवी, क्रॉसओवर और एसयूवी वर्तमान में बाजार में सबसे लोकप्रिय वाहनों में से हैं। उनमें से कई दो ड्राइव संस्करणों में उपलब्ध हैं। कम कीमत के कारण, ड्राइवर अक्सर सिंगल एक्सल ड्राइव का विकल्प चुनते हैं - आमतौर पर फ्रंट एक्सल। 4x4 (AWD) विकल्प अधिक महंगा और कम लोकप्रिय है। ऐसी कारों के लिए शीतकालीन टायर कैसे चुनें? क्या एसयूवी टायर क्लासिक कार टायर से अलग हैं?

चार शीतकालीन टायर नींव हैं

चार-पहिया ड्राइव वाहनों को समान स्तर के घिसाव के साथ समान टायरों का एक सेट मिलना चाहिए। यहां तक ​​कि छोटे अंतर भी पहिये की परिधि को प्रभावित कर सकते हैं। ड्राइव नियंत्रक पहिया गति में परिणामी अंतर को फिसलन, केंद्र क्लच के अनावश्यक कसने और ट्रांसमिशन क्षति के बढ़ते जोखिम के रूप में समझेगा।

विशेषज्ञों का कहना है कि ऑल-व्हील ड्राइव वाली कारों के मामले में चार एक जैसे टायर लगाना जरूरी नहीं है। लेकिन यह अनुशंसित समाधान है, क्योंकि तब कार अधिक स्थिर होती है, जो कठिन सर्दियों की परिस्थितियों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। हालाँकि दोनों एक्सल पर टायर के मॉडल अलग-अलग हो सकते हैं, लेकिन यह अत्यधिक अनुशंसित है कि केवल ड्राइव एक्सल के लिए विंटर टायर का उपयोग न करें। उदाहरण के लिए, दो समर टायरों को दूसरे एक्सल पर छोड़ना खतरनाक हो सकता है। क्योंकि सुरक्षा प्रणालियाँ सभी चार पहियों को नियंत्रित करती हैं, न कि केवल ड्राइव एक्सल के साथ बेहतर कर्षण प्रदान करती हैं। यदि अन्य दो अस्थिर हैं तो ड्राइव पहियों पर अच्छा कर्षण बहुत कम काम करेगा। ड्राइवर को यह विशेष रूप से तीव्र मोड़ लेते समय या खड़ी ढलान से नीचे जाते समय महसूस होगा। रियर-व्हील ड्राइव कार के मामले में, इस स्थिति में ऊपर जाना भी परेशानी भरा हो सकता है, क्योंकि अस्थिर फ्रंट एक्सल, रियर एक्सल द्वारा धकेला जाने पर, सड़क से बाहर चला जाएगा।

केंद्र अंतर पर ध्यान दें

4×4 वाहनों के लिए चार समान टायर लगाना और भी महत्वपूर्ण है, जहां मिश्रित टायर और भी अधिक सुरक्षा समस्याएं पैदा कर सकते हैं। दोनों एक्सल पर टायरों का ट्रेड पैटर्न पैटर्न और ऊंचाई दोनों में समान होना चाहिए, क्योंकि सुरक्षा प्रणालियों को इन मान्यताओं के आधार पर कैलिब्रेट किया जाता है। यदि चलने की ऊंचाई में अंतर 3-4 मिमी से अधिक है, तो कार बर्फ और गीली सतहों पर यथासंभव सुरक्षित नहीं होगी और हम इसे केंद्र अंतर या केंद्र क्लच को नुकसान पहुंचाएंगे, जैसा कि कुछ वाहन निर्माताओं द्वारा रिपोर्ट किया गया है। उनके उपयोगकर्ता मैनुअल में।

चूंकि एसयूवी सेगमेंट की कारें भारी होती हैं और शक्तिशाली इंजन से लैस होती हैं, इसलिए सही आकार, साथ ही गति और पेलोड इंडेक्स का चयन करना आवश्यक है। सबसे पहले, यह उस अधिकतम गति के बारे में जानकारी है जिस पर कार नए टायरों के साथ चल सकती है। उदाहरण के लिए, "Q" 160 किमी/घंटा है, "T" 190 किमी/घंटा है, "H" 210 किमी/घंटा है, "B" 240 किमी/घंटा है। कार के लिए अलग-अलग सूचकांक उसके पंजीकरण प्रमाणपत्र या निर्देश पुस्तिका में दर्शाया गया है। यह मानते हुए कि सर्दियों में ड्राइविंग धीमी होती है, विनियमन कम सूचकांक वाले टायर की स्थापना की अनुमति देता है, बशर्ते कि इसका मूल्य कम से कम 160 किमी / घंटा हो।    

लोड इंडेक्स अत्यंत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह प्रत्येक पहिये पर अधिकतम स्वीकार्य भार के बारे में सूचित करता है। जबकि कई एसयूवी मध्यम आकार और प्रीमियम वाहनों के समान आकार के टायर का उपयोग करते हैं, वे भारी होते हैं और अक्सर उच्च लोड इंडेक्स की आवश्यकता होती है। इसलिए, टायर चुनते समय, चौड़ाई, ऊंचाई और व्यास के अलावा, आपको इस पैरामीटर पर भी ध्यान देना चाहिए। उदाहरण के लिए, इंडेक्स 91 आपको 615 किलोग्राम भार झेलने की अनुमति देता है। इस मान को चार से गुणा करने पर, पहियों की संख्या, एक ऐसा मान प्राप्त होगा जो वाहन के अधिकतम स्वीकार्य वजन से थोड़ा अधिक है।

इस प्रकार के वाहन के उच्च प्रदर्शन और वजन के कारण, शक्तिशाली इंजन और 4x4 ड्राइव वाले शीर्ष संस्करणों के लिए, अग्रणी निर्माताओं से टायर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, अधिमानतः दिशात्मक चलने के साथ। लेकिन ऑल-व्हील ड्राइव वाले कमजोर संस्करणों के मामले में, महंगे टायर इतने जरूरी नहीं हैं। - यदि लोड इंडेक्स और आकार निर्माता की सिफारिशों से मेल खाते हैं, तो आप सुरक्षित रूप से एक ऑल-राउंड टायर खरीद सकते हैं, न कि एसयूवी के लिए निर्माता द्वारा डिज़ाइन किया गया टायर। अधिक महंगे वाले केवल प्रबलित होते हैं और उच्च भार पर काम करने के लिए तैयार होते हैं। Rzeszow में एक टायर की दुकान के मालिक Arkadiusz Jazwa कहते हैं, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार में, ड्राइवर उनका पूरा फायदा नहीं उठा पाएगा।

स्वीकृत टायर

कई ड्राइवरों को आश्चर्य हो सकता है कि क्या एक क्रॉसओवर या एसयूवी को वास्तव में अधिक महंगे विशेष टायरों की आवश्यकता है। पैसेंजर कार के टायर SUV के टायरों से कैसे अलग हैं? पहली नज़र में, आकार और कीमत को छोड़कर - कुछ भी नहीं। हालांकि, महत्वपूर्ण अंतर टायरों के डिजाइन और उस रचना से संबंधित हैं जिससे उन्हें ढाला गया था।

- एसयूवी के लिए शीतकालीन टायर में यात्री कारों के पारंपरिक टायर की तुलना में थोड़ा अलग संरचना और मिश्रित चरित्र होता है। इन उत्पादों को विशेष रूप से प्रबलित किया जाता है और उनका डिज़ाइन वाहन के वजन और उसकी शक्ति के अनुकूल होता है। उदाहरण के लिए, गुडइयर अल्ट्राग्रिप परफॉर्मेंस एसयूवी जेन-1 टायर, एक संशोधित संरचना के लिए धन्यवाद, अधिक पकड़ प्रदान करते हैं और सर्दियों की सड़क स्थितियों में ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करते हैं। स्व-लॉकिंग सिप्स और ट्रेड पैटर्न 3डी-बीआईएस (3डी ब्लॉक इंटरलॉकिंग सिस्टम) सिस्टम बनाते हैं, जो ड्राई ग्रिप और बर्फ के प्रदर्शन के बीच सबसे अच्छा संतुलन प्रदान करते हैं। ऑफ-रोड-अनुकूलित सिप व्यवस्था, जो अब ट्रेड के केंद्र में ब्लॉक किनारों के समानांतर है, बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर कर्षण, ब्रेकिंग और कर्षण में सुधार करती है, गुडइयर डनलप टायर्स पोल्स्का के ब्रांड प्रबंधक मार्ता कोसीरा बताते हैं।

अक्सर सबसे अच्छा समाधान प्रयोग करना बंद करना और ऐसे टायर चुनना है जो किसी दिए गए वाहन के लिए निर्माता द्वारा अनुमोदित या अनुशंसित हों। भले ही उनकी लागत अधिक हो, वे ड्राइविंग सटीकता पर सकारात्मक प्रभाव डाल सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सुरक्षा और ड्राइविंग आनंद मिलता है। ऐसा भी लग सकता है कि आपने बहुत कम गति सूचकांक चुना है। ऐसा टायर न केवल तेज गति से ड्राइविंग का सामना कर सकता है, बल्कि उस पर कार्य करने वाली ताकतों - ओवरलोड और इंजन टॉर्क दोनों के प्रभाव में तेजी से खराब हो जाता है। वाहन संचालन की कुल लागत के संदर्भ में कुछ सौ पीएलएन की संभावित बचत भी छोटी है।

- यात्री कारों के लिए टायरों का चयन करते समय - उनके प्रकार की परवाह किए बिना, यह एक एसयूवी, एक लिमोसिन या एक छोटी शहर की कार हो - सबसे पहले वाहन निर्माताओं की सिफारिशों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, जो स्पष्ट रूप से आकार, भार क्षमता या अधिकतम को परिभाषित करते हैं किसी दिए गए कार के लिए गति। एसयूवी और यात्री कारों के टायर रबर कंपाउंड, चलने वाले पैटर्न और आंतरिक संरचना की संरचना में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि टायर निर्माता विशिष्ट प्रकार के वाहनों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उपयोग की विशिष्ट स्थितियों के लिए टायर डिजाइन करते हैं। उदाहरण के लिए, एसयूवी के मामले में जो केवल पक्की सड़कों पर ड्राइविंग के लिए उपयोग की जाती हैं, आपको ऑफ-रोड टायरों में निवेश नहीं करना चाहिए, बल्कि एसयूवी के लिए डिज़ाइन किए गए यात्री टायरों की पेशकश का उपयोग करना चाहिए। ऑफ-रोड उत्साही लोगों को कठिन परिस्थितियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए प्रबलित टायरों का चयन करना चाहिए। कॉन्टिनेंटल ओपोनी पोल्स्का के ग्राहक सेवा प्रबंधक, पावेल स्कोरबिश ने सलाह दी, हालांकि, चालकों के लिए सबसे अच्छा विकल्प एटी (ऑल टेरेन) टायर होगा, जो गंदगी वाली सड़कों और फुटपाथ दोनों पर अपनी एसयूवी का उपयोग करते हैं।