शेवरले कोबाल्ट ईंधन की खपत के बारे में विस्तार से
कार खरीदते समय, पहली बात जो मोटर चालकों को चिंतित करती है वह है शेवरले कोबाल्ट ईंधन की खपत प्रति 100 किमी। यह कार 2012 की सबसे प्रत्याशित प्रस्तुतियों में से एक थी। यह दूसरी पीढ़ी की सेडान अपने पूर्ववर्ती, शेवरले लैकेटी (दिसंबर 2012 में इस मॉडल का उत्पादन बंद कर दिया गया) को बदलने का इरादा है। अब यह मॉडल कार बाजार में सही स्थिति में है।
शेवरले कोबाल्ट पर वास्तविक ईंधन खपत का पता लगाने के लिए, आपको इसे प्रयोगशाला स्थितियों में नहीं, बल्कि वास्तविक रूप से परीक्षण करने की आवश्यकता है। केवल इस मामले में हमें औसत के करीब विश्वसनीय डेटा मिलेगा।
| इंजन | खपत (ट्रैक) | खपत (शहर) | खपत (मिश्रित चक्र) |
| 1.5 एस-टीईसी (पेट्रोल) 5-स्पीड, 2डब्ल्यूडी | 5.3 एल / 100 किमी | 8.4 एल / 100 किमी | 6.5 एल / 100 किमी |
1.5 एस-टीईसी (पेट्रोल) 6-स्पीड, 2डब्ल्यूडी | 5.9 लीटर/100 किमी | 10.4 एल / 100 किमी | 7.6 एल / 100 किमी |
वाहन मापदंडों के बारे में
कोबाल्ट चार सिलेंडर गैसोलीन इंजन से लैस है। इसकी मात्रा 1,5 लीटर है. यह 105 एचपी तक की पावर विकसित करने में सक्षम है। मॉडल ऑफशूट और कीमत के आधार पर ट्रांसमिशन पांच-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक के बीच भिन्न होता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव शेवरले, दरवाजों की संख्या: 4. 46 लीटर की मात्रा वाला ईंधन टैंक।
कार की "लोलुपता" के बारे में
इस कार को "गोल्डन मीन" कहा जा सकता है। यह आराम और कम कीमत के साथ-साथ गैसोलीन पर बचत के कारण है, क्योंकि खपत बहुत अधिक नहीं है। अब यह असामान्य से बहुत दूर है, लेकिन 2012 में यह कुछ परे था। शेवरले की ईंधन अर्थव्यवस्था विशिष्टताएँ मितव्ययी ड्राइवरों से मेल खाने की शक्ति के साथ संतुलित हैं। शहर में शेवरले कोबाल्ट की औसत ईंधन खपत 8,5-10 लीटर के भीतर हैइस मान से अधिक हुए बिना. ईंधन की खपत ड्राइविंग शैली, भारी ब्रेक लगाना और रुकने की आवृत्ति पर निर्भर करती है।
राजमार्ग पर शेवरले कोबाल्ट ईंधन खपत मानक 5,4-6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर के भीतर हैं. लेकिन यह मत भूलिए कि सर्दियों में ड्राइविंग के दौरान खपत संकेतक बढ़ेंगे, लेकिन उल्लेखनीय रूप से नहीं। संयुक्त चक्र में प्रति 6,5 किमी पर 100 लीटर की खपत होती है।
कार के बारे में
यह मशीन उपयोग में काफी सुविधाजनक है, जो सभी परिस्थितियों में कम ईंधन खपत के लिए जानी जाती है। शेवरले कोबाल्ट पर इतनी ईंधन खपत अब किसी के लिए आश्चर्य की बात नहीं है, इसके अलावा, इस कार में सर्विस स्टेशनों पर बार-बार जाने की संभावना नहीं है। कोबाल्ट कई कार उत्साही लोगों की पसंद क्यों बन गया है? यह सरल है, क्योंकि वह:
- औसत ईंधन खपत होती है (जो आज की गैसोलीन कीमतों के साथ दिन बचाती है);
- गैसोलीन पर मांग नहीं करना (आप 92वां भर सकते हैं और अपना सिर परेशान नहीं कर सकते);
- बड़ी रखरखाव लागत की आवश्यकता नहीं है.
बढ़े हुए आराम के साथ ऐसा बजट विकल्प, जो एक बहुत ही व्यावहारिक अधिग्रहण है।
मैनुअल ट्रांसमिशन सीरीज़ और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों के बारे में कार की बड़ी संख्या में सकारात्मक समीक्षाएँ हैं। मोटर चालकों की लगभग सभी समीक्षाएँ इस बात से सहमत हैं कि शेवरले कोबाल्ट की ईंधन खपत बेहद मामूली है, जो बढ़ती ईंधन कीमतों के सामने काफी बचत करना संभव बनाती है।
सामान्य तौर पर, इस कार मॉडल को देखने वाले सभी लोग बहुत संतुष्ट थे। शेवरले को संचालित करना बहुत आसान है और यह मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प से प्रसन्न है। ऑटोमैटिक्स, बेशक, कोबाल्ट पर थोड़ा अलग ईंधन लागत है - एक मैनुअल गियरबॉक्स की तुलना में कम। हालांकि, दोनों ट्रांसमिशन के लिए गैस माइलेज अपेक्षाकृत कम है, इसलिए आप अन्य कार मालिकों की तुलना में काफी कम गैस का भुगतान करेंगे।
2012 में शेवरले इस मार्केट सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक बन गई। और यह कोई दुर्घटना नहीं है, क्योंकि अनुभवी ड्राइवर तुरंत अपने पुराने वाहन के लिए एक लाभदायक विकल्प देखते हैं।
