3-वायर क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर के लिए वायरिंग आरेख
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इस लेख में, आप XNUMX-वायर क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर और इसके वायरिंग आरेख के बारे में जानेंगे।
यदि आपको कभी भी 3-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर को स्वयं स्थापित या परीक्षण करना पड़ा है, तो आप शायद जानते हैं कि यह कैसे किया जाता है। तीनों तारों को पहचानना आसान काम नहीं होगा। दूसरी ओर, आपको पता होना चाहिए कि उन्हें कहां कनेक्ट करना है।
इंजन की गति और इग्निशन टाइमिंग निर्धारित करने के लिए क्रैंकशाफ्ट सेंसर एक महत्वपूर्ण विद्युत उपकरण है। 3-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर 5V या 12V संदर्भ, सिग्नल और ग्राउंड पिन के साथ आता है। ये तीन पिन वाहन के ECU से जुड़ते हैं।
"नोट: कार के मॉडल के आधार पर, क्रैंकशाफ्ट सेंसर का कनेक्शन आरेख भिन्न हो सकता है।"
नीचे दिए गए लेख से 3-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर के बारे में जानें।
क्रैंकशाफ्ट सेंसर के बारे में आपको कुछ जानने की जरूरत है
क्रैंकशाफ्ट सेंसर का मुख्य कार्य इंजन की गति और इग्निशन टाइमिंग निर्धारित करना है। यह सेंसर डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
टिप्पणी। कार के मॉडल के आधार पर, क्रैंकशाफ्ट सेंसर का कनेक्शन आरेख भिन्न हो सकता है।
उदाहरण के लिए, कुछ मॉडल 2-वायर सेंसर के साथ आते हैं और कुछ 3-वायर सेंसर के साथ आते हैं। किसी भी मामले में, कार्य तंत्र और कनेक्शन योजना में बहुत अंतर नहीं होगा।
त्वरित सुझाव: 3-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर को हॉल इफेक्ट सेंसर के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। इसमें एक चुंबक, एक ट्रांजिस्टर और एक स्टील सामग्री जैसे जर्मेनियम शामिल हैं।
3-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर के लिए वायरिंग आरेख
जैसा कि आप ऊपर दिए गए चित्र से देख सकते हैं, 3-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर तीन तारों के साथ आता है।
- संदर्भ तार
- संकेत तार
- भूमि
तीनों तार ईसीयू से जुड़े हैं। एक तार ईसीयू द्वारा संचालित है। इस तार को 5V (या 12V) वोल्टेज संदर्भ तार के रूप में जाना जाता है।
सिग्नल वायर सेंसर से ECU तक जाता है। और अंत में, ग्राउंड वायर ECU से आता है, जैसा कि 5V रेफरेंस वायर करता है।
संदर्भ वोल्टेज और सिग्नल वोल्टेज
विद्युत सर्किट को ठीक से समझने के लिए, आपको संदर्भ और सिग्नल वोल्टेज की समझ होनी चाहिए।
संदर्भ वोल्टेज वह वोल्टेज है जो ECU से सेंसर तक आता है। ज्यादातर मामलों में, यह संदर्भ वोल्टेज 5 वी है, और कभी-कभी यह 12 वी हो सकता है।
सिग्नल वोल्टेज वह वोल्टेज है जो सेंसर से ईसीयू को आपूर्ति की जाती है।
त्वरित सुझाव: क्रैंकशाफ्ट सेंसर के प्रकार को निर्धारित करने का सबसे अच्छा तरीका अपने वाहन के मालिक के मैनुअल की जांच करना है। उदाहरण के लिए, मैनुअल में सेंसर प्रकार और वोल्टेज जैसे विवरण होते हैं।
3-वायर सेंसर कैसे काम करता है?
जब कोई वस्तु सेंसर के पास आती है, तो सेंसर का चुंबकीय प्रवाह बदल जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वोल्टेज होता है। अंत में, ट्रांजिस्टर इस वोल्टेज को बढ़ाता है और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को भेजता है।
2-वायर और 3-वायर सेंसर के बीच अंतर
3-वायर सेंसर के ECU से तीन कनेक्शन हैं। टू-वायर सेंसर में केवल दो कनेक्शन होते हैं। इसमें सिग्नल और ग्राउंड वायर हैं, लेकिन XNUMX-वायर क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर के लिए कोई रेफरेंस वायर नहीं है। सिग्नल वायर ECU को वोल्टेज भेजता है, और ग्राउंड वायर सर्किट को पूरा करता है।
तीन प्रकार के क्रैंक सेंसर
क्रैंकशाफ्ट सेंसर तीन प्रकार के होते हैं। इस खंड में, मैं उनका संक्षिप्त विवरण दूंगा।
अधिष्ठापन का
आगमनात्मक पिकअप इंजन के शोर संकेतों को लेने के लिए एक चुंबक का उपयोग करते हैं। इस प्रकार के सेंसर सिलेंडर ब्लॉक पर लगे होते हैं और आप क्रैंकशाफ्ट सेंसर को क्रैंकशाफ्ट या फ्लाईव्हील के बगल में रख पाएंगे।
आगमनात्मक प्रकार के सेंसर को वोल्टेज संदर्भ की आवश्यकता नहीं होती है; वे अपना स्वयं का वोल्टेज उत्पन्न करते हैं। इसलिए, टू-वायर सेंसर एक इंडक्टिव-टाइप क्रैंकशाफ्ट सेंसर है।
हॉल इफेक्ट सेंसर
हॉल सेंसर आगमनात्मक सेंसर के समान स्थान पर स्थित हैं। हालाँकि, इन सेंसर को संचालित करने के लिए बाहरी शक्ति की आवश्यकता होती है। इसलिए, उन्हें वोल्टेज संदर्भ तार के साथ आपूर्ति की जाती है। जैसा कि मैंने उल्लेख किया है, यह संदर्भ वोल्टेज 5V या 12V हो सकता है। ये सेंसर प्राप्त एसी सिग्नल से डिजिटल सिग्नल बनाते हैं।
त्वरित सुझाव: तीन-तार क्रैंकशाफ्ट सेंसर हॉल प्रकार के होते हैं।
एसी आउटपुट सेंसर
एसी आउटपुट सेंसर दूसरों से थोड़े अलग हैं। हॉल सेंसर जैसे डिजिटल सिग्नल भेजने के बजाय, एसी आउटपुट वाले सेंसर एसी वोल्टेज सिग्नल भेजते हैं। इस प्रकार के सेंसर आमतौर पर वॉक्सहॉल EVOTEC इंजनों में उपयोग किए जाते हैं।
पूछे जाने वाले प्रश्न
क्रैंकशाफ्ट स्थिति संवेदक से कितने तार जुड़े हुए हैं?
वाहन के मॉडल के आधार पर तारों की संख्या भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, कुछ कार मॉडल 2-वायर सेंसर के साथ आते हैं और कुछ 3-वायर सेंसर के साथ आते हैं।
जैसा कि आप समझते हैं, दो-तार संवेदक में दो तार होते हैं, और तीन-तार संवेदक में तीन तार होते हैं।
3-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर को वोल्टेज संदर्भ की आवश्यकता क्यों होती है?
सिग्नल वोल्टेज उत्पन्न करने के लिए तीन-तार क्रैंकशाफ्ट सेंसर को बाहरी स्रोत से वोल्टेज की आवश्यकता होती है। इसलिए, ये सेंसर तीन टर्मिनलों के साथ आते हैं और उनमें से एक संदर्भ वोल्टेज का प्रतिनिधित्व करता है। अन्य दो टर्मिनल सिग्नल और ग्राउंड कनेक्शन के लिए हैं।
हालाँकि, 2-वायर क्रैंकशाफ्ट सेंसर को वोल्टेज संदर्भ की आवश्यकता नहीं होती है। वे अपने स्वयं के वोल्टेज का उत्पादन करते हैं और इसका उपयोग सिग्नल वोल्टेज बनाने के लिए करते हैं।
क्या प्रत्येक क्रैंकशाफ्ट सेंसर के लिए संदर्भ वोल्टेज 5V है?
नहीं, संदर्भ वोल्टेज हर बार 5V नहीं होगा। कुछ क्रैंकशाफ्ट सेंसर 12V संदर्भ के साथ आते हैं। लेकिन याद रखें, 5V संदर्भ सबसे आम है।
ऑटोमोटिव उद्योग में 5V संदर्भ सामान्य क्यों है?
भले ही कार बैटरी 12.3V और 12.6V के बीच आपूर्ति करती है, सेंसर केवल 5V का उपयोग उनके संदर्भ वोल्टेज के रूप में करते हैं।
सेंसर सभी 12V का उपयोग क्यों नहीं कर सकते?
अच्छा, यह थोड़ा मुश्किल है। उदाहरण के लिए, जब आप कार शुरू करते हैं, तो अल्टरनेटर 12.3 से 12.6 वोल्ट की सीमा में थोड़ा और वोल्टेज डालता है।
लेकिन जेनरेटर से निकलने वाला वोल्टेज बहुत अप्रत्याशित होता है। यह 12V उत्पन्न कर सकता है और कभी-कभी यह 11.5V उत्पन्न कर सकता है। इसलिए 12V क्रैंकशाफ्ट सेंसर बनाना जोखिम भरा है। इसके बजाय, निर्माता 5V सेंसर का उत्पादन करते हैं और वोल्टेज नियामक के साथ वोल्टेज को स्थिर करते हैं।
क्या आप क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर की जांच कर सकते हैं?
हाँ, आप इसे देख सकते हैं। इसके लिए आप डिजिटल मल्टीमीटर का इस्तेमाल कर सकते हैं। सेंसर के प्रतिरोध की जांच करें और नाममात्र प्रतिरोध मान के साथ इसकी तुलना करें। यदि आपको इन दोनों मानों में बड़ा अंतर मिलता है, तो क्रैंकशाफ्ट सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है।
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