सीट लियोन कपरा बनाम वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई टीसीआर: आइकन व्हील फेसऑफ़ - ऑटो स्पोर्टिव
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सीट लियोन कपरा बनाम वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई टीसीआर: आइकन व्हील फेसऑफ़ - ऑटो स्पोर्टिव
अलग-अलग चचेरे भाई-बहन, लेकिन ज़्यादा नहीं। एक स्पैनियार्ड, दूसरा जर्मन, लेकिन एक ही कंकाल और एक ही दिल के साथ, देखते हैं क्या बदलता है
La सीट लियोन कुप्रा и वोक्सवैगन गोल्फ टीसीआर उनमें वास्तव में बहुत कुछ समान है: वही चेसिस, वही इंजन, वही गियरबॉक्स। दोनों लगभग 300 एचपी वाली कॉम्पैक्ट, फ्रंट-व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कारों की श्रृंखला का हिस्सा हैं। और 5 दरवाजे, वे व्यावहारिक और बिजली की तेजी से चलने वाले हैं।
आइए दोनों के डेटा की तुलना पर नजर डालते हैं गर्म टोपी हमारे आमने-सामने में।
संक्षेप में
वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई टीसीआर
| शक्ति | 290 CV |
| एक जोड़ी | 380 एनएम |
| भार | 1410 किलो |
| कीमत | 39.900 евро |
सीट लियोन कुप्रा
| शक्ति | 290 CV |
| एक जोड़ी | 380 एनएम |
| भार | 1431 किलो |
| कीमत | 37.400 |
आकार
La वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई टीसीआर यह दोनों में से अधिक कॉम्पैक्ट और लंबा है, भले ही थोड़ा सा। 427 सेमी की लंबाई, 148 की ऊंचाई और 179 सेमी की चौड़ाई के साथ, मॉडल की तुलना में क्रमशः 1 सेमी छोटा, 3 संकीर्ण और 4 अधिक है। सीट लियोन कपरा।
व्हीलबेस भी थोड़ा छोटा है: सीट लियोन कपरा के लिए 262 सेमी बनाम 264।
चेहरे में 1410 किलो वजन के मामले में जर्मन, स्पेनिश चचेरे भाई से 21 किलोग्राम हल्का है।
Il 380 लीटर ट्रंक, इसके बजाय, वे दोनों के लिए समान हैं।
संक्षेप में, वोक्सवैगन अधिक कॉम्पैक्ट और हल्का है, छोटे व्हीलबेस के साथ जो इसे अधिक चपलता देता है।
शक्ति
Il इंजन इन दोनों कारों के हुड के नीचे, वही चार-सिलेंडर 2984 घन सेमी टर्बो टीएसआई हाँ 290 लीटर। हालाँकि, स्पैनिश के मामले में बिजली 5.400 आरपीएम पर और जर्मन के मामले में 4.700 आरपीएम पर प्रसारित होती है। वहाँ एक जोड़ी di 380 एनएम, इसके बजाय, यह 1.900 आरपीएम पर दोनों के साथ आता है।
फिर दोनों ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं 7 स्पीड डुअल क्लच।
उत्पादकता
कम वजन के लिए धन्यवाद वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई टीसीआर से तस्वीरें 0 से 100 किमी/घंटा 5,6 सेकंड में, जबकि सीट लियोन कुप्रा कुछ को काम पर रखता है 6 नेट. दोनों के लिए शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी/घंटा तक सीमित है।
हालाँकि, सीट, अपने अधिक वजन के बावजूद, वोक्सवैगन से कम खपत करती है: संयुक्त रूप से, स्पैनियार्ड की औसत खपत है 6,5 एल / 100 किमी, जबकि जर्मन ऐसा करता है 6,7)।
