द्वितीयक बाजार में रूस के लिए सबसे विश्वसनीय कार

कुछ मामलों में पुरानी कार खरीदने में लॉटरी से कुछ समानताएं हो सकती हैं, जब आप वह नहीं चुन सकते जो आप चाहते हैं। लेकिन चुनाव के प्रति एक गंभीर और विचारशील दृष्टिकोण विफलता की संभावना को लगभग पूरी तरह से समाप्त कर देता है। यदि आप निरंतर मरम्मत पर अपना वित्त खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो आपको सबसे विश्वसनीय कारों का अध्ययन करने की आवश्यकता है।

एक विशेष रेटिंग है जिसमें आप यह जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। द्वितीयक बाज़ार में कुछ सबसे विश्वसनीय वाहन हैं जिन्हें सबसे कम समस्याग्रस्त के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। इनकी कीमत 800 हजार रूबल तक है। रेटिंग का अध्ययन करने के बाद सही निर्णय लेना संभव होगा।

विश्वसनीय माज़दा 3 बीएल

जब उन्होंने 2013 में तीसरी माज़दा की बिक्री शुरू की, तो पिछली पीढ़ी को द्वितीयक बाज़ार में सक्रिय रूप से बेचा जाने लगा। बीएल इंडेक्स वाली कार के कुछ महत्वपूर्ण फायदे हैं, जिनमें कम माइलेज, आधुनिक डिजाइन शामिल हैं। यह सब भविष्य में पुनर्विक्रय की संभावना को बढ़ाता है। तीसरी माज़दा की पहली पीढ़ी अभी भी एक बहुत लोकप्रिय कार है जिसे कई लोग अपने लिए खरीदना चाहते हैं।

लगभग चार साल पहले जारी की गई एक कार की कीमत औसतन 550 हजार रूबल है। द्वितीयक बाजार में, सबसे आम संशोधन एक गैसोलीन इंजन वाला मॉडल है, जिसकी मात्रा 1,6 लीटर है, और शक्ति 104 अश्वशक्ति है। अगर कोई दो लीटर इंजन और 150 "घोड़ों" की क्षमता के साथ एक संशोधन खरीदना चाहता है, तो आपको थोड़ा देखना होगा। दोनों बिजली संयंत्रों को विश्वसनीयता के अच्छे स्तर से अलग किया जाता है, जिसके कारण वे शायद ही कभी उपयोगकर्ताओं से कोई शिकायत करते हैं। छोटे इंजन कभी-कभी तेल रिसाव करते हैं। यह टाइमिंग कवर माउंटिंग बोल्ट के नीचे से बहता है। लेकिन साधारण सीलेंट का उपयोग करने से समस्या काफी हद तक हल हो जाती है।

मैकेनिकल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन विश्वसनीय हैं। स्टीयरिंग रैक को एक कमजोर बिंदु के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, क्योंकि कुछ मामलों में यह 20 हजार किलोमीटर के बाद दस्तक देना शुरू कर देता है। अधिकांश निलंबन तत्व बिना प्रतिस्थापन के काफी लंबे समय तक चलते हैं। ब्रेक पैड को औसतन हर 25 हजार किमी पर बदलने की जरूरत होती है, डिस्क लगभग आधी होती है। अधिग्रहण के दौरान शरीर की स्थिति पर विशेष ध्यान देना चाहिए। बढ़ती मांग के कारण, मॉडल को अक्सर गंभीर दुर्घटनाओं के बाद बहाल किया जाता है।

द्वितीयक बाजार में फोर्ड फ्यूजन

इस कार को सबसे विश्वसनीय, बजट विकल्पों में से एक कहा जा सकता है। 2007-08 के मॉडल पर, औसतन, वे 280 हजार रूबल से शुरू होते हैं। माइलेज पहले से ही काफी बड़ा है. यह आमतौर पर लगभग 80 हजार किमी है। लेकिन अगर आप कोशिश करें और सर्च पर ध्यान दें तो आपको एक ऐसी कार मिल सकती है जिसकी कीमत करीब 60 हजार पार हो चुकी हो। कार दो गैसोलीन इंजन से लैस है, जिसका वॉल्यूम 1.4 और 1.6 है। एल शक्ति क्रमशः 80 और 100 अश्वशक्ति है। दोनों मोटरों को आधुनिक नहीं कहा जा सकता, लेकिन उनमें गंभीर कमियाँ नहीं हैं। यदि आप नियमित रूप से रखरखाव करते हैं, संचालन के नियमों का पालन करते हैं, तो वे कई वर्षों तक चलेंगे।

इस मॉडल में, ईंधन पंप को एक कमजोर बिंदु कहा जा सकता है। इसे हर एक लाख किलोमीटर पर बदलना पड़ता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन काफी विश्वसनीय है, लेकिन मैकेनिक्स को सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है। सस्पेंशन में, आमतौर पर केवल स्टेबलाइज़र स्ट्रट्स को बदलने की आवश्यकता होती है। शेष घटकों का उपयोग बहुत लंबे समय तक किया जाता है। स्पेयर पार्ट्स के साथ लगभग कभी भी कोई समस्या नहीं होती है, लेकिन शरीर के हिस्से बहुत महंगे होते हैं।

वोक्सवैगन पाससैट सीसी

कार की बिक्री 2008 में शुरू हुई, लेकिन डिज़ाइन आज भी प्रासंगिक है। औसतन, 2009-10 में एक कार की कीमत 800 हजार रूबल के करीब है। लेकिन इतनी राशि के लिए, आप दिलचस्प संशोधनों में से किसी एक के पक्ष में चुनाव कर सकते हैं। ये 1,8 और 2 लीटर के पेट्रोल इंजन से लैस हैं। शक्ति क्रमशः 1600 और 200 अश्वशक्ति है। इसमें एक टर्बोडीज़ल भी है, जिसकी विशेषता बढ़ी हुई दक्षता है।

सभी मोटरें विश्वसनीय हैं। डीजल इंजन में आपको टाइमिंग चेन टेंशनर को लेकर सावधान रहने की जरूरत है, क्योंकि 70 हजार किलोमीटर के बाद कुछ दिक्कतें आ सकती हैं। कभी-कभी इंजन बहुत अधिक तेल खपत करने लगता है।

सबसे विश्वसनीय दो लीटर इंजन माना जाता है। मैनुअल भी सबसे विश्वसनीय है. इसमें अधिकांश तत्वों का संसाधन बहुत बड़ा होता है। सस्पेंशन में केवल कुछ उपभोग्य सामग्रियों को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। रियर बेयरिंग और फ्रंट लीवर आमतौर पर एक लाख किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करते हैं।

टोयोटा RAV4

जापानी निर्माता का एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर द्वितीयक बाजार में सबसे विश्वसनीय और मांग वाले विकल्पों में से एक माना जाता है। लागत आधा मिलियन रूबल से शुरू होती है। इस पैसे के लिए, आप दो-लीटर गैसोलीन इंजन के साथ दूसरी पीढ़ी के मॉडल के मालिक बन सकते हैं, जिसकी शक्ति 150 हॉर्स पावर है। आप 2,4-लीटर इंजन वाला संशोधन चुन सकते हैं।

यदि इंजनों की समय पर सेवा की जाती है, तो संसाधन तीन लाख किमी से अधिक हो जाएगा। लगभग हर 20 हजार में एक बार मोमबत्तियाँ बदलना, थ्रॉटल और इंजेक्टर को फ्लश करना आवश्यक होता है। चेसिस की तरह दोनों गियरबॉक्स विकल्प विश्वसनीय हैं। इसमें व्यक्तिगत तत्वों को बदलने की शायद ही कभी आवश्यकता होती है। कुछ कारों में, स्टीयरिंग रैक ऑयल सील में रिसाव दिखाई दे सकता है, लेकिन इस समस्या को काफी सरलता से ठीक कर दिया गया है। एक किफायती मरम्मत किट खरीदना आवश्यक है।

वोक्सवैगन गोल्फ रूस के लिए एक अच्छा विकल्प है

यह कार द्वितीयक बाजार में सबसे लोकप्रिय में से एक है। पांचवीं पीढ़ी 2003 में बेची जाने लगी। तब से, कार यथायोग्य लोकप्रिय रही है। फिलहाल, 2003-04 के एक इस्तेमाल किए गए मॉडल की कीमत औसतन 300-350 हजार रूबल है। सबसे आम गैसोलीन इंजन वाली कारें हैं, जिनकी मात्रा 1,4 लीटर है। शक्ति 75 अश्वशक्ति है। आप एक 1,6-लीटर इंजन पा सकते हैं जो 102 "घोड़ों" की शक्ति विकसित कर सकता है। यदि आप अधिक समय तक खोजते हैं, तो आप दो-लीटर संस्करण भी पा सकते हैं, जिसकी शक्ति डेढ़ सौ अश्वशक्ति है।

शरीर की विशेषता स्थायित्व है। यह संक्षारण प्रक्रियाओं के प्रति प्रतिरोधी है। निर्माता बारह साल की गारंटी देता है। मोटरें भी काफी विश्वसनीय हैं, लेकिन टाइमिंग चेन ड्राइव में सबसे बड़ा संसाधन नहीं है। इसलिए करीब 120 हजार के माइलेज के बाद इसे जरूर बदलना चाहिए।

कई अन्य जर्मन तत्वों की तरह, यांत्रिक बक्से विश्वसनीय हैं। क्लच के पास बहुत बड़ा संसाधन है। अगर हम सस्पेंशन की बात करें तो लीवर और स्टेबलाइजर स्ट्रट्स के साइलेंट ब्लॉक्स में दिक्कत हो सकती है। उनके पास लगभग 70 हजार किमी का संसाधन है। रियर सस्पेंशन का संसाधन एक लाख किमी से अधिक है। EUR की खराबी समस्याओं में से एक हो सकती है। इस मॉडल का मुख्य लाभ यह है कि समय के साथ लागत में मामूली कमी आती है।