सबसे शानदार मर्सिडीज-बेंज W124 कभी

आजकल, एएमजी हैमर या "वुल्फ" ई500 की कहानी किसी को आश्चर्यचकित नहीं करेगी। बेशक, आपको E 60 AMG याद होगी, लेकिन इतिहास में कुछ बेहद क्रेजी मर्सिडीज-बेंज W124s हैं जिनके बारे में आपने शायद ही सुना हो। हम आपको नीचे दी गई गैलरी के मॉडलों से इस अंतर को भरने के लिए आमंत्रित करते हैं।

124 दरवाजों वाला S7 स्टेशन वैगन

उदाहरण के लिए, क्या आपने 7-दरवाजे वाले स्टेशन वैगन S124 के बारे में सुना है? इसे जर्मन एटेलियर शुल्ज़ ट्यूनिंग द्वारा बनाया गया था, जो अपने असामान्य स्वाद के लिए जाना जाता है। उनके काम में रेंज रोवर कन्वर्टिबल और अरब शेखों के लिए 6-पहिया जी-क्लास शामिल हैं। और फिर उन्होंने एस124 लिया और 7 दरवाजे और 6 सीटों, एक सभ्य ट्रंक और टीआईआर की तरह एक मोड़ त्रिज्या के साथ कुछ किया। आरोप है कि ऐसे "सॉसेज" का इस्तेमाल टैक्सी के रूप में किया जाता था। यदि पीछे वाला यात्री बिना भुगतान किए कार से बाहर निकल जाता है, तो ड्राइवर को ध्यान नहीं आएगा।

260 ई 6 डोर लिमोजिन

1990 के दशक की शुरुआत में, मर्सिडीज-बेंज ने पिछली तस्वीर में इस पुलमैन को देखा और बिनज़ के साथ प्रतिक्रिया देने का फैसला किया। 260 ई लिमोसिन एक सेडान थी और बड़ी ट्रंक का दावा नहीं कर सकती थी, लेकिन अब केबिन में आठ लोग बैठ सकते थे! होटल के मालिक बहुत खुश हुए.

बॉशर्ट B300-24C बिटुर्बो

हालाँकि, ई-क्लास के दरवाजों के साथ प्रयोग वहाँ समाप्त नहीं हुए। 1989 में, हर्टमट बॉशर्ट लेजेंड्री 300 SL गुल्विंग से प्रेरित थे और उन्होंने C124 के साथ भी कुछ ऐसा ही करने का फैसला किया। परिणाम बॉशर्ट B300-24C बिटुरबो था, जो 320 हॉर्सपावर बिटुर्बो इंजन के साथ एक गल-पंख वाला कूप था। मॉडल की कीमत 180000 यूरो है, इसलिए केवल 11 इकाइयों का उत्पादन किया गया। उन्हें ज़गाटो प्लांट में इकट्ठा किया जाता है, जो स्पोर्ट्स कारों में निंदनीय बदलावों के लिए जाना जाता है।

300 सीई वाइडबॉडी

यदि आपका आदर्श गलविंग नहीं है, लेकिन कहें, फेरारी टेस्टाओरा, कोई समस्या नहीं है। उसी C124 के आधार पर, कोएनिग ने 300 CE वाइडबॉडी बनाई, जिसकी मुख्य विशेषता चौड़ी बॉडी थी और कम चौड़े OZ R17 पहिए नहीं थे। इसकी ताकत 345 हॉर्स पावर है, इसलिए आप चाहें तो इसके इटैलियन प्रोटोटाइप का मुकाबला कर सकते हैं।

ब्रैबस E73

हालाँकि, अभी के लिए, ब्रैबस E73 की तुलना में सब कुछ फीका है। आख़िरकार, यह 124-लीटर V12 इंजन वाला W7,3 है! 582-अश्वशक्ति राक्षस को समायोजित करने के लिए, कार के पूरे मोर्चे को फिर से बनाना पड़ा और ट्रांसमिशन को फिर से बनाना पड़ा। 100 किमी/घंटा तक, यह राक्षस 5 सेकंड से भी कम समय में तेज़ हो जाता है, और अधिकतम गति लगभग 320-330 किमी/घंटा तक पहुँच जाती है। E73 (W210) के उत्तराधिकारी को प्यार से "टर्मिनेटर" कहा जाता था।