सबसे आम ड्राइवर गलतियाँ। यात्रा की तैयारी कैसे करें?

ड्राइविंग सुरक्षा न केवल ड्राइविंग तकनीक पर निर्भर करती है, बल्कि इस पर भी निर्भर करती है कि हम इसके लिए कैसे तैयारी करते हैं।

"जिस तरह से हम ड्राइव करने के लिए तैयार होते हैं, वह हमारे ड्राइव करने के तरीके को प्रभावित करता है। इस बिंदु को अक्सर चालकों द्वारा उपेक्षित किया जाता है। ऐसा होता है कि उच्च ड्राइविंग रूटीन वाले लोग इस संबंध में स्कूल की गलतियाँ करते हैं, - स्कोडा ऑटो स्ज़कोला के कोच रैडोस्लाव जास्कुलस्की कहते हैं, जो एक संस्था है जो 15 वर्षों से ड्राइविंग सुरक्षा के क्षेत्र में ड्राइवर प्रशिक्षण और शैक्षिक अभियानों में शामिल है।

यात्रा की तैयारी में पहला कदम अपनी ड्राइविंग स्थिति को समायोजित करना है। अपनी कुर्सी की ऊंचाई समायोजित करके प्रारंभ करें।

– न केवल एक आरामदायक स्थिति सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है, बल्कि अपने सिर को छत से दूर रखना भी महत्वपूर्ण है। यह एक संभावित रोलओवर के मामले में है, स्कोडा ऑटो स्ज़कोला के कोच फ़िलिप काचनोव्स्की को सलाह देते हैं।

अब कुर्सी के पिछले हिस्से को एडजस्ट करने का समय आ गया है। उचित बैठने के लिए, आपकी पीठ का ऊपरी हिस्सा ऊंचा होने के साथ, आपका फैला हुआ हाथ आपकी कलाई से हैंडलबार के शीर्ष को छूना चाहिए।

अगला बिंदु कुर्सी और पैडल के बीच की दूरी है। - ऐसा होता है कि ड्राइवर सीट को स्टीयरिंग व्हील से दूर ले जाते हैं, और इसलिए पैडल से। नतीजतन, पैर फिर एक सीधी स्थिति में काम करते हैं। यह एक गलती है, क्योंकि जब आपको जोर से ब्रेक लगाने की जरूरत होती है, तो आपको ब्रेक पैडल को जितना हो सके जोर से दबाना होता है। यह केवल तभी किया जा सकता है जब पैर घुटनों पर मुड़े हों, फिलिप कचनोव्स्की पर जोर दिया गया हो।

हमें हेडरेस्ट के बारे में नहीं भूलना चाहिए। यह सीट तत्व पीछे के प्रभाव की स्थिति में चालक के सिर और गर्दन की रक्षा करता है - सिर का संयम जितना संभव हो उतना ऊंचा होना चाहिए। इसका शीर्ष चालक के शीर्ष के स्तर पर होना चाहिए, - स्कोडा ऑटो स्ज़कोला के कोच पर जोर देता है।

ड्राइवर की सीट के अलग-अलग तत्वों को सही ढंग से स्थापित करने के बाद, सीट बेल्ट बांधने का समय आ गया था। इसके कूल्हे वाले भाग को कसकर दबाना चाहिए। इस तरह हम टिप ओवर की स्थिति में अपनी रक्षा करते हैं।

ड्राइवर को ड्राइविंग के लिए तैयार करने में एक अत्यंत महत्वपूर्ण तत्व दर्पणों की सही स्थापना है - विंडशील्ड के ऊपर आंतरिक और साइड वाले। आदेश याद रखें - पहले ड्राइवर सीट को ड्राइवर की स्थिति के अनुसार समायोजित करता है, और उसके बाद ही दर्पणों को समायोजित करता है। सीट सेटिंग्स में किसी भी बदलाव के लिए दर्पण सेटिंग्स की जांच की जानी चाहिए।

आंतरिक रियरव्यू मिरर को समायोजित करते समय, सुनिश्चित करें कि आप पूरी पिछली विंडो देख सकते हैं। इसके लिए धन्यवाद, हम कार के पीछे होने वाली हर चीज देखेंगे।

- दूसरी ओर, बाहरी शीशों में, हमें कार के किनारे को देखना चाहिए, लेकिन यह दर्पण की सतह के 1 सेंटीमीटर से अधिक नहीं होना चाहिए। रैडोस्लाव जास्कुलस्की कहते हैं, दर्पणों की यह स्थापना चालक को अपनी कार और देखे गए वाहन या अन्य बाधा के बीच की दूरी का अनुमान लगाने की अनुमति देगी।

विशेष रूप से, तथाकथित ब्लाइंड स्पॉट के क्षेत्र को कम करने का ध्यान रखा जाना चाहिए, यानी वाहन के आसपास का क्षेत्र जो दर्पणों से ढका नहीं है। सौभाग्य से, आज आधुनिक तकनीक से यह समस्या समाप्त हो गई है। यह एक इलेक्ट्रॉनिक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग फ़ंक्शन है। पहले, इस प्रकार के उपकरण प्रीमियम कारों में उपलब्ध थे। अब इसका उपयोग फैबिया सहित स्कोडा जैसी लोकप्रिय कारों में भी किया जाता है। इस प्रणाली को ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्ट (बीएसडी) कहा जाता है, जिसका पोलिश में अर्थ ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन है। ड्राइवर को रियर बम्पर के नीचे स्थित सेंसर द्वारा सहायता प्रदान की जाती है। उनकी मारक क्षमता 20 मीटर है और वे कार के आसपास के क्षेत्र को नियंत्रित करते हैं। जब बीएसडी अंधे स्थान पर किसी वाहन का पता लगाता है, तो बाहरी दर्पण पर लगी एलईडी जल उठती है, और जब चालक इसके बहुत करीब पहुंच जाता है या पहचाने गए वाहन की दिशा में रोशनी चालू कर देता है, तो एलईडी चमकने लगेगी।

स्कोडा स्काला में एक बेहतर ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग फ़ंक्शन है। इसे साइड असिस्ट कहा जाता है और यह ड्राइवर के दृष्टि क्षेत्र से 70 मीटर दूर तक वाहनों का पता लगाता है।

पहिए के पीछे की सही स्थिति के लिए केबिन में विभिन्न वस्तुओं का बन्धन भी कम महत्वपूर्ण नहीं है जो ड्राइवर और यात्रियों के लिए खतरा पैदा करते हैं, - राडोस्लाव जस्कुलस्की पर जोर देते हैं।