दुनिया की सबसे महंगी सड़कें

आप किसी देश में जीवन स्तर का अंदाजा उसकी सड़कों की गुणवत्ता से लगा सकते हैं। यह कोई रहस्य नहीं है कि कुछ सौ वर्षों में, कारों के आगमन के साथ मानव जाति ने जीवन के सामान्य तरीके में भारी बदलाव का अनुभव किया है। जैसे-जैसे ऑटोमोबाइल अधिक मुख्यधारा बन गए, वैसे-वैसे सड़कों पर मांग भी बढ़ी। पहले राजमार्ग यूरोप और रूस की राजधानी शहरों को जोड़ते हुए दिखाई दिए, और फिर पक्के राजमार्गों के एक नेटवर्क ने लगभग पूरी दुनिया को कवर कर लिया।

हालाँकि, कुछ देशों में सड़क समतल है, छेद और दरार के बिना, जबकि अन्य में ठोस उभार और गड्ढे हैं। जो लोग अक्सर यूरोप की यात्रा करते हैं वे सचमुच महसूस कर सकते हैं कि वे जर्मनी में रुक गए हैं, या इसके विपरीत, रूस लौट आए हैं। बेशक, हमारी सड़क सेवाएँ सभी सड़कों को व्यवस्थित करने का प्रयास करती हैं, लेकिन केवल आकांक्षाएँ ही पर्याप्त नहीं हैं, और सड़कों की गुणवत्ता के मामले में, रूस न केवल शीर्ष बीस में है - यह अभी भी पहले सौ से बहुत दूर है।

वहीं अगर सबसे महंगी सड़कों वाले देशों की रैंकिंग देखें तो रूस को गर्व होता है।

दुनिया की सबसे महंगी सड़कों की रेटिंग

पांचवां स्थान रैंक चीनजिसमें सड़क निर्माण की औसत लागत 11 मिलियन डॉलर है। तेजी से विकसित हो रही अर्थव्यवस्था को सड़क निर्माण में निवेश की आवश्यकता होती है, और जैसा कि हम देखते हैं, अधिकारी इस पर बचत नहीं करने की कोशिश कर रहे हैं। यदि आप पिछले कुछ वर्षों में बनी सड़कों पर नजर डालें तो ऐसे मार्गों पर एक किलोमीटर की लागत लगभग 2 मिलियन अमरीकी डालर है। लेकिन यहां वास्तव में महंगी परियोजनाएं भी हैं, उदाहरण के लिए, चांगदे-जिशु राजमार्ग, जिसमें प्रत्येक किलोमीटर में सत्तर मिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है।

चौथा स्थान सड़कों की ऊंची लागत के कारण जर्मनी. हाल ही में, जर्मनी में, नई सड़कों के निर्माण पर कम पैसा खर्च किया जा रहा है, और सभी मुख्य लागत पहले से विकसित सड़क नेटवर्क को बनाए रखने पर आती है।

प्रसिद्ध आठ-लेन ऑटोबान की लागत औसतन $19 मिलियन प्रति किलोमीटर है।

सड़क सेवाएँ रखरखाव पर प्रति वर्ष औसतन 450 हजार खर्च करती हैं।

इसके अलावा, जर्मनी में विज्ञान और प्रौद्योगिकी की नवीनतम उपलब्धियों के उपयोग पर बहुत ध्यान दिया जाता है। एक शहर में ध्वनि भार को कम करने के लिए, इंजीनियरों ने मार्ग के 2,5 किलोमीटर के खंड पर डामर के बजाय ध्वनि-अवशोषित फुटपाथ की आठ सेंटीमीटर परत का उपयोग किया। इस तरह के एक अभिनव ओवरपास के एक किलोमीटर के निर्माण में शहरी सेवाओं की लागत 2,8-XNUMX मिलियन यूरो है।

तीसरा स्थान विश्व अर्थव्यवस्था के दिग्गज द्वारा कब्जा कर लिया गया अमेरिका. कार के बिना एक अमेरिकी की कल्पना करना मुश्किल है, यही वजह है कि सड़कों के प्रति ऐसा रवैया है। सड़क की सतह की गुणवत्ता कई कारकों पर निर्भर करती है, और यह कोई रहस्य नहीं है कि संयुक्त राज्य अमेरिका अक्सर विभिन्न प्राकृतिक आपदाओं से पीड़ित होता है - बवंडर, तूफान और टाइफून, विनाशकारी बर्फबारी और बाढ़, जो भयानक सूखे से बदल जाते हैं। इस सब से राहें कठिन हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे महंगी सड़क बोस्टन में है - एक राजमार्ग जिसमें बड़ी संख्या में सुरंगें और इंटरचेंज हैं जिनकी लागत प्रति किलोमीटर 70 मिलियन से अधिक है।

औसतन, निर्माण की लागत लगभग $1 मिलियन है।

दूसरा स्थान - स्विट्जरलैंड. इस देश के पर्वतीय क्षेत्रों में सुरंग बनाने में भारी निवेश करना पड़ता है।

सुरंगों में से एक पर बिल्डरों को प्रति किलोमीटर 40 मिलियन का खर्च आया।

खैर, सबसे महंगी सड़कें, निश्चित रूप से, रूस में हैं. सोची-2014 की तैयारी में, संघीय राजमार्ग एडलर-अल्पिका को प्रति किलोमीटर 140 मिलियन डॉलर मिले। और इसकी कुल लंबाई लगभग 48 किमी है।

उच्च लागत के मामले में भी हमारे पास एक पूर्ण नेता है - राजधानी के चौथे परिवहन रिंग पर 4 किमी लंबा खंड। इसके एक किलोमीटर के निर्माण में 4 मिलियन अमेरिकी डॉलर की लागत आई। शब्द अतिश्योक्तिपूर्ण हैं.

इन सबके साथ, रूस में सड़कों के रखरखाव पर औसतन 8 यूरो प्रति किलोमीटर खर्च किया जाता है। सच है, शाश्वत प्रश्न बना हुआ है - यह पैसा कहाँ जाता है? उसी फ़िनलैंड में भी लगभग इतनी ही राशि खर्च की जाती है, लेकिन अंतर स्पष्ट है।

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