सैमसंग एसडीआई: हमारे पास सस्ती और अधिक क्षमता वाली ली-आयन सेल हैं, 2021 में वे बीएमडब्ल्यू में होंगी
लीथियम-आयन सेल के निर्माता सैमसंग एसडीआई का अनुमान है कि 2020 में प्लग-इन वाहनों (बीईवी, पीएचईवी) में इस्तेमाल होने वाले सेल का बाजार 176 जीडब्ल्यूएच होगा। यह नई 5वीं पीढ़ी के तत्वों की भी घोषणा कर रहा है जो 20 प्रतिशत अधिक क्षमता की पेशकश करेगा जबकि अभी भी 20 प्रतिशत सस्ता होगा - जिसे 2021 में बीएमडब्ल्यू द्वारा अधिग्रहित किया जाएगा।
सैमसंग की नई एसडीआई सेल: एनएमसी 811 के बजाय एनसीए 622?
सैमसंग एसडीआई वर्तमान में एनएमसी 622 कैथोड (60-20-20 के अनुपात में निकल-मैंगनीज-कोबाल्ट) के साथ लिथियम-आयन सेल का उत्पादन करता है, लेकिन कंपनी महंगे कोबाल्ट की सामग्री को कम करने और निकल की मात्रा बढ़ाने का दावा करती है। नए तत्व संभवतः एनसीए (निकल-कोबाल्ट-एल्यूमीनियम) 811 हैं, हालांकि सटीक अनुपात निर्दिष्ट नहीं हैं।
वहीं, सैमसंग द्वारा घोषित 5वीं पीढ़ी की सेल भी सामने आनी चाहिए। वर्तमान संस्करण की तुलना में अधिक विशाल और सस्ता। ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी फाइनेंस के एक संपादक, जिन्होंने इस विषय पर बात की (स्रोत) ने कहा कि जानकारी 2021 में सेल खरीद लागत अनुमानों के अनुरूप है। बीएनईएफ का अनुमान है कि प्रति किलोवाट-घंटा बिजली की कीमत अगले साल गिरकर 1 डॉलर हो जाएगी। वर्ष।
नई सैमसंग एसडीआई सेल की पहली डिलीवरी अगले साल के लिए निर्धारित है। फिर वे बीएमडब्ल्यू कारों पर स्विच करेंगे।
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शेयरधारकों के साथ एक कॉन्फ्रेंस कॉल के दौरान, सैमसंग एसडीआई ने एक और महत्वपूर्ण जानकारी भी प्रदान की। ख़ैर, इसकी गणना कर ली गई है 2020 में पूरा बाजार इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए सेल 176 GWh होगा, जिसका अर्थ है साल दर साल 55 प्रतिशत की वृद्धि (स्रोत)। 50 kWh की औसत कार बैटरी क्षमता मानते हुए, 176 GWh 3,5 मिलियन वाहनों का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त है, जो एक महत्वपूर्ण राशि है।
चित्र: वर्तमान पीढ़ी के सैमसंग एसडीआई प्रिज्मीय लिथियम-आयन सेल (सी)
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