कार के पहियों के लिए एंटी-स्किड ब्रेसलेट का स्वतंत्र उत्पादन
सामग्री
पोर्टेबल एंटी-बक्स का डिज़ाइन इतना सरल है कि किसी भी "हैंड्स-ऑन" कार मालिक के लिए खुद को एंटी-स्किड ब्रेसलेट बनाना मुश्किल नहीं है।
ऑफ-रोड परिस्थितियों में, कई मोटर चालकों को कार की खराब क्रॉस-कंट्री क्षमता का सामना करना पड़ता है। समस्या आसानी से हल हो जाती है यदि आप पहियों के लिए डू-इट-खुद एंटी-स्किड टेप बनाते हैं। आप उन्हें स्टोर में खरीद सकते हैं, लेकिन होममेड कई हजार रूबल बचाने में मदद करेगा, खासकर अगर कार ऑल-व्हील ड्राइव है।
कंगन का उद्देश्य
क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने के लिए, ड्राइवर अपने "लोहे के घोड़ों" पर गहरे धागों और एक निश्चित पैटर्न के साथ टायर स्थापित करते हैं। यह रबर बर्फीली और चिपचिपी सतहों पर विश्वसनीय पकड़ प्रदान करता है। लेकिन एक सामान्य सड़क पर, यह बहुत अधिक शोर करता है और वाहन चलाते समय उच्च प्रतिरोध के कारण ईंधन की खपत को बढ़ाता है।
कार को एंटी-स्किड उपकरणों से लैस करना एक आसान तरीका है। बर्फ, पहाड़ी सड़कों पर ड्राइविंग के लिए आमतौर पर एक विरोधी पर्ची श्रृंखला का उपयोग किया जाता है। लेकिन उसके पास एक महत्वपूर्ण कमी है: इसे पहियों पर रखने के लिए, आपको कार को जैक करना होगा।
विरोधी पर्ची कंगन जंजीरों के समान कार्य करते हैं, लेकिन बाद में निहित नुकसान से रहित हैं। वे लिफ्ट के बिना स्थापित करना आसान है। ऐसा करने में देर नहीं लगती, तब भी जब कार कीचड़ या कीचड़ में फंसी हो। अगर कार नीचे तक नहीं डूबती है, तो एंटी-एक्सल चेन ग्राउजर की तरह काम करती है और गड्ढे से बाहर निकलने में मदद करती है। इसके अलावा, एंटी-स्किड ब्रेसलेट बनाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।
विरोधी स्किड कंगन के लक्षण
पोर्टेबल एंटी-स्लिप डिवाइस दो किनारों से एक साथ बोल्ट किए गए बड़े लिंक के साथ 2 छोटी श्रृंखलाएं हैं। एंकर पट्टियों के लिए फास्टनरों के रूप में काम करते हैं, जिसके साथ पहिया पर ब्रेसलेट लगाया जाता है।
विरोधी स्किड कंगन का सेट
कंगन के फायदे
अन्य कर्षण नियंत्रण उपकरणों की तुलना में, कंगन के कई फायदे हैं:
- कॉम्पैक्ट;
- बाहरी मदद और उठाने की व्यवस्था के उपयोग के बिना अपने आप को स्थापित करना आसान है;
- पहले से अटकी कार के पहियों पर लगाया जा सकता है;
- कार के लिए सुरक्षित - बेल्ट टूटने की स्थिति में, वे शरीर को नुकसान नहीं पहुंचाते हैं।
पोर्टेबल एंटी-बक्स का डिज़ाइन इतना सरल है कि किसी भी "हैंड्स-ऑन" कार मालिक के लिए खुद को एंटी-स्किड ब्रेसलेट बनाना मुश्किल नहीं है।
कंगन के नुकसान
कॉम्पैक्ट एंटी-स्लिप एजेंटों का मुख्य नुकसान उनकी प्रभावशीलता की कमी है। यदि एंटी-स्किड चेन टायर की पूरी सतह पर वितरित की जाती है, तो ब्रेसलेट पहिया के केवल कुछ सेंटीमीटर को कवर करता है। इसलिए, उनमें से कई की आवश्यकता है: प्रत्येक टायर के लिए कम से कम 3।
कार पर एंटी-स्किड ब्रेसलेट बनाने के लिए, आपको उनकी संख्या तय करने की आवश्यकता है। यह व्यास और ड्राइव पहियों की संख्या पर निर्भर करता है।
अंशकालिक कार के लिए न्यूनतम सेट 6 डिवाइस है। यदि कार में दो ड्राइव एक्सल हैं, तो 12 ब्रेसलेट की आवश्यकता होगी।
बड़े व्यास वाले पहियों के लिए, अतिरिक्त टेप की आवश्यकता हो सकती है: एक यात्री कार के लिए - 5 टुकड़े तक, एक ट्रक के लिए - 6 या अधिक। यदि आप स्वयं एंटीबक्स नहीं बनाते हैं, तो आपको एक गोल राशि का भुगतान करना होगा।
चरम स्थितियों में, अकेले कंगन सामना नहीं करेंगे। पहियों के नीचे कुछ वस्तु संलग्न करें जिसके लिए चलने वाला पकड़ सकता है। इन उद्देश्यों के लिए, अनुभवी मोटर चालकों के ट्रंक में हमेशा प्लास्टिक या एल्यूमीनियम रेत के ट्रक होते हैं। वे सस्ते हैं और कार एक्सेसरीज़ स्टोर में बेचे जाते हैं।
एल्यूमिनियम रेत ट्रक
आप अपने हाथों से कर्षण नियंत्रण ट्रैक बना सकते हैं: पहियों के नीचे विस्तारित जाल के टुकड़े से पर्ची बोर्ड या रेत।
कंगन की कमियों में से एक, मोटर चालक ध्यान दें:
- लंबे समय तक संचालन के लिए अनुपयुक्तता - एंटी-स्किड डिवाइस के एक कठिन खंड से गुजरने के तुरंत बाद हटा दिया जाना चाहिए;
- गलत तरीके से बनाए गए डू-इट-खुद एंटी-स्लिप टेप रिम्स पर खरोंच छोड़ते हैं।
लेकिन बाकी ब्रेसलेट अपना काम बखूबी करते हैं।
अपने हाथों से विरोधी पर्ची कंगन बनाना
डू-इट-खुद एंटी-स्किड टेप पहिया के आकार के अनुसार ही बनाए जाते हैं। सामग्री खरीदने से पहले, आपको टायर की चौड़ाई को मापना चाहिए और उत्पादों की इष्टतम संख्या की गणना करनी चाहिए।
कंगन के लिए सामग्री
अपने खुद के एंटी-स्किड कंगन बनाने के लिए, आपको चाहिए:
- लगभग 4 मिमी के व्यास के साथ वेल्डेड लिंक वाली एक श्रृंखला (2 चलने की चौड़ाई प्लस 14-15 सेमी प्रति एक एंटी-बॉक्स की दर से);
- स्प्रिंग लॉक के साथ कार्गो (ट्रकों) को सुरक्षित करने के लिए स्लिंग;
- 2 एंकर बोल्ट M8;
- 2-8 मिमी के व्यास के साथ झाड़ियों के निर्माण के लिए 10 स्टील ट्यूब (ताकि लंगर स्वतंत्र रूप से उनमें प्रवेश करे) और लगभग 4 सेमी लंबा;
- M8 के लिए स्व-लॉकिंग नट;
- एंकर से वाशर जो चेन लिंक से नहीं गुजरते हैं;
- मोटे नायलॉन के धागे।
स्प्रिंग रिटेनर के साथ कार्गो को सुरक्षित करने के लिए स्लिंग्स
काम के लिए आपको एक awl, एक जिप्सी सुई, नट और बोल्ट के लिए रिंच की आवश्यकता होगी। स्लिंग्स को हार्डवेयर और ट्रैवल स्टोर्स पर खरीदा जा सकता है।
कदम गाइड द्वारा कदम
एंटी-स्लिप ब्रेसलेट को निम्नलिखित क्रम में इकट्ठा किया गया है:
- M8 बोल्ट पर - वॉशर।
- चेन की आखिरी कड़ी।
- एक और पक।
- आस्तीन के रूप में धातु ट्यूब।
- तीसरा पक।
- दूसरी श्रृंखला का लिंक।
- अंतिम पक।
- स्व-लॉकिंग नट (दृढ़ता से कस लें)।
अगला, आपको उत्पाद के दूसरे भाग के लिए भी ऐसा ही करने की आवश्यकता है। उसके बाद शेष है:
- झाड़ी के नीचे पहला ट्रैक पास करें, इसे 10 सेमी बाहर खींचें।
- बोल्ट के ऊपर फेंके गए गेट के सिरे को उसके मुख्य भाग पर सीना।
- एक ताला या बकसुआ रखो।
- दूसरे स्ट्रैप (बिना लॉक के) को उसी तरह ब्रेसलेट के दूसरे हिस्से से अटैच करें।
अधिक आरामदायक कसने के लिए, एक मुक्त छोर (बिना बकल के) लंबे समय तक टेप बनाना बेहतर होता है।
पुराने टायरों से एंटीबक्स
ट्रैक्शन कंट्रोल चेन का सबसे सरल विकल्प पुराने टायरों से घर का बना एंटी-स्किड ब्रेसलेट है। टायर पर पुराना रबर डाला जाता है, यह पहिया के लिए एक तरह का "जूता" निकलता है।
पुराने टायरों से एंटी-स्किड ब्रेसलेट
सामग्री किसी भी टायर की दुकान पर मुफ्त में ली जा सकती है। आपको पहिया के समान रबर का व्यास, या आकार बड़ा चुनना होगा। यह एंटीबक्स के लिए एक सरल और बजट विकल्प बन जाएगा। आपको ग्राइंडर या आरा की भी आवश्यकता होगी।
एक पुराने टायर से एंटी-स्किड ब्रेसलेट बनाने के लिए, इसकी पूरी परिधि के चारों ओर रबर के टुकड़ों को काटना आवश्यक है, पहले कटे हुए बिंदुओं को चाक से चिह्नित किया गया है। यह एक गियर की तरह दिखना चाहिए।
अगला कदम टायर के भीतरी व्यास के साथ अतिरिक्त सामग्री को काटना है ताकि "जूता" पहिया पर स्वतंत्र रूप से फिट हो जाए।
पहियों पर ब्रेसलेट की स्थापना
एंटी-स्किड साधन केवल ड्राइव एक्सल पर स्थापित होते हैं। फ्रंट-व्हील ड्राइव वाली कारों पर - आगे के पहियों पर, रियर-व्हील ड्राइव के साथ - रियर पर। दासों पर एंटी-बॉक्स लगाना असंभव है: वे धीमे हो जाएंगे और धैर्य को खराब कर देंगे।
विरोधी पर्ची कंगन स्थापित करने के निर्देश
पुराने टायरों से डू-इट-खुद बर्फ की जंजीरें बस टायर के ऊपर खींची जाती हैं। यदि वांछित है, तो कई स्थानों पर आप ऐसे संबंध बना सकते हैं जो पहिया पर "जूते" को सुरक्षित रूप से पकड़ लेंगे।
घर के बने ब्रेसलेट को टायर पर लगाया जाता है ताकि जंजीरें एक दूसरे के समानांतर शीर्ष पर हों। डिवाइस के मुक्त सिरे को रिम के माध्यम से खींचा जाता है, दूसरे बेल्ट के गलत आउट स्प्रिंग लॉक में पिरोया जाता है और सीमा तक कस दिया जाता है। कुंडी बंद हो जाती है।
पूरी लंबाई के साथ टेप को कसकर बैठना चाहिए, बिना सैगिंग या घुमा के। शेष कंगन समान रूप से एक दूसरे से समान दूरी पर लगाए जाते हैं। जाँच के बाद, आप सावधानी से आगे बढ़ सकते हैं और 20 किमी / घंटा से अधिक तेज़ नहीं चल सकते।
ऑफ-रोड ड्राइविंग और स्नोड्रिफ्ट के लिए, कार को तदनुसार सुसज्जित किया जाना चाहिए। आपको एक्सेसरीज पर ज्यादा पैसा खर्च करने की जरूरत नहीं है। आप स्वयं रेत ट्रक बना सकते हैं और कठिन क्षेत्रों में फंसने से नहीं डरते।
