Volkswagen Polo कार के फ्यूल फिल्टर को खुद बदलें
सामग्री
स्वच्छ ईंधन किसी भी कार के लंबे और परेशानी मुक्त संचालन की कुंजी है। यह नियम वोक्सवैगन पोलो पर भी लागू होता है। गैसोलीन की गुणवत्ता के बारे में कार बेहद चुस्त है। यहां तक कि ईंधन सफाई प्रणाली में छोटी-मोटी समस्याएं भी इंजन की गंभीर खराबी का कारण बन सकती हैं। क्या मैं स्वयं फ़िल्टर बदल सकता हूँ? हाँ। आइए जानें कि यह कैसे किया जाता है।
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फिल्टर का उद्देश्य
ईंधन फिल्टर वोक्सवैगन पोलो ईंधन प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण तत्व है। यह गंदगी, जंग और गैर-धात्विक अशुद्धियों को इंजन के दहन कक्षों में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देता है। घरेलू गैस स्टेशनों पर पेश किए जाने वाले गैसोलीन की गुणवत्ता अक्सर वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। उपरोक्त अशुद्धियों के अलावा, घरेलू गैसोलीन में अक्सर पानी भी होता है, जो किसी भी इंजन के लिए हानिकारक होता है। वोक्सवैगन पोलो ईंधन फ़िल्टर इस नमी को सफलतापूर्वक बरकरार रखता है, और यह इस डिवाइस का एक और निर्विवाद लाभ है।
ईंधन फिल्टर का उपकरण और संसाधन
वोक्सवैगन पोलो, अधिकांश आधुनिक गैसोलीन कारों की तरह, एक इंजेक्शन प्रणाली है। इस प्रणाली में ईंधन विशेष गैसोलीन इंजेक्टरों को भारी दबाव में आपूर्ति की जाती है। इसलिए, इंजेक्शन वाहनों पर स्थापित सभी ईंधन फिल्टर में एक टिकाऊ स्टील आवास होता है। आवास के अंदर एक विशेष रचना के साथ संसेचन वाले कागज से बना एक फिल्टर तत्व है। फिल्टर पेपर को बार-बार "अकॉर्डियन" के रूप में मोड़ा जाता है। यह समाधान फ़िल्टरिंग सतह के क्षेत्र को 26 गुना बढ़ाना संभव बनाता है। ईंधन फिल्टर के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:
- ईंधन पंप की कार्रवाई के तहत, टैंक से गैसोलीन मुख्य ईंधन लाइन में प्रवेश करता है (यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वोक्सवैगन पोलो कार के ईंधन पंप में एक छोटा फिल्टर तत्व बनाया गया है। ईंधन सेवन के समय, यह फ़िल्टर करता है। 0.5 मिमी तक के कण आकार के साथ बड़ी अशुद्धियाँ। इस प्रकार, एक अलग फिल्टर की खुरदरी सफाई की आवश्यकता समाप्त हो जाती है);
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फिल्टर आकार में 0.1 मिमी तक के कणों को बनाए रखने में सक्षम है। - मुख्य ईंधन लाइन ट्यूब के माध्यम से, गैसोलीन मुख्य ईंधन फिल्टर के इनलेट फिटिंग में प्रवेश करती है। वहां यह फिल्टर तत्व में कागज की कई परतों से होकर गुजरता है, आकार में 0.1 मिमी तक की सबसे छोटी अशुद्धियों को साफ किया जाता है, और मुख्य ईंधन रेल से जुड़े आउटलेट में जाता है। वहां से, इंजन के दहन कक्षों में स्थित नलिका के दबाव में शुद्ध ईंधन की आपूर्ति की जाती है।
ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन अंतराल
वोक्सवैगन पोलो निर्माता हर 30 हजार किलोमीटर पर फ्यूल फिल्टर बदलने की सलाह देता है। यह आंकड़ा कार के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों में दर्शाया गया है। लेकिन ऑपरेटिंग परिस्थितियों और गैसोलीन की गुणवत्ता को ध्यान में रखते हुए, घरेलू कार सेवाओं के विशेषज्ञ हर 20 हजार किलोमीटर पर फिल्टर बदलने की सलाह देते हैं।
वोक्सवैगन पोलो पर फ़िल्टर स्थान
वोक्सवैगन पोलो पर, ईंधन फिल्टर कार के निचले हिस्से के नीचे, दाहिने रियर व्हील के बगल में स्थित है। इस डिवाइस तक पहुंचने के लिए कार को फ्लाईओवर या व्यूइंग होल पर स्थापित करना होगा।
ईंधन फ़िल्टर विफलता के कारण
ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से Volkswagen Polo का फ्यूल फिल्टर पूरी तरह अनुपयोगी हो जाता है। वे यहाँ हैं:
- आवास की भीतरी दीवारों पर अत्यधिक नमी संघनन के कारण फ़िल्टर आंतरिक जंग से गुज़रा है;यदि गैसोलीन में बहुत अधिक नमी है, तो ईंधन फिल्टर जल्दी से अंदर से जंग खाएगा।
- कम-गुणवत्ता वाले गैसोलीन के कारण, आवास की दीवारों पर और फिल्टर तत्व में टार जमा हो गए हैं, जो उच्च-गुणवत्ता वाले ईंधन की सफाई में बाधा डालते हैं;फ़िल्टर तत्व मुख्य रूप से निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन से ग्रस्त है, चिपचिपा राल के साथ भरा हुआ है
- गैसोलीन में निहित पानी ठंड में जम जाता है, और परिणामी बर्फ प्लग ईंधन फिल्टर इनलेट फिटिंग को बंद कर देता है;
- ईंधन फिल्टर अभी खराब हो गया है। नतीजतन, फिल्टर तत्व अशुद्धियों से भर गया और पूरी तरह से अगम्य हो गया।फ़िल्टर तत्व पूरी तरह से भरा हुआ है और अब गैसोलीन पास नहीं कर सकता है
टूटे हुए ईंधन फिल्टर के परिणाम
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फ़िल्टर को अक्षम करने वाले उपरोक्त कारणों से कई परिणाम सामने आते हैं। आइए उन्हें सूचीबद्ध करें:
- कार द्वारा खपत ईंधन की खपत डेढ़ और कभी-कभी दो बार भी बढ़ जाती है;
- कार का इंजन रुक-रुक कर और झटके से चलता है, जो लंबी चढ़ाई पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है;
- इंजन गैस पेडल को दबाने के लिए समय पर ढंग से प्रतिक्रिया करना बंद कर देता है, इसके संचालन में मूर्त बिजली विफलताएं होती हैं;
- निष्क्रिय होने पर भी कार अचानक रुक जाती है;
- इंजन का एक "ट्रिपल" है, जो तेज होने पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है।
यदि चालक ऊपर सूचीबद्ध एक या अधिक संकेतों को देखता है, तो इसका मतलब केवल एक चीज है: ईंधन फिल्टर को बदलने का समय आ गया है।
ईंधन फिल्टर की मरम्मत के बारे में
वोक्सवैगन पोलो वाहनों पर ईंधन फिल्टर डिस्पोजेबल डिवाइस हैं और इनकी मरम्मत नहीं की जा सकती है। यह उनके डिजाइन का सीधा परिणाम है: आज तक, भरे हुए फिल्टर तत्वों को साफ करने के लिए कोई सिद्ध तरीके नहीं हैं। एक भरे हुए तत्व को बदलने के विकल्प को भी गंभीरता से नहीं लिया जा सकता है, क्योंकि ईंधन फिल्टर हाउसिंग गैर-वियोज्य है। इसलिए, आवास को तोड़े बिना फिल्टर तत्व को हटाया नहीं जा सकता है। इस प्रकार, एक भरा हुआ फ़िल्टर केवल एक नए से बदला जा सकता है।
वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फिल्टर को बदलना
वोक्सवैगन पोलो के लिए ईंधन फ़िल्टर बदलने से पहले, आइए उपकरण और उपभोग्य सामग्रियों पर निर्णय लें। वे यहाँ हैं:
- वोक्सवैगन कारों के लिए नया मूल ईंधन फ़िल्टर;
- एक फ्लैट स्टिंग के साथ पेचकश;
- पार पेचकश।
कार्य क्रम
फ़िल्टर को बदलना शुरू करते समय, आपको याद रखना चाहिए: वोक्सवैगन पोलो ईंधन प्रणाली के साथ सभी जोड़तोड़ ईंधन रेल के अवसादन से शुरू होते हैं। इस प्रारंभिक चरण के बिना, फ़िल्टर को सिद्धांत रूप में बदलना असंभव है।
- केबिन में, वोक्सवैगन पोलो के स्टीयरिंग कॉलम के नीचे, एक सुरक्षा ब्लॉक स्थापित किया गया है, जो प्लास्टिक कवर के साथ बंद है। यह दो कुंडी द्वारा आयोजित किया जाता है। कवर को हटाना और ब्लॉक में 15A फ्यूज ढूंढना और इसे हटाना आवश्यक है। यह ईंधन पंप फ्यूज है (बाद में वोक्सवैगन पोलो मॉडल पर, यह 36 नंबर पर है और नीला है)।फ़िल्टर को बदलने से पहले, फ़्यूज़ नंबर 36 को हटा दिया जाना चाहिए
- अब कार को ओवरपास पर स्थापित किया गया है, इसका इंजन स्टार्ट होता है और तब तक बेकार रहता है जब तक यह रुक नहीं जाता। ईंधन लाइन में दबाव को पूरी तरह से दूर करने के लिए यह आवश्यक है।
- दो उच्च दबाव वाले पाइप फ़िल्टर फिटिंग से जुड़े होते हैं, जिन्हें विशेष क्लैंप के साथ स्टील क्लैंप के साथ बांधा जाता है। सबसे पहले, क्लैंप को आउटलेट फिटिंग से हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, फ़िल्टर से ट्यूब को खींचते समय कुंडी पर दबाने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें। इसी तरह, ट्यूब को इनलेट फिटिंग से हटा दिया जाता है।वोक्सवैगन पोलो ईंधन फिल्टर से क्लैंप को केवल नीले रिटेनर पर दबाकर हटा दिया जाता है
- ईंधन फिल्टर आवास एक बड़े स्टील ब्रैकेट द्वारा आयोजित किया जाता है। ब्रैकेट को पकड़े हुए पेंच को फिलिप्स पेचकश के साथ ढीला किया जाता है, फिर हाथ से खोल दिया जाता है।वोक्सवैगन पोलो ईंधन फिल्टर पर बढ़ते ब्रैकेट को फिलिप्स पेचकश के साथ ढीला किया गया है
- अटैचमेंट से मुक्त फ़िल्टर को उसके नियमित स्थान से हटा दिया जाता है (इसके अलावा, फ़िल्टर को हटाते समय, इसे क्षैतिज रूप से रखा जाना चाहिए ताकि इसमें शेष गैसोलीन फर्श पर लीक न हो)।ईंधन फिल्टर को हटाते समय, इसे कड़ाई से क्षैतिज रूप से रखा जाना चाहिए ताकि ईंधन फर्श पर लीक न हो।
- एक नया ईंधन फिल्टर अपने मूल स्थान पर स्थापित किया गया है, जिसके बाद ईंधन प्रणाली को फिर से जोड़ा गया है।
वीडियो: वोक्सवैगन पोलो पर ईंधन फ़िल्टर बदलें
तो, यहां तक कि एक नौसिखिए कार उत्साही जिसने अपने जीवन में कम से कम एक बार अपने हाथों में एक पेचकश धारण किया है, ईंधन फिल्टर को वोक्सवैगन पोलो से बदल सकता है। इसके लिए केवल ऊपर दी गई सिफारिशों का लगातार पालन करना आवश्यक है।
