कार में बाइक के साथ

कार से छुट्टी पर जाने वाले साइकिल चालकों को अपने दोपहिया वाहनों के साथ भाग नहीं लेना पड़ता है। हम सलाह देंगे कि उन्हें कार से कैसे और किसके साथ जोड़ा जाए।

साइकिल रैक को छत के रैक, छत के ढक्कन, टो हुक और स्पेयर व्हील रैक में विभाजित किया गया है। सबसे लोकप्रिय और, साथ ही, सबसे सस्ता प्रकार का रूफ रैक रूफ रैक है। हालांकि, उन्हें माउंट करने के लिए, हमारे पास तथाकथित सपोर्ट बीम होना चाहिए, जो छत के आर-पार लगे हों। व्यापार में किरणों की एक अटूट संख्या होती है। उनकी कीमतें पीएलएन 30 के आसपास शुरू होती हैं, लेकिन सिफारिश की कीमत पीएलएन 100-200 के आसपास होती है।

बाइक रैक का ऑफर भी बहुत बड़ा है। सबसे सरल 50 zł से शुरू होते हैं। हालांकि, ये अजीब डिजाइन हैं क्योंकि बाइक उनके साथ हैंडल या स्क्रू से जुड़ी होती है। इससे भी बदतर, संलग्न बाइक के साथ सवारी करते समय वे अस्थिर हो सकते हैं।

सबसे अच्छा समाधान स्वचालित हुक और एंटी-थेफ्ट लॉक के साथ हैंडल है। बाइक को इन्सर्ट करने के बाद सिस्टम खुद ही इसे स्पेशल होल्डर में फिक्स कर देता है। हालांकि, दुपहिया वाहन को हटाने के लिए चाबी से ताला खोलना काफी है, और कभी-कभी बटन दबा देना। ऐसे धारकों के लिए कीमतें PLN 150 से शुरू होती हैं।

छत के रैक भी बहुत अच्छे हैं। हैंडल डिज़ाइन में एक जंगम भुजा होती है जिसे कूल्हे की ऊँचाई या यहाँ तक कि ज़मीन तक उतारा जा सकता है। फिर उसमें बाइक डालें और कार को छत तक उठाएं। हालांकि, इस समाधान का नुकसान कीमत है: लगभग पीएलएन 300 से। सभी रूफ रैक का नुकसान स्थापित दोपहिया वाहनों का वायुगतिकीय ड्रैग और अनुमेय छत भार की सीमा है। लेकिन अन्य समस्याएं भी हैं।

स्कोडा ड्राइविंग स्कूल के एक प्रशिक्षक रैडोस्लाव जास्कुलस्की बताते हैं, "छत पर चढ़ी साइकिलें कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को थोड़ा बदल देती हैं।" - एक बाइक की दिक्कत नहीं है, लेकिन जब छत पर दो या तीन बाइक हों तो कार का वजन ज्यादा होता है। इसलिए मोड़ पर सावधान रहें। साथ ही अचानक हड़बड़ी करने से बचें। हालांकि, बाइक को छत पर रखने से पहले यह देख लेते हैं कि इसकी मैक्सिमम क्या है।

एक अधिक सुविधाजनक समाधान ट्रंक ढक्कन पर घुड़सवार ट्रंक है। वे सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगनों के लिए उपलब्ध हैं। 4×4 वाहनों के लिए विशेष डिज़ाइन भी हैं जो पीछे के स्पेयर व्हील पर लगे होते हैं। इन उपकरणों की कीमतें PLN 180 से शुरू होती हैं।

तौबर स्टैंड एक और भी बेहतर उपाय है। इन डिज़ाइनों का लाभ रैक और बाइक दोनों को माउंट करने में आसानी है। हुक हैंडल लगभग PLN 150-200 में खरीदे जा सकते हैं। अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था के साथ चड्डी (यदि सामान का डिब्बा कार की पिछली रोशनी को कवर करता है) और बाइक रैक सिस्टम की कीमत लगभग 500 से 2000 PLN तक है। विशेषज्ञ बाइक रैक और माउंट खरीदते समय एल्यूमीनियम चुनने की सलाह देते हैं। सच है, वे स्टील की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन बहुत हल्के और अधिक टिकाऊ हैं।

अपने बाइक रैक के डिज़ाइन या कीमत के बावजूद, गति के लिए इसके निर्माता की सिफारिशों का पालन करें। कई कंपनियां 130 किमी/घंटा की अधिकतम गति की अनुमति देती हैं। अपनी खातिर, धीमी गति से आगे बढ़ें। इससे न केवल बाइक और ट्रंक पर भार कम होगा। 90-100 किमी / घंटा की गति बनाए रखने से ईंधन की खपत में काफी कमी आएगी। उच्च गति पर, भार के कारण होने वाला अतिरिक्त वायु प्रतिरोध सचमुच "टैंक भंवर" का कारण बनता है।