एस'कूल बस: स्कूल बस वसूली बंद हो गई

नीदरलैंड से लाई गई, वेलोबस स्कूल बस अवधारणा 2014 में नॉर्मंडी के माध्यम से फ्रांस पहुंची। एस'कूल बस द्वारा किए गए नवीनतम संशोधनों को स्वीकृति की प्रतीक्षा है। क्या स्थिति को सुलझाने के लिए सीनेटर की पुकार सुनी जाएगी?

मूल रूप से, एस'कूल बस का जन्म माता-पिता और छात्रों को आगे बढ़ने के लिए प्रोत्साहित करने के इच्छुक दोस्तों के एक समूह के साथ हुआ था। रूएन सेक्टर (76) में स्थापित, वे मजबूत मूल्यों से प्रेरित महसूस करते थे। पारिस्थितिकी, दूसरों के प्रति सम्मान और एकजुटता। 2 साल के परीक्षण के बाद, क्राउडफंडिंग ने 12 यूरो जुटाए। मूल एसोसिएशन ने एक कंपनी को रास्ता दे दिया। 000 में, सीन-एयर समूह, जो लगभग साठ नगर पालिकाओं को एकजुट करता है, भी इस अनुभव को आज़माना चाहता था। यह तब था जब लुविएर्स (2016) में अनातोले फ्रांस प्राथमिक विद्यालय एस'कूल बस के साथ प्रयोग करने में सक्षम था। और ऐसा करीब ढाई साल से सुबह-शाम होता है। तब से अन्य नगर पालिकाएँ इस आंदोलन में शामिल हो गई हैं।

8 छात्र + कूलड्यूसर

S'Cool बस को सपोर्ट करने वाली मशीन के पीछे डच कंपनी Tolkamp Metalspecials थी। संरचना में आठ बच्चे रह सकते हैं: 3 जिम्मेदार वयस्क के पीछे और 5 उनके बगल में। हर कोई हेलमेट और फ्लोरोसेंट पीली बनियान को अपने पैक के ट्रंक में रखने से पहले ठीक हो जाता है। यात्रियों के नीचे लगी जाली के कारण, यात्रा के दौरान कुछ भी या लगभग कुछ भी सड़क पर नहीं गिर सकता।

बेस मशीन, जिसे बीसीओ कहा जाता है, का वजन बैटरी सहित 130 किलोग्राम है। छात्र और उनके गाइड पैडल मारकर खींचने में भाग लेते हैं। इसके बिना, बाइक बस एक पैक के साथ बहुत दूर नहीं जा पाती। मूल रूप से स्थापित, एक पारंपरिक इलेक्ट्रिक साइकिल के आकार के बारे में, लगभग बीस किलोमीटर तक चलने की अनुमति, केवल कभी-कभी 15 किमी/घंटा से अधिक। एस'कूल बस विद्युत संकेतकों से सुसज्जित है। लेकिन 4 स्पीड, रिवर्स गियर और रिवर्स पैडल के साथ ब्रेक सिस्टम भी। कार के डच आविष्कारक के सहयोग से, फ्रांसीसी कंपनी को अपना स्वयं का असेंबली प्लांट खोलने की उम्मीद है। 

छात्रों और अभिभावकों से प्रतिक्रिया

केवल 30 मिनट से कम लंबे वीडियो के साथ, एस'कूल बस को बहुत सकारात्मक समीक्षाएँ मिलीं। पहले बच्चों को बोलने दीजिए. उनमें से 55% बाइक बस की बदौलत बेहतर स्थिति में महसूस करते हैं। यह उपकरण 94% छात्रों के लिए स्कूल में अध्ययन करने के लिए प्रेरणा का एक अतिरिक्त स्रोत है। यह सड़क संहिता के नियमों का ज्ञान विकसित करने का एक वास्तविक अवसर है।

अधिकांश भाग के लिए, माता-पिता अपने बच्चों में जिस वाहन को देखते हैं, उसे सबसे अधिक स्वायत्तता का श्रेय देते हैं। 82% वयस्क अपने बच्चों में टीएल से टीएल2 तक सकारात्मक बदलाव देखते हैं। एस'कूल बस में उठाए जाने की संभावना के साथ उन्हें जगाना आसान लगता है। कुल मिलाकर, 86% माता-पिता इस अनुभव के कारण अपनी यात्रा के तरीके को बदलने की बात स्वीकार करते हैं। छोटी यात्राएँ पैदल या छोटी गतिशीलता सहायता के साथ करना आसान होता है।

मंजूरी न मिलने के कारण नेटवर्क बंद हो गया

समय के साथ, एस'कूल बस समुदायों और कूलिंग कंपनी नियोक्ताओं के लिए एक सेवा प्रदाता के रूप में विकसित हुई है। अधिक से अधिक अनुरोधों के साथ, सीन-मैरीटाइम कंपनी ने वेलोबस की क्षमता बढ़ाने का निर्णय लिया।

इस प्रकार, इसकी इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति 250 से बढ़कर 1 वाट हो गई। सिवाय इसके कि मशीन अब इलेक्ट्रिक बाइक नियमों को पूरा नहीं करती। इसलिए, सितंबर 000 स्कूल वर्ष की शुरुआत से, अनुमति की कमी के कारण सेवा बंद कर दी गई थी। जैक्स फर्निक, जो उसी समय लोअर राइन से सीनेटर के रूप में चुने गए थे, ने पर्यावरण मंत्री, बारबरा पोम्पिली के समक्ष एस'कूल बस विचार का बचाव किया। सीनेट के आधिकारिक जर्नल में दिसंबर 2020 को प्रकाशित छूट के लिए अनुरोध अब तक अनुत्तरित है।

ये 12 नौकरियां, 450 पंजीकृत बच्चे और सीन-आयर समूह की छह नगर पालिकाएं हैं, जो नॉर्मंडी वेलोबस की 15 प्रतियों से संबंधित निर्णय से निलंबित हैं। हालाँकि, इस प्रकार का सार्वजनिक परिवहन एक आर्थिक, सामाजिक और पर्यावरणीय समस्या प्रस्तुत करता है। कानून में बदलाव पर भरोसा करना सालों नहीं तो महीनों इंतजार करने जैसा है। इसलिए जब हम सही दिशा में जा रहे होते हैं तो कभी-कभी सद्भावना का अभाव हो जाता है।

एस'कूल बस: भविष्य की गतिशीलता