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मोटरसाइकिल संचालन

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स्पोक रिम्स का रखरखाव आसान है

रिम फिनिशिंग, संतुलन या रिबाउंडिंग सही उपकरणों के साथ भी चुनौतीपूर्ण लग सकता है!

आइए हमारे डीआरसी बैलेंसर (दिखाया गया मॉडल) पर एक साथ पता करें कि सबसे अनिच्छुक लोगों को यह साबित करने के लिए इसका उपयोग कैसे किया जाए कि स्पोक वाले रिम्स को बनाए रखने के लिए एक अच्छा उपकरण बच्चों का खेल है...

आज का हमारा काम इस सैनरेमो रिम से संबंधित है, जो अब नया नहीं है! इसीलिए हम अपना प्रसिद्ध बैलेंसर लाने जा रहे हैं, जिसे हमने पहले ही बिछाकर रख दिया है!

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रिम खोलो

बाकी ऑपरेशन के लिए आपको बहुत कम उपकरणों की आवश्यकता होगी, ले लें प्रवक्ता रिंच आपकी तीलियों के अनुकूल, हेक्स कुंजी, degreaser और बस चिह्न बनाओ!

आइए सबसे पहले रिम को उजागर करने के लिए एक्सल को मध्य वाले पर सेट करके शुरुआत करें...

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फिर धुरी से दो शंक्वाकार स्पेसरों में से एक को हटा दें एक्सल को हब में डालें. शंक्वाकार शिम को बेयरिंग पर बलपूर्वक लगाएं, फिर विपरीत कैलीपर पर और वॉशर को भी उसी बल से लगाएं। आप दूसरी कील को कस सकते हैं, सुनिश्चित करें कि कोई खेल न हो!

हम टूल पर असेंबली स्थापित कर सकते हैं...

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एक्सल को निचली सीट (स्लॉट) में स्थापित करें, फिर वेज को कस कर उसकी स्थिति की पुष्टि करें। आप अपने रिम रनआउट का मूल्यांकन करने के लिए तैयार हैं!

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ऐसा करने के लिए, एक सटीक उंगली को रिम के किनारे के करीब रखें और पहिया को घुमाएं, उंगली एक निश्चित संदर्भ बिंदु प्रदान करती है जो आपके रिम के घूंघट को उजागर करेगी।

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एक बार जब घूंघट हाइलाइट हो जाता है, तो आपको घूंघट को वापस बाईं ओर लाने के लिए हब के बाईं ओर से शुरू करते हुए, तीलियों को कसने (कसने) की आवश्यकता होगी, परिणाम आने तक रिम घूंघट को "खींचने" के लिए दाईं ओर भी ऐसा ही करना होगा। हासिल की है। संतोषजनक ढंग से! आपके रिम की स्थिति के आधार पर धुंध सहनशीलता 1 से 2 मिमी है, 0 तक गिरने के लिए अपने बालों को फाड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है।

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सिद्धांत सरल है: तीलियों को कसने का अर्थ है उन्हें "कसना", और उन्हें ढीला करना, इसके विपरीत, तीलियों को "आराम देना"; धीरे-धीरे तीलियों को कसने से रिम घूंघट वांछित पक्ष में आ जाएगा!

यह चरण पूरा हो गया है, आपका रिम खुला है, आप उछल सकेंगे...

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घूंघट की तरह ही अपने रिम का उछाल निर्धारित करें, एक सटीक उंगली का उपयोग करके जिसे आप एक निश्चित निशान के रूप में उपयोग करेंगे। आखिरी वाले को रिम रिम के नीचे रखें, फिर उछाल को उजागर करने के लिए आखिरी वाले को घुमाएँ!

एक बार यह निर्धारित हो जाने के बाद, आपको घूंघट की तरह, "असंतुलन" को पकड़ने के लिए सुइयों को खींचने और आराम करने की आवश्यकता होगी, यह ऑपरेशन खंडों में किया जाता है!

उस क्षेत्र का निर्धारण करें जिसे कसने की आवश्यकता है (व्यास का लगभग 1/8), फिर इस क्षेत्र की सभी तीलियों पर काम करें, धीरे-धीरे काम करते हुए, आप फेंडर की खींचने वाली शक्ति देखेंगे, और इस विधि से आप रिबाउंड को पकड़ लेंगे आपके रिम का (यह ऑपरेशन तनाव निर्धारित घूंघट के अनुसार किया जाना चाहिए, ऑपरेशन के दौरान कई बार रिबाउंड और घूंघट की जांच करने में संकोच न करें ताकि एक तनाव दूसरे को न बदल दे)।

क्या आपके रिम में आपकी इच्छाओं के करीब मूल्य हैं? क्या आपके खेल न्यूनतम स्तर पर रखे गए हैं?

आपको बस अपना काम पूरा करने के लिए संतुलन क्रिया से गुजरना है! यह ऑपरेशन रिम पर लगे टायर के साथ किया जाता है!

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आपको ग्रूव शाफ्ट को छोड़ना होगा और इसे बेयरिंग सपोर्ट पर रखना होगा। एक बार जब रिम अपनी जगह पर आ जाएं, तो रिम को छोड़ दें और उसे हिलते हुए देखें, रिम असंतुलन दिखाएगा:

रिम का सबसे हल्का हिस्सा सबसे ऊपर होगा, सबसे भारी हिस्सा सबसे नीचे...

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एक गैर-स्थायी मार्कर के साथ रिम पर सबसे भारी स्थान को चिह्नित करें, यह बिंदु उस स्थान के ठीक विपरीत होगा जिसे आपको संतुलित करने की आवश्यकता है!

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हमारे जैसे डीग्रीजर से रिम फ्लैंज को साफ करें मोतुल ब्रेक सफाई या शराब और अपने आप को वजन संतुलित करने के लिए तैयार करें...

फिर, अपने निशान के विपरीत एक बिंदु पर, रिम पर वजन डालें (वज़न डालकर या)। वजन संतुलित करना पर्दे के बाएँ और दाएँ समान रूप से) और ऑपरेशन को तब तक दोहराएँ जब तक कि असंतुलन गायब न हो जाए और आपके रिम पर कोई भारी बिंदु न रह जाए!

आपका रिम अब खुला है, रिबाउंड लॉक है और रिम संतुलित है।

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