2013 स्कोन एफआर-एस बायर्स गाइड
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सुबारू बीआरजेड का यह स्पोर्टी लिटिल ट्विन समान हल्का, ड्राइव करने में मजेदार प्लेटफॉर्म प्रदान करता है, लेकिन थोड़े अधिक संयमी और बजट के अनुकूल पैकेज में। सामर्थ्य और स्पोर्ट्स कार जैसी ड्राइविंग का संयोजन 2013 के वंशज में सफल साबित हुआ ...
सुबारू बीआरजेड का यह स्पोर्टी लिटिल ट्विन समान हल्का, ड्राइव करने में मजेदार प्लेटफॉर्म प्रदान करता है, लेकिन थोड़े अधिक संयमी और बजट के अनुकूल पैकेज में। 2013 Scion FR-S स्पोर्टी ड्राइविंग के साथ सामर्थ्य को सफलतापूर्वक जोड़ती है, जिससे उन लोगों को एक आकर्षक, स्टाइलिश कार में शहर के चारों ओर विस्फोट करने का मौका मिलता है जिनके पास बेहतर ड्राइविंग के लिए बजट नहीं हो सकता है। इंजीनियरिंग प्रतिभा का उत्पाद।
मुख्य फायदे
यह मॉडल पावर विंडो, लॉक और मिरर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, एयर कंडीशनिंग, क्रूज़, ट्रैक्शन कंट्रोल और स्मार्ट स्टॉप के साथ मानकों से भरा हुआ है (यदि ब्रेक और गैस गलती से एक ही समय में दब जाते हैं तो इससे इंजन की बिजली बंद हो जाती है)। वैकल्पिक उन्नयन में नेविगेशन के साथ 5.8 इंच की टचस्क्रीन, एक उन्नत ऑडियो सिस्टम, 18 इंच के पहिये, कम स्प्रिंग्स और एक रियर स्पॉइलर शामिल हैं।
2013 के लिए परिवर्तन
2013 के लिए एफआर-एस पूरी तरह से नई पेशकश है; सुबारू और टोयोटा के बीच एक संयुक्त प्रयास का उत्पाद।
हमें क्या पसंद है
शानदार हैंडलिंग और चिकना, स्पोर्टी लुक एक फैशनेबल और आनंददायक सवारी बनाते हैं। टॉर्सन लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल न केवल आपके दैनिक आवागमन पर बेहतर कॉर्नरिंग प्रदान करता है, बल्कि आपको बंद ट्रैक पर ड्रिफ्टिंग खेलने की भी अनुमति देता है। एक बोनस के रूप में, वहाँ सुबारू लोगो हैं, जो सड़क पर थोड़ी मस्ती का सुझाव देते हुए, थोड़ा खजाने की खोज की तरह हैं।
हमें क्या चिंता है
पीछे की सीटें - हालांकि वे मौजूद हैं - किसी भी स्वाभिमानी वयस्क को आराम प्रदान नहीं करती हैं। यदि आपको अधिक शक्ति पसंद है, तो आप मस्टैंग या हुंडई जेनेसिस से अधिक प्राप्त करेंगे। स्टॉक ऑडियो सिस्टम सहज ज्ञान से कम है, और जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, आपको केवल 7 क्यूबिक फीट किराने की जगह मिलेगी।
उपलब्ध मॉडल
FR-S 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध है। पिछले पहिए निर्देशित हैं और 2.0-लीटर बॉक्सर 4-सिलेंडर इंजन से शक्ति प्राप्त करते हैं। यह 151 पौंड-फीट है। टोक़, 200 hp, और FR-S को मैनुअल मोड में 22/30 mpg और स्वचालित मोड में 25/34 mpg मिलता है।
मुख्य समीक्षाएँ
2013 Scion FR-S के दो रिकॉल थे। एक, जुलाई 2012 में जारी किया गया, जिसमें मालिक के मैनुअल में गलत सूचना शामिल है जो गलत तरीके से सामने वाले यात्री के पक्ष संयम प्रणाली के वर्गीकरण और संचालन को बताता है। इससे दुर्घटना की स्थिति में चोट लग सकती है। एक और, मई 2013 में जारी किया गया, जिसमें वजन सीमा का गलत लेबलिंग शामिल था। दोनों ही मामलों में, कंपनी ने मालिकों को सूचित किया और सही निर्देश और लेबल की पेशकश की।
आम प्रश्न
मालिकों की सबसे आम शिकायतें पहले और दूसरे के बीच स्विच करते समय मैनुअल ट्रांसमिशन में गियर के पीसने से संबंधित होती हैं, साथ ही रियर लाइट असेंबली में नमी का प्रवेश होता है।
