2013 Acura ILX क्रेता गाइड।
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होंडा का लक्ज़री डिवीजन अधिक समृद्ध उपभोक्ता आधार की जरूरतों और इच्छाओं को पूरा करने के लिए मॉडल बनाने में व्यस्त रहा है, लेकिन अब एक्यूरा चार दरवाजे वाले बाजार में एक सम्मानजनक प्रवेश के साथ अधिक किफायती सेगमेंट में वापस आ गया है। आईएलएक्स है ...
होंडा का लक्ज़री डिवीजन अधिक समृद्ध उपभोक्ता आधार की जरूरतों और इच्छाओं को पूरा करने के लिए मॉडल बनाने में व्यस्त रहा है, लेकिन अब एक्यूरा चार दरवाजे वाले बाजार में एक सम्मानजनक प्रवेश के साथ अधिक किफायती सेगमेंट में वापस आ गया है। ILX जापानी वाहन निर्माता की ओर से एक बिल्कुल नई पेशकश है और तीन अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन - बेस, प्रीमियम और हाइब्रिड में शोरूम फ्लोर पर है।
मुख्य फायदे
आईएलएक्स में मानक इसके वर्ग के लिए उदार हैं। एक सनरूफ, ब्लूटूथ, पेंडोरा इंटीग्रेशन, कीलेस एंट्री और स्टार्ट, और एक रियरव्यू कैमरा सभी इस प्रतिस्पर्धी छोटी प्यारी में पैक किए गए हैं।
2013 के लिए परिवर्तन
Acura ILX 2013 के लिए बिल्कुल नई पेशकश है।
हमें क्या पसंद है
केबिन महंगा लगता है, और आर्किटेक्चर बड़े पैमाने पर है, जो अच्छा साउंडप्रूफिंग प्रदान करता है। सिविक बढ़िया है और ILX सिविक से थोड़ा बेहतर है। बाहरी पारंपरिक रेखाओं के साथ आधुनिक शैली का एक आदर्श मिश्रण है - डिजाइन किसी भी दिशा में बहुत अधिक झुकता नहीं है। उपलब्ध प्रौद्योगिकी पैकेज ध्वनि को 10 स्पीकर तक बढ़ाता है और आपको AcuraLink के माध्यम से वास्तविक समय की जानकारी और नेविगेशन देता है, जो पहले से ही काफी तकनीकी सवारी है। हाइब्रिड विकल्प को शामिल करने से खरीदारों को ईंधन भरते समय वास्तविक राहत प्राप्त करने का अवसर मिलता है।
हमें क्या चिंता है
कमरे का कारक उतना बड़ा नहीं है जितना हो सकता है, लेकिन चूंकि आईएलएक्स बाहर आ गया है और वास्तव में अपने सेगमेंट को परिभाषित किया है, इसलिए गैर-मौजूद प्रतिस्पर्धियों के साथ अच्छी तुलना करना मुश्किल है। जंगला थोड़ा रेट्रो (कूल विंटेज स्टाइल नहीं) है और बेस मॉडल में 2.0 शायद सबसे अच्छा विकल्प नहीं है यदि आप खड़ी पहाड़ी क्षेत्र में रहते हैं।
उपलब्ध मॉडल
आधार:
- 2.0 लीटर इनलाइन 4-सिलेंडर 5-स्पीड ऑटोमैटिक 140 एलबी-फीट टार्क के साथ। टॉर्क, 150 एचपी और 24/35 एमपीजी।
प्रीमियम:
- 2.4 लीटर इनलाइन 4-सिलेंडर 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन 170 एलबी-फीट टार्क के साथ। टॉर्क, 201 एचपी और 22/31 एमपीजी।
संकर:
- इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 1.5 लीटर इनलाइन 4-सिलेंडर, 127 एलबी-फीट। टॉर्क, 111 एचपी और 39/38 एमपीजी।
मुख्य समीक्षाएँ
अगस्त 2012 में, होंडा ने दरवाज़े के हैंडल का उपयोग किए जाने के दौरान ताले सक्रिय होने पर दरवाज़े की कुंडी तंत्र के विफल होने की संभावना के कारण कारों को वापस बुला लिया। यह संभावित रूप से गाड़ी चलाते समय या दुर्घटना की स्थिति में अप्रत्याशित रूप से दरवाजा खोलने का कारण बन सकता है। कंपनी ने नोटिस के साथ-साथ एक बयान जारी किया कि समस्या को मुफ्त में ठीक किया जाएगा।
जुलाई 2014 में, होंडा ने संभावित हेडलाइट ज़्यादा गरम होने के कारण कारों को वापस बुला लिया। इससे गलन या आग भी लग सकती है। मालिकों को नोटिस भेज दिए गए हैं और समस्या को नि:शुल्क ठीक किया जा सकता है।
आम प्रश्न
इस मॉडल के बारे में बहुत कम शिकायतें हैं। एक दिलचस्प रिपोर्ट में कहा गया है कि कार अलार्म और ताले अनायास चालू हो गए और फिर से बंद हो गए। डीलरशिप को इसका कारण नहीं मिला और दूसरों को इस समस्या का कोई जवाब नहीं मिला।
