मैन्युअल या स्वचालित? कौन सा एयर कंडीशनर सबसे अच्छा है?
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एक दशक पहले, मैनुअल कार एयर कंडीशनिंग ने कार के प्रति उत्साही लोगों के बीच धूम मचा दी थी और यह विलासिता का प्रतीक था। आज तथाकथित क्लाइमेट्रोनिक्स के बिना एक नई कार की कल्पना करना मुश्किल है - कार इंटीरियर के लिए एयर कूलिंग सिस्टम का एक स्वचालित संस्करण। दो एयर कंडीशनिंग सिस्टम वास्तव में कैसे काम करते हैं, वे कैसे भिन्न होते हैं और कौन सा बेहतर है?
आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?
- मैनुअल और स्वचालित एयर कंडीशनिंग के बीच क्या अंतर है?
- किस प्रकार का एयर कंडीशनर चुनना है?
- क्या मैनुअल से स्वचालित एयर कंडीशनिंग पर स्विच करना लाभदायक है?
थोड़े ही बोल रहे हैं
मैनुअल एयर कंडीशनिंग एक शीतलन प्रणाली है जो कई दशकों से कारों में स्थापित है, लेकिन इसका संचालन हमेशा अपेक्षित परिणाम नहीं लाता है। वायु आपूर्ति का इलेक्ट्रॉनिक, पूरी तरह से स्वचालित संस्करण अधिकतम आराम और सहज संचालन प्रदान करता है, लेकिन न केवल खरीद चरण में, बल्कि बाद के संचालन के दौरान भी महत्वपूर्ण लागतों की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, यह इंजन की शक्ति को काफी कम कर देता है।
कंडीशनिंग के प्रकार
एक एयर कंडीशनर कार के उपकरण का एक अतिरिक्त तत्व है जो कार के अंदर हवा को ठंडा (या गर्म) करने के लिए जिम्मेदार होता है। प्रणाली में कंप्रेसर, कंडेनसर, ड्रायर, विस्तार वाल्व, बाष्पीकरणकर्ता और प्रशंसक शामिल हैं। वर्तमान में एयर कंडीशनिंग दो प्रकार की होती है - मैनुअल और स्वचालित. सबसे पहले, ड्राइवर को मैन्युअल रूप से तापमान, शक्ति और वायु प्रवाह की दिशा निर्धारित करनी होगी। दूसरे में, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करके पैरामीटर सेट किए जाते हैं। हमने उनमें से प्रत्येक का संक्षिप्त विवरण तैयार किया है।
मैनुअल एयर कंडीशनर
मैनुअल कार एयर कंडीशनर का पारंपरिक संस्करण 30 के दशक में अमेरिकी बाजार में आया। समय के साथ, यह अन्य महाद्वीपों में जाना शुरू हुआ और ऑटोमोटिव उपकरण का एक बहुत लोकप्रिय तत्व बन गया। इसके कंट्रोल पैनल पर इसे शुरू करने के लिए केवल एक बटन होता है (ए/सी मार्किंग या स्नोफ्लेक प्रतीक के साथ) और वायु प्रवाह का तापमान, शक्ति और दिशा निर्धारित करने के लिए जिम्मेदार तीन घुंडी। एयर कंडीशनर का मैन्युअल संचालन मुश्किल नहीं है, हालांकि ड्राइवर द्वारा वांछित परिस्थितियों तक पहुंचने के लिए अक्सर हैंडल के कई पैंतरेबाज़ी की आवश्यकता होती है, जो ड्राइविंग करते समय ध्यान भटका सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ठंडी हवा का प्रवाह हमेशा एक ही तापमान पर सेट होता है, भले ही बाहर मौसम बदलता हो।
स्वचालित एयर कंडीशनर
इलेक्ट्रॉनिक एयर कंडीशनिंग (जिसे क्लाइमेट्रॉनिक्स भी कहा जाता है) बिल्कुल अलग तरीके से काम करता है। यहां, ड्राइवर डिस्प्ले पर केवल केबिन में डिग्री की वांछित संख्या का चयन करता है, न कि वायु प्रवाह के तापमान का। चालू होने पर, शीतलन प्रणाली वाहन के अंदर की स्थितियों को स्थिर स्तर पर रखने के लिए स्वचालित रूप से उचित मापदंडों को समायोजित करती है। इसके लिए इसे लगाया जाता है सेंसर की एक श्रृंखला, जो अन्य चीजों के अलावा, हवा के सेवन में तापमान, सूरज की रोशनी और पैरों के आसपास आपूर्ति की गई हवा के तापमान का विश्लेषण करती है. परिणामस्वरूप, जब मौसम गर्म हो जाता है, तो आपूर्ति हवा से ठंडी हवा बहने लगती है। स्वचालित एयर कंडीशनर के अधिक उन्नत संस्करणों में, आप एक बाहरी सेंसर भी पा सकते हैं जो निकास गैसों में हानिकारक पदार्थों की सांद्रता की जाँच करता है। जब उनका मूल्य अधिक होता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से बंद वायु परिसंचरण में बदल जाता है, जिससे कार के अंदर चालक और यात्रियों को सांस लेने में अधिकतम सुविधा मिलती है।
इसके अलावा, कुछ (दुर्भाग्य से, अधिक महंगे) वाहन उपकरणों में, इलेक्ट्रॉनिक एयर कंडीशनिंग को तथाकथित क्षेत्रों में विभाजित किया गया है। इससे आपको ठीक करने का मौका मिलता है कार के अलग-अलग हिस्सों के लिए कई स्वतंत्र डिफ्लेक्टर. एकल-चरण प्रणाली के मामले में, पूरे केबिन में तापमान समान होता है, दो-चरण प्रणाली के साथ, कार के आगे और पीछे के लिए अलग-अलग स्थितियां निर्धारित की जा सकती हैं, और चार-चरण प्रणाली के साथ, यहां तक कि प्रत्येक यात्री के लिए भी अलग-अलग स्थिति निर्धारित की जा सकती है।
मैन्युअल नियंत्रण या जलवायु नियंत्रण?
स्वचालित एयर कंडीशनर धीरे-धीरे बाज़ार से मैन्युअल एयर कंडीशनर की जगह ले रहे हैं, और यह आश्चर्य की बात नहीं है। इलेक्ट्रॉनिक शीतलन प्रणाली का सबसे बड़ा लाभ निस्संदेह सुविधा है। आधुनिक प्रौद्योगिकी और उन्नत सेंसरों के नेटवर्क के उपयोग के माध्यम से ड्राइवर पूरी तरह से सड़क पर ध्यान केंद्रित कर सकता है, केबिन में एक स्थिर तापमान होना, जो आपके द्वारा पहले से निर्धारित किया गया हो। इसके अलावा, तापमान में उतार-चढ़ाव और ठंड को लगभग शून्य तक कम करने से सर्दी से बचाव होता है, जो वातानुकूलित कमरे में आसानी से हो सकता है।
स्वचालित शीतलन प्रणाली में भी कमियाँ हैं, और, दुर्भाग्य से, अधिकतर वित्तीय। शुरुआत करने के लिए, जो व्यक्ति एक वातानुकूलित कार खरीदना चाहता है, उसे पहले से ही खोज चरण में मैन्युअल कूलिंग विकल्प वाले मॉडल की तुलना में कीमत में महत्वपूर्ण अंतर दिखाई देगा। कार में स्वचालित एयर कंडीशनिंग स्थापित करने से जुड़ी मरम्मत भी बहुत अधिक महंगी है। इसमें कई शामिल हैं उन्नत इलेक्ट्रॉनिक समाधानऔर, जैसा कि आप जानते हैं, वे अंततः आज्ञा मानने से इनकार कर देते हैं और किसी विशेषज्ञ से मिलने की मांग करते हैं। इसके अलावा, क्लाइमेट्रॉनिक्स हवा की आपूर्ति चालू होने पर ड्राइविंग करते समय बहुत अधिक ईंधन खपत और इंजन शक्ति में आश्चर्यजनक रूप से बड़ी कमी को नोटिस करना संभव बनाता है।
सभी ड्राइवरों को यह एहसास नहीं है कि एयर कंडीशनिंग प्रकार की पसंद का कार संचालन की भविष्य की लागत पर इतना महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। हालाँकि, यह याद रखने योग्य है कि आगे की ड्राइविंग सुविधा काफी हद तक इस पर निर्भर करती है।
एयर कंडीशनर का निरीक्षण सफलता की कुंजी है!
वाहन में कूलिंग सिस्टम चाहे किसी भी प्रकार का हो, इसे ध्यान में रखना जरूरी है। नियमित समीक्षा और ऑपरेशन के दौरान कड़ी निगरानी रखें। हमारे एक लेख में, हमने 5 लक्षणों का वर्णन किया है जो इंगित करते हैं कि एयर कंडीशनर ठीक से काम नहीं कर रहा है। इसमें शामिल युक्तियों के लिए धन्यवाद, आप किसी भी उल्लंघन पर तुरंत प्रतिक्रिया कर सकते हैं और उच्च मरम्मत लागत से भी बच सकते हैं।
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