मरे नहीं जन्मे
आइए इसका सामना करें, साब कभी भी ऐसे नहीं थे, उनके पास अपनी "विचित्रताएं" थीं जिन्हें हमेशा अजीब ढंग से रखे गए इग्निशन कुंजी द्वारा वर्णित किया गया था।
शायद मैं उस बार-बार आने वाले दुःस्वप्न का जिक्र कर रहा था जिसमें मेरी दूसरी मशीन - जो कई दशकों तक मुझे मारने की कोशिश करने के बाद गायब हो गई थी - फिर से भौतिक हो जाती है।
सूखे मुंह के साथ, आपका अवचेतन मन आप पर जो अनवरत चिंता थोपना चाहता है, मैं इस गंदगी में फंस गया हूं क्योंकि यह मेरे चारों ओर जंग खा रही है, सरासर बूंदों से कम हो जाती है, और आम तौर पर 1970 के दशक की ऑस्ट्रेलियाई निर्मित कार की तरह बेकार हो जाती है।
यह उन ज़ोंबी/मरे/शोषण हैक्स में से एक जैसा है जो रिलीज़ होने वाली हर दूसरी फिल्म को बनाते हैं, सिवाय इसके कि 1971 की किंग्सवुड मस्तिष्क खाने वाले मरे हुए निवासियों की तुलना में कहीं अधिक भयानक है। संयोग से, साब इस सप्ताह फिर से खबरों में हैं।
इस असंभावित स्पाइकर कार निर्माता और चीनी ट्रैक्टर निर्माता यंगमैन के बीच एक सौदे में मरे और दफन न किए गए ब्रांड को अभी भी पुनर्जीवित किया जा सकता है। संभवतः केवल अर्नेस्ट हेमिंग्वे, जिनके बारे में बताया गया था कि अंतिम बकशॉट खाने से पहले उन्हें दो बार मार दिया गया था, के पास इतनी अधिक श्रद्धांजलियां थीं।
उनके निधन पर पूरी दुनिया में शोक मनाया गया. साब के लिए - वास्तव में, कौन परवाह करता है? हालाँकि यह संभव है कि इस यूरेशियन संघ के परिणामस्वरूप एक चीन-स्वीडिश प्रतिष्ठा बैज उभर सकता है (लेम्बोर्गिनी ने भी ट्रैक्टर बनाना शुरू कर दिया है), क्या यह अच्छी बात है?
आइए इसका सामना करें, साब कभी ऐसे नहीं रहे। उनकी अपनी "विचित्रताएँ" थीं, जैसे कि विचित्र रूप से रखी गई इग्निशन कुंजियों द्वारा वर्णित, टर्बाइन जिन्हें प्रतिक्रिया करने में कई दिन लगते थे, और परिवर्तनीय छतें जिन्हें खड़ा करने के लिए बिल्डिंग परमिट की आवश्यकता होती थी।
यदि कभी "अन्य बेहतर नहीं है" की कोई परिभाषा थी, तो वह ट्रोलहैटन उत्पाद थे। यहां तक कि नवीनतम और, मेरा मानना है, "वर्तमान" 9-5 के साथ, इस "जर्मनों के विकल्प" (जैसा कि विल्स आमतौर पर कहते हैं) में इस कहावत का खंडन करने का कोई मतलब नहीं था। मृतकों में ऐसे बने रहने की शालीनता अवश्य होनी चाहिए।
