रूसी हेलीकॉप्टर. संकट ख़त्म नहीं हुआ है

दुनिया के 230 देशों की 51 विदेशी कंपनियों सहित 20 कंपनियों ने मॉस्को के पास क्रोकस सेंटर प्रदर्शनी केंद्र में प्रदर्शनी में हिस्सा लिया।

हर साल मई में मास्को में हेलिरूसिया प्रदर्शनी में, रूसी अपने हेलीकॉप्टर उद्योग की स्थिति का जायजा लेते हैं। और स्थिति खराब है। उत्पादन में लगातार चौथे वर्ष गिरावट आई है और इस बात के कोई संकेत नहीं हैं कि इसमें सुधार जारी रहना चाहिए। पिछले साल, रूस में सभी विमान कारखानों ने 189 हेलीकॉप्टरों का उत्पादन किया, जो कि एक संकट वर्ष - 11 की तुलना में 2015% कम है; व्यक्तिगत पौधों पर विवरण का खुलासा नहीं किया गया था। रूसी हेलीकॉप्टरों के महानिदेशक एंड्री बोगिंस्की ने वादा किया कि 2017 में उत्पादन बढ़कर 220 हेलीकॉप्टर हो जाएगा। दुनिया के 230 देशों की 51 विदेशी कंपनियों सहित 20 कंपनियों ने मॉस्को के पास क्रोकस सेंटर प्रदर्शनी केंद्र में प्रदर्शनी में हिस्सा लिया।

2016 में सबसे बड़े पतन ने रूसी उद्योग के बुनियादी उत्पादों को प्रभावित किया - कज़ान हेलीकॉप्टर प्लांट (KVZ) और उलान-उडेन एविएशन प्लांट (UUAZ) द्वारा निर्मित Mi-8 ट्रांसपोर्ट हेलीकॉप्टर। 8 में Mi-2016 के उत्पादन की मात्रा का अनुमान इन संयंत्रों द्वारा प्राप्त आय से लगाया जा सकता है; टुकड़ों में आंकड़े प्रकाशित नहीं होते हैं। कज़ान कज़ान हेलीकॉप्टर प्लांट ने 2016 में 25,3 बिलियन रूबल कमाए, जो एक साल पहले (49,1 बिलियन) से आधा है। उलान-उडे में संयंत्र ने एक साल पहले 30,6 अरब के मुकाबले 50,8 अरब रूबल कमाए। ध्यान रहे कि 2015 भी एक बुरा साल रहा। इस प्रकार, यह माना जा सकता है कि सभी संशोधनों के लगभग 2016 एमआई -100 हेलीकॉप्टर 8 में उत्पादित किए गए थे, जबकि 150 में लगभग 2015 और पिछले वर्षों में लगभग 200 थे। मामलों को बदतर बनाने के लिए, सभी प्रमुख एमआई -8 अनुबंध पहले ही पूरे हो चुके हैं या जल्द ही पूरे हो जाएंगे, और नए अनुबंधों में बहुत कम संख्या में हेलीकॉप्टर शामिल हैं।

रोस्तोव में लड़ाकू हेलीकॉप्टर Mi-28N और Mi-35M और आर्सेनेव में Ka-52 के निर्माता बहुत बेहतर महसूस करते हैं। दोनों संयंत्र अपने पहले प्रमुख विदेशी अनुबंधों को लागू कर रहे हैं; उनका रूसी रक्षा मंत्रालय के साथ अनुबंध भी लंबित है। रोस्तोव-ऑन-डॉन में रोस्तवर्टोल संयंत्र ने 84,3 में 2016 बिलियन रूबल के मुकाबले 56,8 में 2015 बिलियन रूबल कमाए; आर्सेनेवो में प्रगति 11,7 बिलियन रूबल के राजस्व में लाई, ठीक एक साल पहले की तरह। कुल मिलाकर, रोस्टवर्टोल के पास रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए 191 Mi-28N और UB हेलीकॉप्टर और इराक द्वारा आदेशित 15 Mi-28NE के लिए दो निर्यात अनुबंध (2014 में डिलीवरी शुरू हुई) और अल्जीरिया के लिए 42 (2016 से डिलीवरी) के ऑर्डर हैं। अब तक लगभग 130 Mi-28s का निर्माण किया जा चुका है, जिसका अर्थ है कि 110 से अधिक इकाइयों का निर्माण किया जाना है। आर्सेनेवो में प्रोग्रेस प्लांट के पास रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए 170 केए -52 हेलीकॉप्टरों के अनुबंध हैं (अब तक 100 से अधिक वितरित किए जा चुके हैं), साथ ही मिस्र के लिए 46 हेलीकॉप्टरों का ऑर्डर भी दिया गया है; डिलीवरी इस साल की दूसरी छमाही में शुरू हो जाएगी।

रूसी उपयोगकर्ताओं द्वारा विदेशी हेलीकॉप्टरों की खरीद में भी गिरावट जारी है। 2015 के पतन के बाद, जब रूसियों ने उनके पास पहले की तुलना में एक तिहाई खरीदा (36 में 121 के मुकाबले 2014 हेलीकॉप्टर), 2016 में 30 में और गिरावट आई। उनमें से आधे (15 इकाइयां) हल्के रॉबिन्सन हैं, जो निजी लोगों के बीच लोकप्रिय हैं। उपयोगकर्ता। 2016 में, एयरबस हेलीकॉप्टरों ने रूसी उपयोगकर्ताओं को 11 हेलीकॉप्टर वितरित किए, जो एक साल पहले की संख्या के समान थे।

रास्ता खोज रहे हैं

"2011-2020 के लिए राज्य आयुध कार्यक्रम" (राज्य आयुध कार्यक्रम, GPR-2020) के कार्यान्वयन के हिस्से के रूप में, रूसी लड़ाकू विमानों ने 2011 से रूसी रक्षा मंत्रालय को 600 हेलीकॉप्टर वितरित किए हैं, और 2020 तक यह संख्या 1000 तक पहुंच जाएगी। ... प्रदर्शनी के दौरान, एक पुनर्मूल्यांकन - वैसे, काफी स्पष्ट - कि 2020 के बाद अगले सैन्य आदेश बहुत कम होंगे। इसीलिए, जैसा कि उद्योग और व्यापार मंत्रालय के विमानन उद्योग विभाग के निदेशक सर्गेई यमलीआनोव ने कहा, इस वर्ष से, रूसी हेलीकॉप्टर नागरिक बाजार के लिए एक नई पेशकश और विदेशों में नए बाजारों की खोज में बहुत गंभीरता से लगे हुए हैं। .

प्रदर्शनी के दौरान, रूसी हेलीकॉप्टरों ने ईरान में एक रूसी हल्के हेलीकॉप्टर को इकट्ठा करने के कार्यक्रम पर ईरान हेलीकॉप्टर सपोर्ट एंड रिन्यूअल कंपनी (IHRSC) के साथ सहयोग के एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। आधिकारिक बयान में यह निर्दिष्ट नहीं किया गया था कि यह किस हेलीकॉप्टर के लिए था, लेकिन एंड्री बोगिंस्की ने बाद में निर्दिष्ट किया कि यह के -226 था, जो पहाड़ी इलाकों में काम करने के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित था। IHRSC ईरान में रूसी हेलीकॉप्टरों की मरम्मत और रखरखाव में लगा हुआ है; Mi-50 और Mi-8 के 17 से अधिक विभिन्न संशोधन हैं। स्मरण करो कि 2 मई, 2017 को अभ्यास "रूस", "रोसोबोरोनएक्सपोर्ट" और "हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड" ने भारत-रूस हेलीकॉप्टर लिमिटेड कंपनी की स्थापना की, जो भारत में 160 केए -226 टी हेलीकॉप्टरों को इकट्ठा करेगी (सीधे 40 हेलीकॉप्टरों की डिलीवरी के बाद) रूस से)।

निकट भविष्य में, रूसी नागरिक और निर्यात प्रस्ताव एक साथ Ka-62 मध्यम हेलीकॉप्टर है। 25 मई को हेलिरूसिया के उद्घाटन के दिन रूसी सुदूर पूर्व में आर्सेनेवो के लिए इसकी पहली उड़ान इसकी सबसे बड़ी घटना थी, यद्यपि यह 6400 किमी की दूरी पर थी। उन्हें एक विशेष सम्मेलन समर्पित किया गया था, जिसके दौरान वह एक टेलीकांफ्रेंस के माध्यम से आर्सेनिएव से जुड़े थे। संयंत्र के निदेशक, यूरी डेनिसेंको ने कहा कि केए -62 ने 10:30 बजे उड़ान भरी, विटाली लेबेदेव और नेल अज़िन द्वारा संचालित, और हवा में 15 मिनट बिताए। उड़ान बिना किसी समस्या के 110 किमी / घंटा तक की गति और 300 मीटर तक की ऊंचाई पर हुई। संयंत्र में अभी भी दो हेलीकॉप्टर तैयारी की अलग-अलग डिग्री में हैं।

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