रेटिंग: अब तक की सबसे बड़ी मोटरसाइकिलें

1885 से, विभिन्न निर्माताओं द्वारा लाखों मोटरसाइकिलों का निर्माण किया गया है। कुछ को विश्व रिकॉर्ड तोड़ने और शीर्ष प्रदर्शन हासिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि अन्य को विशेष रूप से स्टाइल में शहर में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये अब तक की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल हैं, अतीत और वर्तमान में।

40. डुकाटी 1098

1098 अब तक के बेहतरीन आधुनिक डुकाटिस में से एक है। इस राक्षसी मशीन को 2007 में बाजार में उतारा गया था। इतालवी निर्माता द्वारा निर्मित केवल 2200 इकाइयों के साथ, इसका उत्पादन केवल दो वर्षों के बाद बंद हो गया। असाधारण प्रदर्शन और हैंडलिंग के अलावा, 1098 को 2000 के दशक की सबसे शानदार मोटरसाइकिलों में से एक माना जाता है।

यह स्पोर्टबाइक एक शक्तिशाली 1098 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। 160 से 180 हॉर्स पावर की सेमी क्षमता। यह 60 सेकंड से भी कम समय में 3 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी शीर्ष गति 173 मील प्रति घंटे है।

39. होंडा आरसी51

होंडा ने पिछले दशकों में कई प्रभावशाली स्पोर्ट बाइक बनाई हैं, और आरसी51 यकीनन उन सभी में सर्वश्रेष्ठ है। यह मोटरसाइकिल एक जापानी निर्माता द्वारा मुख्य रूप से 2000 के दशक की शुरुआत में सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए विकसित की गई थी।

होंडा द्वारा डिज़ाइन किया गया पावरप्लांट 999c वी-ट्विन था, जो पहले बताए गए डुकाटी 1098 ट्विन के समान था। कोई आश्चर्य नहीं कि यह 138-हॉर्सपावर मॉन्स्टर मोटरस्पोर्ट में एक बड़ी हिट थी। RC51 प्रति घंटे 164 मील तक की गति तक पहुँच सकता है!

34. हार्ले-डेविडसन स्पोर्टस्टर

हार्ले-डेविडसन स्पोर्टस्टर श्रृंखला एक अमेरिकी निर्माता द्वारा बेची जाने वाली सबसे पुरानी श्रृंखलाओं में से एक है। पहले स्पोर्टस्टर ने 50 के दशक के अंत में वापसी की। स्पोर्टस्टर हेलिकॉप्टर दो सिलेंडर वी-ट्विन इंजन द्वारा संचालित होते हैं, जो 2003 तक सीधे फ्रेम पर लगाए जाते थे। जबकि इसका मतलब बाइक की चपलता और हैंडलिंग में सुधार करना था, इसने इंजन के कंपन को सीधे सवार तक पहुँचाया। 2003 के बाद रिलीज़ हुई स्पोर्टस्टर्स पुराने मॉडलों की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक हैं।

स्पोर्टस्टर हार्ले-डेविडसन के किसी भी प्रशंसक के लिए सबसे अच्छे विकल्पों में से एक है। प्रसिद्ध अभिनेता और पूर्व हेल्स एंजल्स के अध्यक्ष चक जिटो के पास भी एक बार स्वामित्व था।

38. केटीएम 1190 एडवेंचर

एडवेंचर सीरीज़ टूरिंग मोटरसाइकिल समुदाय में अच्छी तरह से जानी जाती है। 1190 एडवेंचर, 2013 और 2016 के बीच बेचा गया, सबसे सफल संस्करणों में से एक है। यह अत्यंत शक्तिशाली भी है। वास्तव में, इसका 1195cc का वी-ट्विन लगभग 150 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है। वास्तव में, यह केवल 60 सेकंड में 2.8 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है!

एडवेंचर का यह संस्करण अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक ड्राइवर के अनुकूल है। केटीएम 1190 एडवेंचर को अधिकतम बहुमुखी प्रतिभा देने के लिए बाइक बॉश द्वारा विकसित इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल या एंटी-लोसाइड तकनीक से लैस है।

37. हार्ले-डेविडसन लो राइडर

हार्ले-डेविडसन दुनिया में किसी भी निर्माता के सबसे प्रतिष्ठित निर्माताओं में से एक है। उनकी मोटरसाइकिलों को दुनिया भर के कुख्यात हेल्स एंजल्स और अन्य मोटरसाइकिल क्लबों द्वारा पसंद किया जाता है। लो राइडर सीरीज़ का जन्म 70 के दशक के अंत में हुआ था और 2009 तक कंपनी के लाइनअप का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना रहा।

एफएक्सएस लो राइडर ने अनिवार्य रूप से परिभाषित किया कि आने वाले दशकों में हार्ले-डेविडसन क्या होगा। बाइक में शानदार स्टाइल, ढेर सारे क्रोम ट्रिम और 1600cc का जोरदार इंजन था। अचूक निकास ध्वनि के साथ सेमी।

36.कावासाकी निंजा ZX-11

ZX-11 कावासाकी निंजा सीरीज की सबसे प्रसिद्ध मॉडलों में से एक है। यह प्रभावशाली स्पोर्टबाइक 1990 में शुरू हुई और जल्दी ही विश्व समाचार बन गई। अपनी शुरुआत के समय, निंजा ZX-11 अब तक की सबसे तेज उत्पादन मोटरसाइकिल थी।

1052 सीसी इंजन cc, जो निंजा ZX-11 को शक्ति प्रदान करता है, 134 हॉर्सपावर से अधिक का अधिकतम उत्पादन विकसित करता है, जिससे स्पोर्टबाइक 176 मील प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकती है। ZX-11 ने कुल छह साल तक अपना खिताब बरकरार रखा। ZX-11 को अंततः 12 के बाद ZX-2001C द्वारा बदल दिया गया।

अगली स्पोर्टबाइक ने निंजा ZX-11 से दुनिया की सबसे तेज उत्पादन मोटरसाइकिल का खिताब छीन लिया!

35. होंडा सीबीआर1100XX ब्लैकबर्ड

कोई भी जिसने कभी 90 के दशक के अंत में स्पोर्टबाइक की सवारी की है, वह जानता है कि उनका संयमी स्वभाव और सवार आराम की कमी थकाऊ हो सकती है, खासकर लंबी यात्राओं पर। होंडा ने इन मुद्दों को 1100 CBR1996XX के साथ हल करने का फैसला किया, जिसे आमतौर पर ब्लैकबर्ड के रूप में जाना जाता है। उस समय, यह सबसे बहुमुखी और व्यावहारिक स्पोर्ट टूरिंग मोटरसाइकिल थी। जी हां, और दुनिया की सबसे तेज प्रोडक्शन मोटरसाइकिल।

अपने 180 हॉर्सपावर के इंजन की बदौलत ब्लैकबर्ड 137 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है। यह अपने किसी भी प्रतियोगी पर चालक आराम के मामले में एक महत्वपूर्ण सुधार था।

33. अप्रिलिया टूनो

Aprilia Tuono 2000 के दशक की सबसे बेहतरीन नेकेड बाइक्स में से एक है। बाइक 2002 में वापस शुरू हुई और 2010 तक इतालवी निर्माता द्वारा बेची गई थी। Tuono RSV Mille स्पोर्टबाइक पर आधारित है। दो मोटरसाइकिलों में पावरट्रेन, ट्रांसमिशन और फ्रेम सहित कई घटक हैं।

RSV Tuono में 997cc का V-ट्विन इंजन लगा है। सीएम और 123 एचपी। इतालवी निर्माता ने और भी आगे बढ़कर 1000 में एक मजबूर Tuono 2006 R जारी किया। मोटरसाइकिल की शक्ति में 10 hp की वृद्धि हुई। आरएसवी की तुलना में।

32. डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200 एस

डुकाटी ने पहली बार 2003 में नई मल्टीस्ट्राडा श्रृंखला पेश की। बिल्कुल-नई मल्टीस्ट्राडा 1000 एक बहुमुखी टूरिंग बाइक थी जो 92 एचपी एल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित थी। सात साल बाद, इतालवी निर्माता ने पूरी तरह से नई मल्टीस्ट्राडा 1200 टूरिंग बाइक के लॉन्च के साथ एडवेंचर बाइक क्लास को पूरी तरह से परिभाषित किया।नई मल्टीस्ट्राडा हर तरह से अपने पूर्ववर्तियों से बेहतर थी।

1200 S अब तक की सबसे तेज़ टूरिंग बाइक्स में से एक बनी हुई है, जिसका V2 इंजन 160 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है! वास्तव में, मल्टीस्ट्राडा 1200 एस 60 सेकंड से भी कम समय में 2.8 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

31. यामाहा XT500

XT500 यामाहा के साथ-साथ सामान्य रूप से मोटरसाइकिल की दुनिया के लिए एक मील का पत्थर था। 1975 की यह एंडुरो एडवेंचर बाइक अपनी तरह की पहली बाइक मानी जाती है!

अभिनव XT500 के जारी होने के बाद, अन्य निर्माताओं ने जल्दी से Yamaha XT500 की नकल करना शुरू कर दिया। हालाँकि, कोई भी प्रतियाँ मूल की तरह परिपूर्ण नहीं थीं। XT500 में 500cc 4-स्ट्रोक इंजन लगा था। 5-स्पीड गियरबॉक्स के संयोजन में देखें। इस एंडुरो एडवेंचर बाइक का निर्माण 1989 तक किया गया था।

30. कावासाकी निंजा H2R

बिना किसी संदेह के, Kawasaki Ninja H2R उन सबसे आकर्षक बाइक्स में से एक है जिसे पैसे से खरीदा जा सकता है। वास्तव में, H2R इतना पागल है कि यह सड़क पर उपयोग के लिए कानूनी भी नहीं है। इसके बजाय, इस स्पोर्टबाइक के मालिकों को इस राक्षसी मशीन का आनंद लेने के लिए रेस ट्रैक पर जाने की आवश्यकता है। जापानी निर्माता एक सड़क संस्करण प्रदान करता है, हालांकि यह कहीं भी उतना शक्तिशाली नहीं है।

H2R अपने 310cc पावरप्लांट से 998 हॉर्सपावर की ताकत विकसित करता है। सुपरचार्ज देखें। वास्तव में, बाइक 249 मील प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकती है! स्ट्रीट-रेडी निंजा एच2 भी प्रभावशाली है: यह 209-हॉर्सपावर के सुपरचार्ज्ड इंजन की बदौलत 200 मील प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकता है।

29. एमवी अगस्त 600GT

600GT सबसे अधिक मांग वाली मोटरसाइकिलों में से एक है जिसे MV Augusta ने बनाया है। इस प्रभावशाली टूरिंग मोटरसाइकिल की शुरुआत 1966 में हुई थी और केवल 172 का निर्माण किया गया था।

स्टाइलिश 600GT में 592cc का फोर-सिलेंडर इंजन है। देखें। 115 हॉर्सपावर की क्षमता वाले पावर प्लांट की बदौलत बाइक 52 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलने में सक्षम है। नियमित एमवी ऑगस्टा 600 इकाइयों के अलावा, इतालवी निर्माता ने मोटरसाइकिल के कई अलग-अलग विशेष संस्करण विकसित किए हैं। एक नीली और एक पीली विशेष इकाइयों को छोड़कर सभी इकाइयों को काले रंग से रंगा गया था। ये अब तक सबसे वांछित हैं।

अगली बाइक में इस सूची में सबसे छोटे इंजनों में से एक है!

28. यामाहा पीवी 50

PW50 अब तक की सबसे शक्तिशाली मोटरसाइकिल नहीं हो सकती है। दरअसल, इसका 50cc सिंगल-सिलेंडर इंजन सेमी मुश्किल से 3 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित करता है। हालाँकि, यह मज़ेदार मिनीबाइक आपकी अपेक्षा से अधिक महत्वपूर्ण है, और इसका छोटा पॉवरप्लांट इसका एक कारण है।

यह मिनी बाइक उन बच्चों और किशोरों के लिए एकदम सही शुरुआती बिंदु है जो ऑफ-रोड मोटरसाइकिलों की दुनिया का पता लगाना चाहते हैं। Yamaha PW50 तीन-स्पीड गियरबॉक्स के साथ-साथ एक स्वचालित क्लच और स्वचालित स्नेहन से लैस है।

27. सुजुकी हायाबुसा

चाहे आप मोटरसाइकिल के शौकीन हों या नहीं, आपने कुख्यात हायाबुसा के बारे में जरूर सुना होगा। इस आक्रामक स्पोर्ट बाइक ने 1999 में अपनी शुरुआत के तुरंत बाद सुर्खियां बटोरीं क्योंकि इसने पहले उल्लेखित होंडा ब्लैकबर्ड को दुनिया की सबसे तेज उत्पादन मोटरसाइकिल बनने के लिए पीछे छोड़ दिया।

हायाबुसा सिर्फ एक तेज मोटरसाइकिल नहीं थी। वास्तव में, यह 300 किमी / घंटा (187 मील प्रति घंटे) के निशान को तोड़ने वाली पहली सड़क बाइक थी, इसके वायुगतिकीय शरीर के काम और एक राक्षसी 173 अश्वशक्ति पावरप्लांट के लिए धन्यवाद। 2021 तक, हायाबुसा की दो पीढ़ियों को जारी किया गया है। इस साल की शुरुआत में, जापानी निर्माता ने पूरी तरह से नई पीढ़ी पेश की!

26. गति की तिहरी जीत

स्पीड ट्रिपल ट्रायम्फ की सबसे लोकप्रिय मोटरसाइकिल सीरीज में से एक है। इस सीरीज की पहली मोटरसाइकिल की शुरुआत 1994 में हुई थी। स्पीड ट्रिपल नाम 30 के दशक के उत्तरार्ध के दिग्गज ट्रायम्फ स्पीड ट्विन को श्रद्धांजलि देता है। जैसा कि नाम से पता चलता है, स्पीड ट्रिपल तीन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित था।

बाइक सवारों द्वारा इसकी विशिष्ट आक्रामक शैली के साथ-साथ इसके प्रतिष्ठित तीन-सिलेंडर पावरट्रेन के लिए प्यार किया जाता है। ऊपर की तस्वीर में दिखाया गया 2016 मॉडल 140 हॉर्स पावर बनाता है, जो मूल '50 स्पीड ट्रिपल से लगभग 94 हॉर्स पावर अधिक है।

25. एलिमिनेटर कावासाकी

एलिमिनेटर कावासाकी की अब तक की सबसे शानदार मोटरसाइकिलों में से एक है। यह क्रूजर पहली बार 80 के दशक के मध्य में बाजार में आया और 2007 तक उत्पादन में रहा। जापानी निर्माता ने एलिमिनेटर के लिए सभी प्रकार के इंजनों की पेशकश की, शुरुआती सवारों के लिए 125cc आदर्श से लेकर शक्तिशाली 1000cc संस्करण तक। .

एलिमिनेटर की सबसे अच्छी विशेषताओं में से एक निस्संदेह बाइक का डिज़ाइन है। बाइक के पहले दो संस्करण व्यावहारिक रूप से रोड ड्रैग बाइक की प्रतिकृतियां थे! आज एलिमिनेटर खरीदारों के बीच पसंदीदा बनी हुई है।

24. डुकाटी डियावेल

डियावेल ने 2010 में डुकाटी द्वारा निर्मित दूसरी क्रूजिंग बाइक के रूप में शुरुआत की, जो 80 के दशक के अंत में पहली इंडियाना थी। क्रूजर को बाजार में उपलब्ध सबसे विशिष्ट मोटरसाइकिलों में से एक माना जाता है। अपने प्रभावशाली डिजाइन के अलावा, Diavel अब तक की सबसे तेज उत्पादन मोटरसाइकिलों में से एक है। यह मात्र 60 सेकंड में 2.6 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है!

दिलचस्प बात यह है कि 50 साल से अधिक उम्र के अनुभवी राइडर्स के बीच डियावेल पसंदीदा है। कई मालिकों ने हार्ले-डेविडसन वी-रॉड से डुकाटी डायवेल में स्विच किया है।

23. हार्ले-डेविडसन एफएक्सआरएस स्पोर्ट

हार्ले-डेविडसन एफएक्सआर जितना शानदार है, कुछ सवारों ने शिकायत की है कि अभी भी सुधार की बहुत गुंजाइश है। इस प्रकार, अमेरिकी निर्माता ने 1985 में FXRS स्पोर्ट की शुरुआत की।

हार्ले-डेविडसन एफएक्सआरएस स्पोर्ट अनिवार्य रूप से एक नया डिज़ाइन किया गया एफएक्सआर था। मोटरसाइकिल में एक उठा हुआ निलंबन और मोटरसाइकिल के सामने एक दूसरा डिस्क ब्रेक था। वास्तव में, नियमित एफएक्सआर की तुलना में सवारी की सुगमता में काफी सुधार किया गया है। एफएक्सआरएस स्पोर्ट लंबी यात्राओं के लिए अधिक आरामदायक था, और निलंबन कहीं भी कठोर नहीं था।

22. केटीएम RC8

वास्तव में एक असाधारण मशीन होने के बावजूद, KTM 1190 RC8 को इसकी शुरुआत के कुछ समय बाद ही भुला दिया गया लगता है। सुपरबाइक पहली बार 2008 में बाजार में आई थी और सिर्फ 7 साल बाद बंद कर दी गई थी। आरसी8 ने एएमए सुपरबाइक सीरीज में प्रभावशाली परिणाम दिखाए हैं, यहां तक ​​कि आइल ऑफ मैन टीटी पर भी ध्यान आकर्षित किया है। आज, कई सवार इस उत्कृष्ट कृति के बारे में भूल गए प्रतीत होते हैं।

RC8 को V-ट्विन इंजन द्वारा संचालित किया गया था जो वर्ष के आधार पर 151 और 173 हॉर्सपावर के बीच चरम पर था। स्प्रिंट 0-60 में केवल 3 सेकंड लगते हैं!

21. होंडा डोमिनेटर 650

650 में पहली बार बाजार में आने के बाद NX1988 ने दोहरे खेल खंड पर अपना दबदबा कायम रखा। होंडा की अभिनव मोटरसाइकिल ऑन-रोड और ऑफ-रोड उपयोग दोनों के लिए आदर्श थी। डोमिनेटर 650 ने आने वाले दशकों के लिए दोहरे खेल बाजार को सही मायने में परिभाषित किया।

जापानी निर्माता ने 125cc से लेकर सबसे शक्तिशाली 650cc डोमिनेटर तक, सभी प्रकार के NX डुअल-स्पोर्ट विकल्पों की पेशकश की। अपने सबसे शक्तिशाली संस्करण में, NX ने अपने सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक इंजन से 44 हॉर्सपावर का उत्पादन किया। डोमिनेटर अपनी विश्वसनीयता और असाधारण प्रदर्शन के लिए जल्दी ही प्रसिद्ध हो गया।

20. ट्रक्सटन ट्रायम्फ

कोई भी कैफे रेसर प्रशंसक थ्रक्सटन को अच्छी तरह जानता है। इस बाइक की शुरुआत 2004 में अतीत की स्टाइलिश बाइक्स को श्रद्धांजलि के रूप में हुई थी। यहां तक ​​​​कि इसका नाम 60 के दशक की पुरस्कार विजेता रेस बाइक, प्रतिष्ठित वेलोसेट थ्रक्सटन को श्रद्धांजलि देता है।

ट्रायम्फ का शानदार थ्रक्सटन 865 सीसी पावर प्लांट से लैस है। सेमी, जो 68 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। थ्रक्सटन की सफलता के बाद, ट्रायम्फ ने 1200 में नया थ्रक्सटन 2016 पेश किया। बाइक अपने पूर्ववर्ती की तुलना में लगभग 30 अश्वशक्ति अधिक है, हालांकि डिजाइन मूल थ्रक्सटन के रूप में प्रतिष्ठित नहीं हो सकता है।

अगली बाइक थ्रक्सटन के खिलाफ कोई मौका नहीं देगी।

19. होंडा सुपर क्यूब

1950 के दशक में, होंडा ने जर्मनी में मोपेड और हल्की मोटरसाइकिलों की बढ़ती मांग को देखा। जापानी निर्माता ने सुपर क्यूब को जल्दी से विकसित किया, जो दैनिक आवागमन के लिए एक विश्वसनीय दोपहिया आदर्श था, और इसे 1958 में जारी किया। बिक्री आसमान छू गई और होंडा ने 15 देशों में सुपर क्यूब सीरीज की पेशकश शुरू कर दी।

सुपर क्यूब अब तक की सबसे सुंदर या सबसे तेज़ बाइक नहीं हो सकती है। हालांकि दुनिया भर के कई शहरों में इसका असर आसानी से देखा जा सकता है। उदाहरण के लिए, डाउनटाउन हो ची मिन्ह सिटी में भीड़-भाड़ वाला ट्रैफिक जाम होंडा सुपर शावकों से भरा हुआ है।

18. हार्ले-डेविडसन FXSTB सॉफ्टेल नाइट ट्रेन

सबसे प्रतिष्ठित समकालीन हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिलों में से एक एफएक्सएसटीबी सॉफ्टेल नाइट ट्रेन है, जिसे 2007 और 2008 के बीच बेचा गया था। यह डराने वाली मशीन रेगुलर सॉफ्टेल पर आधारित कस्टम बाइक के रूप में फैक्ट्री से निकल गई। कुछ मालिकों ने, जैसा कि ऊपर चित्रित किया गया है, अपनी नाइट ट्रेन को एक कदम आगे ले गए हैं और और भी अधिक संशोधन जोड़े हैं।

FXSTB सॉफ्टेल नाइट ट्रेन में एक अद्वितीय डिज़ाइन है जो किसी भी अन्य हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल से अंतर करना आसान बनाता है। इसमें 1584सीसी का ट्विन कैम इंजन लगा है। आप इसे एक मील दूर से जरूर सुनेंगे।

17. मोटो गुज्जी ले मानस

ले मैंस सीरीज मोटो गुज्जी के लिए मील का पत्थर साबित हुई। इतालवी निर्माता ने 1976 में मूल ले मैंस जारी किया। यह Moto Guzzi द्वारा निर्मित पहली स्पोर्ट बाइक थी और 2000 के दशक की शुरुआत में इसका सफलतापूर्वक उत्पादन जारी रहा।

मूल 850 ले मैंस को वास्तव में एक कैफे रेसर के रूप में वर्गीकृत किया गया है। हालांकि, नई मोटरसाइकिलों को स्पोर्ट्स टूरिंग के रूप में वर्गीकृत किया गया है। 850 के दो सिलेंडर इंजन ने 71 हॉर्स पावर का उत्पादन किया, जिससे बाइक 130 मील प्रति घंटे तक पहुंच सके। आई ले मैंस स्टैम्प कलेक्टरों के बीच बहुत लोकप्रिय हो गया क्योंकि केवल लगभग 7000 उदाहरण ही बनाए गए थे।

16. सुजुकी जीएसएक्स-आर

GSX-R सीरीज़ की शुरुआत 1984 में हुई थी। आमतौर पर Gixxer के नाम से जानी जाने वाली GSX-R बाजार में सबसे किफायती उच्च प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिलों में से एक है। 125cc से लेकर राक्षसी 1000cc तक, चुनने के लिए कई पीढ़ी और इंजन विकल्प हैं।

सबसे शक्तिशाली संस्करण, GSX-R1000, 2001 से उत्पादन में है। नवीनतम संस्करण 2017 से जारी किया गया है। इसका पावर प्लांट कुल 185 हॉर्सपावर का विकास करता है, जो बाइक को 178 मील प्रति घंटे की कुल गति तक पहुंचने की अनुमति देता है।

15. हार्ले-डेविडसन VRSC

हार्ले-डेविडसन की VRSC सीरीज दो पहियों वाली मसल कार है। संस्करण और निर्माण के वर्ष के आधार पर, ये प्रसिद्ध क्रूजर 115 और 125 हॉर्स पावर के बीच विकसित होते हैं। हालांकि सैद्धांतिक रूप से इन बाइक्स को क्रूजर के रूप में वर्गीकृत किया गया है, इन बाइक्स को अक्सर उनके उच्च शक्ति उत्पादन और गले से निकलने वाली ध्वनि के कारण मांसपेशी बाइक के रूप में संदर्भित किया जाता है।

वी-बार शक्तिशाली और जोरदार हो सकता है, लेकिन यह प्रदर्शन-उन्मुख बिल्कुल नहीं है। हार्ले-डेविडसन लाइनअप के बाकी हिस्सों की तरह वीआरएससी को भी स्टाइल में ड्राइविंग के लिए तैयार किया गया है।

14. यामाहा रोड स्टार

शुरुआती मोटरसाइकिल प्रेमी आसानी से रोड स्टार को हार्ले-डेविडसन के साथ भ्रमित कर सकते हैं। आखिरकार, इस क्रूजर की शैली कुछ हद तक अमेरिकी वी-रॉड हेलीकॉप्टरों की प्रतिष्ठित डिजाइन भाषा की याद दिलाती है। रोड स्टार, जिसे कुछ बाजारों में वाइल्ड स्टार भी कहा जाता है, बाजार में सबसे अच्छे आधुनिक क्रूजर में से एक है।

रोड स्टार में 1600cc का वी-ट्विन इंजन लगा है जो कुल मिलाकर लगभग 63 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। रोड स्टार, किसी भी अन्य क्रूजर की तरह, पीक पावर नहीं है। यामाहा एक आसान सेटअप प्रदान करता है जो मालिकों को अपनी बाइक को अपनी पसंद के अनुसार निजीकृत करने की अनुमति देता है।

13. सुजुकी मारौडर

Marauder न तो अपने समय की सबसे तेज़ बाइक रही होगी और न ही बाज़ार में सबसे ख़ूबसूरत. हालांकि, कई बाइकर्स के पास इस छोटी 125cc बाइक के लिए एक सॉफ्ट स्पॉट है। दरअसल, इसकी 12 हॉर्सपावर की छोटी मोटर इसका एक मुख्य कारण है।

अधिकांश बाइकर्स इस बात से सहमत हो सकते हैं कि बड़ी मशीनों पर जाने से पहले एक छोटी बाइक, आदर्श रूप से 125cc या 250cc की सवारी शुरू करना सबसे अच्छा है। Suzuki GZ 125 Marauder बाजार की सबसे अच्छी ट्रेनिंग बाइक्स में से एक है, यही वजह है कि यह अब तक की सबसे बड़ी बाइक्स में से एक के खिताब की हकदार है।

12. डुकाटी सुपरस्पोर्ट

900SS की रिलीज़ डुकाटी के लिए एक बड़ा मील का पत्थर थी। इस सीरीज की पहली मोटरसाइकिल की शुरुआत 1972 में हुई थी। मूल सुपरस्पोर्ट वह कदम था जिसने आज की डुकाटी को परिभाषित किया। यह मोटरसाइकिल 864cc फोर-स्ट्रोक इंजन द्वारा संचालित है जो 67 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है। शीर्ष गति 135 मील प्रति घंटे है।

सुपरस्पोर्ट श्रृंखला चलती रहती है। 2017 में, इतालवी निर्माता ने कट्टरपंथी पैनिगेल के अधिक आकस्मिक विकल्प के रूप में एक बिल्कुल नया एसएस जारी किया।

11. रेसर Moto Guzzi V7 III

1921 में इतालवी कंपनी की स्थापना के बाद से Moto Guzzi ने कुछ सबसे प्रतिष्ठित मोटरसाइकिलें बनाई हैं। आखिरकार, कोई भी सबसे पुराने यूरोपीय मोटरसाइकिल निर्माता से प्रभावशाली मशीनों का उत्पादन करने की अपेक्षा करेगा। V7 रेसर अब तक का सबसे अच्छा हो सकता है।

इस बाइक की शुरुआत 2012 में V50 सीरीज की 7वीं वर्षगांठ मनाने के लिए हुई थी। नवीनतम V7 इंजन अद्भुत डिजाइन और चपलता का सही संयोजन है। यह नग्न मोटरसाइकिल 750 हॉर्स पावर के साथ 52cc इंजन द्वारा संचालित है।

10. ट्रायम्फ बोनेविल

दिग्गज ट्रायम्फ बोनेविले अब तक की दस सबसे बड़ी मोटरसाइकिलों की सूची में सबसे ऊपर है। हालांकि वर्तमान पीढ़ी केवल 10 दशकों के लिए उत्पादन में रही है, मूल बोनेविले 2 साल के अंत की है।

कई मोटरसाइकिल उत्साही बोनेविले के लिए एक नरम स्थान रखते हैं। नवीनतम पीढ़ी की शैली में एक शानदार क्लासिक स्पर्श है। अधिकांश क्लासिक बाइकों के विपरीत, बोनविले में असाधारण हैंडलिंग और एक आरामदायक सवारी है। यह वास्तव में अपनी कक्षा में सबसे बहुमुखी विकल्पों में से एक है।

9. मापा रेगिस्तान रेसर

मेटिस डेजर्ट रेसर निस्संदेह 21वीं सदी की सबसे शानदार मोटरसाइकिलों में से एक है। यह स्टाइलिश बाइक उस बाइक की प्रतिकृति है जिसका इस्तेमाल स्टीव मैक्वीन ने 60 के दशक के मध्य में किया था। मूल की तरह, प्रतिकृति को मेटिस फ्रेम पर बनाया गया है। निर्माता ने 2009 में विशेष प्रतिकृतियां पेश कीं। 300 इकाइयाँ उपलब्ध थीं, जिनकी कीमत लगभग 20,000 डॉलर थी।

मूल डेजर्ट रेसर बड एडकिंस द्वारा बनाया गया था, जो एक पेशेवर स्टंटमैन और स्टीव मैक्वीन के करीबी दोस्त थे। आश्चर्यजनक प्रतिकृति 650 सीसी ट्रायम्फ इंजन द्वारा संचालित है।

8. वेलोसेट जहर

इस निर्माता के सुंदर नाम को मूर्ख मत बनने दो। इतालवी नाम के बावजूद, वेलोसेट वास्तव में बर्मिंघम, इंग्लैंड में स्थित एक कंपनी है। वेनम उनकी सबसे प्रतिष्ठित कृतियों में से एक है और 20वीं सदी के उत्तरार्ध की सबसे बड़ी मशीनों में से एक है।

34-अश्वशक्ति मोटरसाइकिल ने 1955 में वापस शुरुआत की। इसके 499cc सिंगल-सिलेंडर इंजन ने Venom को 100 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति दी। 1961 में वापस, Venom ने केवल 24 मील प्रति घंटे की औसत गति से 100 घंटे की दौड़ का रिकॉर्ड बनाया।

7. हार्ले डेविडसन XR750

XR750 निश्चित रूप से परिचित लग रहा है, है ना? इस मोटरसाइकिल को हार्ले डेविडसन द्वारा विशेष रूप से रेसिंग के लिए विकसित किया गया था। अमेरिकी निर्माता ने इसे 1970 में बेचना शुरू किया। इतना ही नहीं, XR750 भी विश्व प्रसिद्ध डेयरडेविल Evel Knievel की पसंदीदा बाइक्स में से एक है।

ऊपर की तस्वीर में XR750 है लोहा विशेषज्ञ। हार्ले डेविडसन ने केवल 120 का निर्माण किया और वे सभी फ्लैट ट्रैक रेसर्स को बेच दिए गए। अपनी पहली शुरुआत के 5 दशक से अधिक समय के बाद, XR750 को अभी भी AMA रेसिंग इतिहास की सबसे सफल मशीनों में से एक माना जाता है।

6. यामाहा P1

1 में अपनी शुरुआत के बाद से R1998 ने अकेले ही स्पोर्टबाइक बाजार में अपना दबदबा बनाया है। मोटरसाइकिल अब तक की सबसे तेजी से बढ़ती उत्पादन मोटरसाइकिलों में से एक है। वास्तव में, 2006 के बाद बनी कारें 60 सेकंड में 2.64 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती हैं, जबकि 100-5.1 में सिर्फ XNUMX सेकंड का समय लगता है।

प्रभावशाली बिक्री के आंकड़ों के मामले में एक बड़ी सफलता होने के अलावा, R1 मोटरस्पोर्ट की दुनिया में एक प्रसिद्ध मॉडल भी है। दरअसल, 5 से 1999 के बीच मकाऊ ग्रांड प्रिक्स में बाइक ने 2013 जीत हासिल की थी।

अगली बाइक R8 से 1 साल पुरानी है!

5. ट्रायम्फ मॉडल एच

मॉडल एच आधुनिक मोटरसाइकिलों के प्रशंसकों के लिए बहुत आकर्षक नहीं लग सकता है। हालांकि, इसमें कोई संदेह नहीं है कि मॉडल एच ट्रायम्फ द्वारा बनाए गए सबसे महत्वपूर्ण मॉडलों में से एक है। बाइक 1915 की है, जब ट्रायम्फ को ब्रिटिश सरकार द्वारा घुड़सवारी कोरियर को बदलने के लिए मोटरसाइकिल विकसित करने के लिए कमीशन किया गया था। अंत में, निर्माता ने मोटरसाइकिल की 57,000 साल की उत्पादन अवधि में 8 इकाइयों का उत्पादन किया।

एच मॉडल में 550 सीसी का फोर-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा था। सेमी और केवल 4 अश्वशक्ति की शक्ति। यह पहली ट्रायम्फ बाइक्स में से एक थी जिसमें पैडल भी नहीं थे!

4. विन्सेंट ब्लैक शैडो

ब्लैक शैडो इतिहास में अब तक की सबसे प्रतिष्ठित मोटरसाइकिलों में से एक के रूप में नीचे चला गया है। मोटरसाइकिल 1948 में शुरू हुई और सिर्फ 7 साल बाद समाप्त होने वाले छोटे उत्पादन के बावजूद एक आइकन बन गई।

ब्लैक शैडो अपने समय की सबसे बेहतरीन मोटरसाइकिलों में से एक मानी जाती थी। इसका 998cc का इंजन 55 हॉर्सपावर की चोटी पर था, जिसका मतलब 190 मील प्रति घंटे की एक शीर्ष गति थी। सीरीज सी सबसे अच्छा संस्करण है जिसे पैसा खरीद सकता है। यह अनिवार्य रूप से बी श्रृंखला थी जिसमें अतिरिक्त सुधार जैसे पुन: डिज़ाइन किया गया निलंबन था।

3. बीएसए गोल्ड स्टार

बर्मिंघम स्मॉल आर्म्स कंपनी, या संक्षेप में बीएसए ने 30 के दशक के अंत में रिकॉर्ड तोड़ गोल्ड स्टार का उत्पादन किया। BSA ने मोटरसाइकिल को 350cc या 500cc पावरप्लांट के साथ बेचा। दिलचस्प बात यह है कि निर्माता ने प्रत्येक मालिक को बाइक के साथ एक डायनो परीक्षण परिणाम दिया, जिसमें दिखाया गया था कि उनकी मशीन कितनी शक्तिशाली थी।

गोल्ड स्टार 60 के दशक में बाजार में सबसे तेज बाइक में से एक रहा। मोटरसाइकिल में लगभग तीन दशकों तक सुधार किया गया, जब तक कि इसे 50 के दशक की शुरुआत में BSA B70 द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किया गया।

2. भाई बेहतर SS100

हर कस्टम बाइक उत्साही ने George Brough और Brough सुपीरियर SS100 के बारे में सुना होगा। खुद ब्रो द्वारा डिजाइन की गई यह शानदार मशीन पहली कस्टम मोटरसाइकिल थी। ब्रौ ने विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से घटकों को लिया और 100 तक एक सुपीरियर एसएस 1924 XNUMX XNUMX को इकट्ठा किया। इसके बाद उन्होंने अगले वर्षों में मशीन में सुधार करना जारी रखा।

ब्रो द्वारा निर्मित सभी मोटरसाइकिलों को कम से कम 100 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम होने की गारंटी दी गई थी। मोटरसाइकिल की शुरूआती शुरुआत के एक साल बाद, SS100 पहले से ही 110 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँचने में सक्षम था। उसके दो साल बाद, जॉर्ज ब्रू ने अपने सुपीरियर SS100 में 130.6 मील प्रति घंटे की रफ्तार से विश्व रिकॉर्ड तोड़ा।

1. नॉर्टन मैंक्स

अब तक की सर्वश्रेष्ठ मोटरसाइकिल चुनना कोई आसान काम नहीं है। हालांकि, महान नॉर्टन मैंक्स शायद उन सभी में सबसे प्रतिष्ठित हैं। मैक्स को आइल ऑफ मैन टीटी जीतने के लक्ष्य के साथ डिजाइन किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान मोटरसाइकिल उत्पादन को निलंबित कर दिया गया था। 1946 में पहली मोटरसाइकिल की शुरुआत हुई।

मैक्स के 500cc संस्करण ने 47 हॉर्सपावर और 140 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का उत्पादन किया! बाद के वर्षों में, मोटरसाइकिल मोटरस्पोर्ट में एक बड़ी सफलता थी। फॉर्मूला 3 रेसिंग कारों में भी मैक्स पावर प्लांट का इस्तेमाल किया गया है!