क्लच रिसीवर: भूमिका, कार्य और कीमत
सामग्री
क्लच स्लेव सिलेंडर मुख्य क्लच के साथ काम करता है। वे ट्रांसमिशन के रूप में कार्य करते हैं: जब आप क्लच पेडल दबाते हैं, तो प्रेषक और रिसीवर उस बल को क्लच किट तक पहुंचाते हैं। यह ब्रेक द्रव युक्त हाइड्रोलिक सर्किट के माध्यम से किया जाता है।
🔍 क्लच स्लेव सिलेंडर कैसे काम करता है?
ले क्लच स्लेव सिलेंडर क्लच मास्टर क्लच नियंत्रण प्रणाली का हिस्सा है। वे अनवरत रूप से कार्य करते हैं। उनकी भूमिका और संयुक्त क्रिया चालक द्वारा क्लच किट के दबाव को क्लच पेडल पर स्थानांतरित करना है।
जब आप इस पैडल को दबाएंगे तो सबसे पहले आप क्लच स्लेव सिलेंडर को सक्रिय करेंगे। इसमें एक पुशरोड होता है जो क्लच पेडल को दबाकर सक्रिय होता है। फिर वह क्लच फोर्क को दबाता है, जो क्लच थ्रस्ट बेयरिंग और फिर क्लच किट के बाकी हिस्से को चलाने में सक्षम होगा।
ऐसा करने के लिए, पुश रॉड क्लच सेंसर पिस्टन को चलाती है। यह एक चल भाग है जिसे उस छेद को प्लग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसके माध्यम से ब्रेक द्रव गुजरता है। इसके बाद हाइड्रोलिक क्लच सर्किट दबाव में आ जाएगा।
यहीं पर क्लच स्लेव सिलेंडर काम आता है। वास्तव में, यह उसके लिए है कि दबाव बल स्थानांतरित किया जाता है, और यह वह है जो क्लच कांटा को सक्रिय करता है, आपको कार शुरू करने और गियर बदलने की अनुमति देता है।
हालाँकि, कुछ वाहनों पर, सिस्टम अलग तरह से काम करता है। कभी-कभी यह हाइड्रोलिक उपकरण नहीं, बल्कि क्लच केबल होता है जो पैडल को फोर्क से जोड़ता है। इसलिए, कोई क्लच स्लेव सिलेंडर नहीं है और निश्चित रूप से, कोई ट्रांसमीटर नहीं है।
संक्षेप में:
- क्लच सेंसर और स्लेव सिलेंडर एक साथ काम करते हैं;
- उनकी भूमिका हाइड्रोलिक सर्किट के माध्यम से ड्राइवर के पैर से क्लच पेडल तक दबाव को डिटेंट तक स्थानांतरित करना है;
- क्लच स्लेव सिलेंडर में ट्रांसमीटर की तरह ही एक सिलेंडर, पिस्टन और रॉड होता है;
- क्लच स्लेव सिलेंडर, कांटे पर दबाव डालकर, क्लच रिलीज बियरिंग को सक्रिय करता है।
🚗आपको कैसे पता चलेगा कि क्लच स्लेव सिलेंडर ख़राब है?
क्लच स्लेव सिलेंडर घिसता नहीं है, लेकिन यह हाइड्रोलिक सर्किट का हिस्सा है और घिस सकता है। लीक. इस मामले में, इसे क्लच मास्टर सिलेंडर के साथ ही बदलने की सिफारिश की जाती है, जिसकी सील भी क्षतिग्रस्त हो सकती है।
एचएस क्लच विफलता का मुख्य लक्षण क्लच पेडल का नरम होना है। फिर ब्रेक द्रव रिसाव के कारण यह बिना किसी प्रतिरोध के डूब जाता है। रिसीवर तक पहुंचने के लिए आस्तीन हटा दिए जाने पर, द्रव प्रवाह आमतौर पर गैसकेट या आंतरिक कप पर दिखाई देता है।
👨🔧 क्लच स्लेव सिलेंडर को कैसे बदलें?
चालित क्लच के प्रतिस्थापन को अधिमानतः ट्रांसमीटर के एक साथ प्रतिस्थापन के साथ किया जाता है। किसी भी स्थिति में, इसके लिए सील को बदलने के साथ-साथ संचालित क्लच असेंबली को ब्लीड करने की आवश्यकता होती है, जो हाइड्रोलिक सर्किट में मौजूद हवा को शुद्ध करने की अनुमति देता है।
सामग्री:
- क्लच रिसीवर
- उपकरण
- कड़ाही
- लचीली नली
- ब्रेक द्रव
चरण 1: क्लच स्लेव सिलेंडर निकालें।
क्लच स्लेव सिलेंडर को अलग करने से पहले, यदि वाहन रियर व्हील ड्राइव वाहन है तो उसे जैक करना होगा। जलाशय से मार्ग को डिस्कनेक्ट करके और द्रव को नाली पैन में जाने की अनुमति देकर हाइड्रोलिक सर्किट से ब्रेक द्रव को निकालें।
फिर गियरबॉक्स से क्लच स्लेव सिलेंडर को डिस्कनेक्ट करें और रिसीवर के फिक्सिंग स्क्रू को खोल दें, जिसे बाद में खोला जा सकता है।
चरण 2: क्लच स्लेव सिलेंडर को इकट्ठा करें।
यह सुनिश्चित करने के बाद कि नया क्लच स्लेव सिलेंडर आपके वाहन में फिट बैठता है, इसे आवास में रखें और स्क्रू को कस लें। क्लच स्लेव को गियरबॉक्स से कनेक्ट करें। अंत में, हाइड्रोलिक लाइन को फिर से कनेक्ट करें।
चरण 3: ब्रेक द्रव से खून निकलना
पहले क्लच जलाशय को ब्रेक फ्लुइड से भरें, फिर उसे ब्लीड करें। ऐसा करने के लिए, एक लचीली नली को क्लच स्लेव सिलेंडर ब्लीडर से कनेक्ट करें और इसके सिरे को ब्रेक फ्लुइड वाले कंटेनर में डुबो दें।
यदि आपके पास ब्रेक ब्लीडर नहीं है, जिसका उपयोग क्लच को ब्लीड करने के लिए भी किया जा सकता है, तो आपको दो लोगों की आवश्यकता होगी। जब आप ब्लीड स्क्रू खोलें तो अपने सहायक को क्लच पेडल दबाने और पकड़ने के लिए कहें।
ब्रेक द्रव को तब तक निकलने दें जब तक नया द्रव बिना हवा के बाहर न आ जाए। क्लच पेडल फिर से सख्त हो जाएगा। फिर आप ब्लीड स्क्रू को बंद कर सकते हैं और ब्रेक द्रव स्तर की जांच कर सकते हैं।
💶 क्लच स्लेव सिलेंडर को बदलने में कितना खर्च आता है?
कभी-कभी विफल क्लच स्लेव सिलेंडर की मरम्मत करना संभव होता है, लेकिन इसे बदलना अक्सर बेहतर या आवश्यक होता है। इस मामले में, क्लच मास्टर सिलेंडर को बदलने की भी सिफारिश की जाती है, जिसका घिसाव आमतौर पर समानांतर होता है और इसलिए समान होता है। क्लच मास्टर के संबंध में क्लच स्लेव सिलेंडर को बदलने की लागत लगभग 150 € है।
बस, आप क्लच स्लेव सिलेंडर के कार्य को जानते हैं! जैसा कि इस लेख में कहा गया है, यह क्लच मास्टर सिलेंडर के साथ हाइड्रोलिक डिवाइस का हिस्सा है। यह उनके लिए धन्यवाद है कि आप क्लच और इंजन को फ्लाईव्हील के माध्यम से जोड़ सकते हैं, जो आपको कार के गियर बदलने की अनुमति देता है।
