रेनॉल्ट लोगान 1 फ़्यूज़ और रिले

रेनॉल्ट लोगान पहली पीढ़ी का उत्पादन 1, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 और 2012 में 2013 और 1,4 पेट्रोल इंजन और 1,6 लीटर डीजल के साथ किया गया था। डेसिया लोगान 1,5 के नाम से भी जाना जाता है। इस पोस्ट में आपको ब्लॉक आरेख और उनके स्थानों के साथ रेनॉल्ट लोगान 1 के लिए फ्यूज और रिले विवरण मिलेंगे। सिगरेट लाइटर फ़्यूज़ पर ध्यान दें।

ब्लॉक में फ़्यूज़ और रिले की संख्या, साथ ही उनका उद्देश्य, दिखाए गए से भिन्न हो सकता है और निर्माण के वर्ष और आपके रेनॉल्ट लोगान 1 के उपकरण के स्तर पर निर्भर करता है।

केबिन में ब्लॉक

मुख्य इकाई एक प्लास्टिक कवर के नीचे उपकरण पैनल के बाईं ओर स्थित है।

जिसके पीछे आपके रेनॉल्ट लोगान 1 के लिए फ़्यूज़ का वास्तविक पदनाम होगा।

उदाहरण

ड्राइविंग

विस्तृत विवरण

F01 20A - वाइपर, गर्म रियर विंडो रिले कॉइल

यदि वाइपर काम करना बंद कर देते हैं, तो स्टीयरिंग कॉलम स्विच, उसके ट्रैक, संपर्क और कनेक्टर, साथ ही इलेक्ट्रिक मोटर, उसके ब्रश और वाइपर तंत्र के ट्रेपेज़ियम की सेवाक्षमता की जांच करें। यदि स्विच चालू होने पर एक क्लिक सुनाई देती है, तो समस्या अक्सर गियरमोटर में नमी और पानी के प्रवेश की होती है।

F02 5A - उपकरण पैनल, K5 ईंधन पंप रिले वाइंडिंग और इग्निशन कॉइल, इग्निशन स्विच (ECU) से इंजन नियंत्रण प्रणाली

F0Z 20A - ब्रेक लाइट, रिवर्सिंग लाइट, विंडशील्ड वॉशर

यदि एक भी ब्रेक लाइट चालू नहीं है, तो सबसे पहले सीमा स्विच की जांच करें, जो पेडल असेंबली पर स्थित है और ब्रेक पेडल, साथ ही इसके कनेक्टर को दबाने पर प्रतिक्रिया करता है। सभी लैंपों की स्थिति की जाँच करें, सब कुछ एक-एक करके जल सकता है, साथ ही कारतूसों के संपर्क भी।

F04 10A - एयरबैग कंट्रोल यूनिट, टर्न सिग्नल, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, इम्मोबिलाइज़र

यदि दिशा संकेतक काम नहीं करते हैं, तो लैंप की सेवाक्षमता और उनके कनेक्टर्स, स्टीयरिंग कॉलम स्विच और उसके संपर्कों में शॉर्ट सर्किट की अनुपस्थिति की जांच करें। इसके अलावा, यदि अन्य प्रकाश जुड़नार में शॉर्ट सर्किट होता है, तो टर्न सिग्नल सही ढंग से काम नहीं कर सकते हैं।

F05 - F08 - निःशुल्क

F09 10A - लो बीम लेफ्ट हेडलाइट, पैनल पर लो बीम, हेडलाइट वॉशर पंप

F10 10A - दाहिनी हेडलाइट में डूबा हुआ बीम

F11 10A - इंस्ट्रूमेंट पैनल पर लेफ्ट हेडलाइट, हाई बीम, हाई बीम स्विच

F12 10A - दाहिनी हेडलाइट, हाई बीम

यदि हेडलाइट्स सामान्य मोड में तेज़ चमकना बंद कर देती हैं, तो हेडलाइट्स, कनेक्टर और वायरिंग की जाँच करें।

F13 30A - रियर पावर विंडो।

F14 30A - फ्रंट पावर विंडो।

F15 10A-ABS

F16 15A - गर्म आगे की सीटें

यदि हीटर चालू करने पर आगे की सीटें गर्म होना बंद हो जाती हैं, तो इसका संबंध वायरिंग और पावर बटन से हो सकता है। सीट के अंदर एक थर्मल स्विच भी है जो सीटों को गर्म होने से रोकता है और एक निश्चित तापमान से ऊपर सर्किट को तोड़ देता है।

F17 15A - हॉर्न

F18 10A - लेफ्ट ब्लॉक हेडलाइट साइडलाइट्स; पीछे बाईं हेडलाइट के साइड लाइट लैंप; लाइसेंस प्लेट प्रकाश व्यवस्था; इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की लाइटिंग और डैशबोर्ड, कंसोल और फ़्लोर टनल की लाइनिंग पर नियंत्रण; जंक्शन बॉक्स बजर

F19 7.5A - राइट ब्लॉक हेडलाइट साइडलाइट्स; दाईं ओर पीछे की ओर मार्कर लाइट; दस्ताना बॉक्स लैंप

F20 7.5A - रियर फॉग लैंप को चालू करने के लिए लैंप और सिग्नलिंग डिवाइस

F21 5A - गर्म साइड मिरर

F22 - आरक्षित

F23 - रिजर्व, अलार्म

F24 - आरक्षित

F25 - आरक्षित

F26 - आरक्षित

F27 - आरक्षित

F28 15A - आंतरिक और ट्रंक प्रकाश व्यवस्था; मुख्य ऑडियो प्लेबैक इकाई की निरंतर बिजली आपूर्ति

यदि सामने का दरवाज़ा खोलने पर प्रकाश नहीं आता है, तो सीमा स्विच और वायरिंग, और प्रकाश स्विच स्थिति (ऑटो) की जाँच करें। एक और चीज कनेक्टर में हो सकती है, जो शरीर के बाएं मध्य स्तंभ में स्थित है, जहां ड्राइवर का बेल्ट जाता है। इसे पाने के लिए, आपको कवर को हटाना होगा। यदि पीछे के दरवाज़े खोलने पर रोशनी नहीं आती है, तो पिछली सीट के नीचे लिमिट स्विच की वायरिंग की जाँच करें।

F29 15A - सामान्य पावर (अलार्म स्विच, टर्न सिग्नल स्विच, इंटरमिटेंट वाइपर, सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल, इंजन प्रबंधन डायग्नोस्टिक कनेक्टर)

F30 20A - दरवाज़ा और ट्रंक लॉक, केंद्रीय घंटी

F31 15A - K8 फॉग लैंप रिले कॉइल सर्किट

F32 30A - गर्म पिछली खिड़की

यदि हीटिंग काम नहीं करती है, तो पहले कांच के किनारों पर टर्मिनलों पर संपर्कों और वोल्टेज की जांच करें। यदि हीटिंग तत्व सक्रिय हैं, तो तत्वों में दरारों के लिए पीछे की खिड़की की जाँच करें। यदि वोल्टेज नहीं पहुंचता है, तो सामने के पैनल पर लगे स्विच से पीछे की खिड़की तक का तार टूट गया होगा, उसे छू लें। रिले, जो बाईं ओर डैशबोर्ड के नीचे स्थित है, भी विफल हो सकता है; इस तक पहुंचने के लिए, आपको केस को हटाना होगा। पैनल पर हीटिंग बटन की भी जांच करें

F33 - आरक्षित

F34 - आरक्षित

F35 - आरक्षित

F36 30A - एयर कंडीशनिंग, हीटर

यदि आपका एयर कंडीशनर काम नहीं करता है, तो हुड के नीचे फ़्यूज़ F07 और रिले K4 की भी जाँच करें। समस्याओं की स्थिति में, सबसे अधिक संभावना है, सिस्टम में फ़्रीऑन ख़त्म हो गया है और रिसाव को फिर से भरना या मरम्मत करना आवश्यक है। F39 फ़्यूज़ हीटिंग के लिए भी ज़िम्मेदार है।

F37 5A - विद्युत दर्पण

F38 10A - सिगरेट लाइटर; पावर स्विच से मुख्य ऑडियो प्लेबैक यूनिट की बिजली आपूर्ति

F39 30A - रिले K1 हीटर क्लोजर सर्किट; जलवायु नियंत्रण कक्ष

38A पर फ्यूज संख्या 10 सिगरेट लाइटर के लिए जिम्मेदार है।

यह भी याद रखें कि कुछ आइटम इस ब्लॉक के बाहर स्थापित किए जा सकते हैं!

हुड के नीचे ब्लॉक

पहली पीढ़ी के रेनॉल्ट लोगान के इंजन डिब्बे में, तत्वों की व्यवस्था के लिए दो अलग-अलग विकल्प संभव हैं। दोनों में, मुख्य इकाइयाँ बाईं ओर बैटरी के बगल में हैं।

देखिये 1

फोटो - योजना

पदनाम

597ए-एफ1	60ए बर्गलर अलार्म, बाहरी लाइट स्विच, दिन के समय चलने वाली लाइट रिले (ब्लॉक 1034)
597ए-एफ2	60A बाहरी लाइट स्विच, यात्री कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
597बी-एफ1	रिले बोर्ड बिजली की आपूर्ति 30A
597बी-एफ2	25A इंजेक्शन रिले आपूर्ति सर्किट
597बी-एफ3	5ए इंजेक्शन रिले आपूर्ति सर्किट, इंजेक्शन कंप्यूटर
597सी-एफ1	एबीएस 50ए
597सी-एफ2	एबीएस 25ए
597डी-एफ1	40ए फैन हाई स्पीड रिले (रिले 236), रिले बोर्ड
299 - 231	20A कोहरे रोशनी
299-753	हेडलाइट वॉशर पंप 20A
784 - 474	एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को चालू करने के लिए 20A रिले
784 - 700	20A इलेक्ट्रिक पंखा कम गति रिले
1034-288	डेलाइट रिले 20ए
1034-289	डेलाइट रिले 20ए
1034-290	डेलाइट रिले 20ए
1047-236	ईंधन पंप रिले 20A
1047-238	इंजेक्शन लॉक रिले 20ए
233	40ए हीटर पंखा रिले
236	40A इलेक्ट्रिक पंखा हाई स्पीड रिले

देखिये 2

ड्राइविंग

लिखित

F01	60ए सर्किट: इग्निशन स्विच की बिजली आपूर्ति और लॉक द्वारा संचालित सभी उपभोक्ता; आउटडोर लाइट स्विच
F02	30A कूलिंग फैन रिले सप्लाई सर्किट K3 (एयर कंडीशनिंग के बिना कार में)
F03	पावर सर्किट 25ए: ईंधन पंप और इग्निशन कॉइल रिले K5; इंजन प्रबंधन प्रणाली का मुख्य रिले K6
F04	सर्किट 5ए: इंजन नियंत्रण ईसीयू को लगातार बिजली की आपूर्ति; इंजन प्रबंधन प्रणाली के मुख्य रिले K6 की वाइंडिंग
F05	रिजर्व 15ए
F06	60A पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स पावर सर्किट
F07	पावर सर्किट 40ए: ए/सी रिले K4; रिले K3 कम गति वाला कूलिंग फैन (एयर कंडीशनिंग वाली कार में); रिले K2 हाई स्पीड कूलिंग फैन (एयर कंडीशनिंग वाली कार में)
F08 F09	एबीएस श्रृंखला 25/50ए

• K1 - स्टोव पंखा रिले, हीटर पंखा मोटर। F36 के बारे में जानकारी देखें.
• K2: कूलिंग फैन हाई स्पीड रिले (एयर कंडीशनिंग वाले वाहनों के लिए), रेडिएटर कूलिंग फैन मोटर।
• शॉर्ट सर्किट: कूलिंग फैन कम स्पीड रिले (एयर कंडीशनिंग वाली कारों के लिए) या रेडिएटर कूलिंग फैन रिले (एयर कंडीशनिंग के बिना कारों के लिए), कूलिंग फैन मोटर (एयर कंडीशनिंग वाली कारों के लिए - एक प्रतिरोधी के माध्यम से)।
• K4 - एयर कंडीशनर रिले, कंप्रेसर विद्युत चुम्बकीय क्लच। F36 के बारे में जानकारी देखें.
• K5 - ईंधन पंप रिले और इग्निशन कॉइल।
• K6 - इंजन प्रबंधन प्रणाली का मुख्य रिले, ऑक्सीजन सांद्रता सेंसर, स्पीड सेंसर, ईंधन इंजेक्टर, कनस्तर पर्ज सोलनॉइड वाल्व, रिले वाइंडिंग्स K2, KZ, K4।
• K7 - हेडलाइट वॉशर पंप रिले।
• K8 - फॉग लैंप रिले। F31 के बारे में जानकारी देखें.

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