टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट अर्चना 2019 नई बॉडी किट और कीमतें
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इस लेख में, हम एक नवीनता पर विचार करना चाहेंगे: 2019 Renault Arkana Renault का एक और क्रॉसओवर है। आइए जानें कि यह किस प्रकार की कार है, जिसके साथ यह प्रतिस्पर्धा करता है, इसे किस ट्रिम स्तर पर वितरित किया जाएगा, और सबसे महत्वपूर्ण बात - किस कीमत पर!
कार अभी तक रूस में जारी नहीं की गई है, लेकिन वे पहले से ही कहने लगे हैं कि यह एक अलग पैकेज में डस्टर है, यानी एक नए शरीर में। स्थिति दुगनी है, कोई यह तर्क दे सकता है कि यह वही Duster क्यों है, और यह भी कारण है कि ऐसा क्यों नहीं है। आइए नए इंजन, ट्रांसमिशन, इंटीरियर और निश्चित रूप से बाहरी क्रम में एक नज़र डालें।
नया शरीर रेनॉल्ट अरकाना
कार प्रभावशाली आकार की लगती है, डस्टर और कैप्टन की तुलना में व्हीलबेस 45 मिमी बढ़ा है, और लंबाई पहले से ही 30 सेमी लंबी है। वास्तव में, यह एक अलग वर्ग है, करीब मज़्दा CX-5 и वोक्सवैगन टिगुआन, किआ Sportage. यहां का ग्राउंड क्लीयरेंस भी प्रभावशाली है - 205 मिमी।
सभी अर्चना में 17 डिस्क स्थापित होंगे, क्योंकि केवल शीर्ष संस्करण की घोषणा की गई है, इस मामले में उन्हें कास्ट किया जाता है (215/60 R17)। मूल विन्यास में, मुद्रांकित 17 डिस्क स्थापित की जाएंगी।
साथ ही सभी अर्चना पर एलईडी हेडलाइट्स लगाई जाएंगी। कैप्चर के विपरीत, अर्चना में टू-टोन बॉडी नहीं होगी। एलईडी आयाम पीछे की तरफ स्थापित हैं, अन्य सभी प्रकाश उपकरण लैंप पर हैं।
पिछले बंपर को लंबा किया गया है, दरअसल इस वजह से अन्य बातों के अलावा कार की लंबाई भी बढ़ गई है। यह इस तथ्य की ओर जाता है कि पीछे के निकास कोण थोड़े छोटे होंगे, सामने वाला अपरिवर्तित रहेगा।
रियर-व्यू मिरर्स को भी एक नया आकार मिला है, न कि Captur की तरह।
सैलून रेनॉल्ट अर्चना इंटीरियर
सबसे खास बात यह है कि केबिन में डस्टरा का कुछ भी नहीं बचा है। केबिन में मैच करने वाली एकमात्र चीज ऑल-व्हील ड्राइव कंट्रोल वॉशर है।
बाकी सब कुछ नया है और 3 मुख्य चीजें हैं जो ध्यान आकर्षित करती हैं और कहती हैं कि यह अब डस्टर नहीं है:
- स्टीयरिंग व्हील... यह छोटा हो गया, एक नया डिज़ाइन मिला, उच्च गुणवत्ता वाले मल्टीमीडिया नियंत्रण बटन।
- मल्टीमीडिया प्रणाली... बड़ा डिस्प्ले प्रभावशाली दिखता है, हालाँकि, टचस्क्रीन क्षेत्र अपने आप में इतना बड़ा नहीं है।
- जलवायु नियंत्रण इकाई... सुविधाजनक तीन घूमने वाले नॉब जिनमें डिस्प्ले अंदर, बीच में और उनके ऊपर कीबोर्ड है। सीट हीटिंग कंट्रोल को अंततः सीटों पर स्थापित करने के बजाय, केंद्र पैनल में स्थानांतरित कर दिया गया है।
जलवायु नियंत्रण सिंगल-ज़ोन है, और बेस में एयर कंडीशनर होगा।
इस वर्ग की रेनॉल्ट कारों पर पहली बार, स्टीयरिंग व्हील को ऊंचाई और पहुंच दोनों में समायोजित किया गया था - कई लोगों के लिए यह एक सुखद जोड़ होना चाहिए।
सीट समायोजन केवल यांत्रिक होगा, अधिकतम गति पर भी कोई इलेक्ट्रिक ड्राइव नहीं होगा, लेकिन अधिकतम गति पर अपने स्वयं के मानक नेविगेशन के साथ एक मल्टीमीडिया सिस्टम होगा।
इसके अलावा महंगे संस्करणों में, आपको पैनल पर मल्टीसेन्स सिस्टम के लिए एक बटन मिलेगा, जिसके साथ आप स्क्रीन पर पावर यूनिट के संचालन को कॉन्फ़िगर कर सकते हैं, अपने लिए स्टीयरिंग व्हील की आसानी। मोड हैं:
- मेरी भावना;
- खेल;
- पारिस्थितिकी।
ध्यान दें कि अधिकतम गति पर, रेनॉल्ट आर्कन में हर संभव चीज का ताप होगा: आगे और पीछे की सीटें, विंडशील्ड, स्टीयरिंग व्हील और यहां तक \u1b\u1.3bकि XNUMX किलोवाट की क्षमता वाला एक इलेक्ट्रिक केबिन हीटर (यह केवल XNUMX टर्बो इंजन पर स्थापित किया जाएगा)।
काफी बड़ा ट्रंक - ऑल-व्हील ड्राइव के लिए 409 लीटर और मोनो-ड्राइव संस्करण के लिए 508।
इंजन और ट्रांसमिशन
नया TСE150 इंजन रेनॉल्ट द्वारा डेमलर एजी मर्सिडीज-बेंज चिंता के साथ विकसित किया गया था और इसमें टर्बोचार्जर के साथ 1.3 लीटर की मात्रा है, जो प्रत्यक्ष इंजेक्शन से लैस है और उत्पादन करता है:
- १५० एच.पी. शक्ति;
- 250 एनएम का टार्क।
संकेतक 2-लीटर एस्पिरेटेड (143 घोड़े और 195 एनएम टार्क हैं) की तुलना में बहुत बेहतर हैं।
अरकान ने 2-लीटर इंजन को पूरी तरह से छोड़ दिया।
विकल्प और मूल्य
रेनॉल्ट अर्चना की कीमत हाल ही में ज्ञात हुई, और इसलिए:
अधिकतम विन्यास में अर्चना एडिशन वन 4WD की कीमत 1 रूबल होगी... एक वैरिएटर, टर्बो इंजन, क्लाइमेट कंट्रोल, 6 एयरबैग और अन्य छोटे विकल्पों के लिए डेढ़ लाख।
मोनो ड्राइव संस्करण संस्करण वन 2WD की कीमत 1 रूबल से थोड़ी कम होगी.
यह ध्यान देने योग्य है कि एडिशन वन एक स्टार्टर लिमिटेड वर्जन है, यानी एक तरह का प्रमोशन, जिसके लिए कारें प्री-ऑर्डर पर उपलब्ध हैं, और सीरियल की बिक्री में प्रवेश करने के बाद, कीमतें संकेतित से भिन्न हो सकती हैं - इसे ध्यान में रखें!
साथ ही, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि रेनॉल्ट ने अभी तक बेस वर्जन की कीमत की घोषणा नहीं की है।
रेनो अर्चना 2019 की वीडियो समीक्षा
