सर्दियों में Renault Zoe: इलेक्ट्रिक कार को गर्म करने में कितनी ऊर्जा खर्च होती है
फैनपेज इलेक्ट्रोमोबिलिटी एवरीडे ने इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट ज़ो की ताप ऊर्जा खपत का सारांश प्रकाशित किया है। यह पता चला है कि कम बाहरी तापमान ऊर्जा की खपत को 2-10 प्रतिशत तक बढ़ा देता है। लेकिन कुछ शर्तों के तहत यह 50 प्रतिशत तक जा सकता है!
लेख-सूची
- इलेक्ट्रिक कार में ताप - ऊर्जा की खपत क्या है?
- दुनिया की सबसे हरी कार? मुझे लगता है कि एक हवा से:
उपयोगकर्ता का पहला निष्कर्ष यह है कि बहुत कुछ ड्राइविंग मोड पर निर्भर करता है। जे।अगर कोई छोटी शहर की यात्रा पर जा रहा है, तो यात्री डिब्बे को गर्म करने से ऊर्जा की खपत 50 प्रतिशत (!) गर्मियों में एक समान सवारी की तुलना में। यानी वाहन के पावर रिजर्व को एक तिहाई कम करना।
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सर्दियों में लंबी यात्राओं पर ऊर्जा की खपत कैसी दिखती है? एक लंबी यात्रा के दौरान, सबसे बड़ी ऊर्जा खपत शुरुआत में थी, जब कार को -2 से 22 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करना पड़ता था। उपरांत हीटिंग के लिए अतिरिक्त 9,8 प्रतिशत बिजली की आवश्यकता होती है।
दिन के दौरान लंबे समय तक सड़क खंडों के साथ, ऊर्जा खपत में हीटिंग का हिस्सा गिरकर 2,1-2,2 प्रतिशत हो गया, जो कि नगण्य है। शाम के समय, जब तापमान लगभग हिमांक बिंदु तक गिर जाता है, तो कार की ऊर्जा का 4 से 6,2 प्रतिशत हीटिंग की आवश्यकता होती है।
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यहां रेनॉल्ट ज़ो मालिकों की पूरी समीक्षा है:
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