Renault Talisman dCi 160 EDC एक्जीक्यूटिव - प्रोवा सु स्ट्राडा
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Renault Talisman dCi 160 EDC एक्जीक्यूटिव - प्रोवा सु स्ट्राडा
फ्रांसीसी ब्रांड के फ्लैगशिप का लक्ज़री संस्करण और भी अधिक तकनीकी, सुरुचिपूर्ण और आरामदायक है।
पगेला
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La रेनॉल्ट शुभंकर यह फ्रांसीसी निर्माता का प्रमुख है, जो विस्तारित मेगन फर्श पर बनाया गया है। हम पहले ही dCi 130 EDC और TCe 200 CV संस्करणों में इसका परीक्षण कर चुके हैं, लेकिन इस बार हमने इससे लैस संस्करण का परीक्षण किया है। डीसीआई 160 इंजन सीमित संस्करण में EDC ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ संयोजन में विश्वस्तरीय... आइए एक साथ पता करें फायदे और नुकसान.
शहर
बेशक, एक आलीशान और भारी कार (485 सेमी लंबी), शहर में अपना प्राकृतिक आवास नहीं पाती है। हालांकि, उपस्थिति के कारण 4नियंत्रण (चार पहिया स्टीयरिंग) बहुत कम गति पर भी उत्कृष्ट गतिशीलता महसूस की जाती है। साथ ही फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, साथ ही रियर व्यू कैमरा, सुरक्षित पार्किंग प्रदान करें और तंग स्थानों में आसान यात्रा प्रदान करें। हमेशा शांत और कुशल ईडीसी बदलें.
शहर के बाहर
वहाँ शहर की दीवारों के बाहर शुभंकर निश्चित रूप से अपनी ताकत दिखाता है। यह अत्यंत है आरामदायक, आरामदायक और आलीशान। यह बहुत अच्छी तरह से सवारी करता है, खासकर स्पोर्ट मोड में (4कंट्रोल के लिए फिर से धन्यवाद), और सही जोर है। मेरी राय में, 160 अश्वशक्ति। dCi इस मॉडल के लिए एकदम सही हैं। वे प्रस्ताव देते है शानदार प्रदर्शन (पाठ्यक्रम की सीमा के भीतर) ई सेवन घट गया। मिश्रित मोड में, वास्तव में, थोड़ा ध्यान देकर, आप एक लीटर ईंधन के साथ 17 किमी से अधिक ड्राइव कर सकते हैं। उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन।
हाइवे
यहां तक कि राजमार्ग पर यात्रा करते हुए भी क्रूज नियंत्रण 130 किमी / घंटा पर अनुकूली स्थापित, यह बहुत खुशी की बात है। आरामदायक ड्राइविंग मोड में, निलंबन नरम हो जाता है, और चालक और यात्री के लिए पीछे की मालिश प्रणाली सब कुछ अधिक सुखद बनाती है। इसके अलावा, इसके उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन के लिए धन्यवाद, किमी को आसानी से रेत किया जा सकता है। इंजन शांत है और लगभग 6 एल / 100 किमी की खपत की गारंटी देता है।
बोर्ड पर जीवन
बहुत ज्यादा пространство सामने वालों के लिए अंदर और पीछे वालों के लिए। कार ठीक है ख़त्म होना और केंद्रीय सुरंग में केवल दो कठोर प्लास्टिक हैं, जिनमें से सबसे अधिक मांग वाले भी अपनी नाक उठा सकते हैं। इंटीरियर एंबियंट लाइटिंग के साथ रेनॉल्ट मल्टी-सेंस लाइटिंग सिस्टम से लैस है, जो इंटीरियर को एक ठाठ और शानदार लुक देता है। में ट्रंक यह बड़ा है और गारंटी देता है 515 लीटर से 1.022 तक पीछे की सीट मुड़ी हुई है। अंत में, यह संस्करण विश्वस्तरीय इसमें हैंड्स-फ्री कार और ट्रंक ओपनिंग के साथ-साथ एक नया इंटीरियर भी है साफ़ त्वचाजो इंटीरियर में लालित्य और परिष्कार जोड़ते हैं।
कीमत और लागत
La रेनॉल्ट तावीज़ डीसीआई 160 ईडीसी विश्वस्तरीय हमारे परीक्षण लागत का विषय 44.050 евро... बेशक, उनमें से कई हैं, लेकिन वे अत्यंत समृद्ध उपकरणों द्वारा उचित हैं, जिनमें अन्य शामिल हैं: 18-इंच मिश्र धातु के पहिये, स्वचालित जलवायु नियंत्रण द्वि-xona, सुरक्षात्मक ग्लास, 8 स्पीकर के साथ Arkamys® डिजिटल रेडियो, रेनो मल्टी-सेंस® 4 एंबिएंट लाइट के साथ कंट्रोल, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कार प्ले के साथ संगत रेनॉल्ट आर-लिंक 2, लेदर अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिक पैनोरमिक रूफ और ईज़ी ड्राइव पैकेज (सुरक्षित दूरी की चेतावनी, हेड-अप डिस्प्ले, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ब्रेकिंग सिस्टम) , सक्रिय आपातकाल)...
सुरक्षा
La रेनॉल्ट शुभंकर सुरक्षा के लिए एक स्पोर्टी 5-स्टार यूरो एनसीएपी, एक आपातकालीन भूस्खलन प्रणाली, और आगे और पीछे एयरबैग। जैसा कि अपेक्षित था, ब्रेकिंग उत्कृष्ट है और सभी स्थितियों में स्थिरता त्रुटिहीन है।
Спецификация
आकार
| लंबाई | 485 सेमी |
| चौडाई | 187 सेमी |
| ऊंचाई | 146 सेमी |
| Ствол | 515 / 1.022 लीटर |
उत्पादकता
| इंजन | 4 सिलेंडर 1.589cc |
| शक्ति | 160 एच.पी. और 380 एनएम |
| त्वरण 0-100 | 9,4 सेकंड |
| वेलोसिटा मासिमा | 215 किमी / घंटा |
| दिसंबर की औसत खपत | 4,5 एल / 100 किमी |
