रेनॉल्ट ने V2G परीक्षण शुरू किया: ज़ो को घर और ग्रिड के लिए ऊर्जा भंडारण के रूप में

रेनॉल्ट ने रेनॉल्ट ज़ो पर V2G तकनीक का पहला परीक्षण शुरू कर दिया है। V2G तकनीक ऊर्जा के द्वि-दिशात्मक प्रवाह की अनुमति देती है, जिसका अर्थ है कि कार ऊर्जा भंडार के रूप में कार्य कर सकती है: अधिक होने पर इसे संग्रहीत करना (=रिचार्ज करना) और मांग बढ़ने पर इसे देना।

V2G (व्हीकल-टू-ग्रिड) एक ऐसी तकनीक है जो लगभग शुरू से ही जापानी Chademo प्लग का उपयोग करने वाले वाहनों में मौजूद रही है। लेकिन Renault Zoe में एक यूनिवर्सल यूरोपियन टाइप 2 प्लग (Mennekes) है जिसे ग्रिड को बिजली की आपूर्ति करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। इसलिए, कारों को तदनुसार संशोधित किया जाना था।

V2G संगत ज़ो उपकरणों का परीक्षण यूट्रेक्ट (नीदरलैंड) और पोर्टो सैंटो द्वीप (मेडेरा/पुर्तगाल) में किया जा रहा है और भविष्य में फ्रांस, जर्मनी, स्विट्जरलैंड, स्वीडन और डेनमार्क में भी उपलब्ध होगा। कारें पहियों पर ऊर्जा भंडार की तरह काम करती हैं: वे ऊर्जा की अधिकता होने पर इसे संग्रहीत करती हैं और पर्याप्त (स्रोत) नहीं होने पर इसे वापस कर देती हैं। बाद के मामले में, ऊर्जा का उपयोग स्कूटर, दूसरी कार को चार्ज करने या बस एक घर या अपार्टमेंट को बिजली देने के लिए किया जा सकता है।

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यह परीक्षण रेनॉल्ट और उसके साझेदारों को ग्रिड पर ऐसे मोबाइल ऊर्जा भंडारण के प्रभाव के बारे में जानने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामान्य हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर समाधान विकसित करने का भी मौका है जो ऊर्जा उत्पादक को अधिक समझदारी से उत्पादन की योजना बनाने की अनुमति देगा। कारों की अतिरिक्त कार्यक्षमता अंततः निवासियों को नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में रुचि लेने के लिए प्रोत्साहित कर सकती है, जो उन्हें महत्वपूर्ण ऊर्जा स्वतंत्रता प्रदान करेगी।

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