VAZ 2107 पर जनरेटर की मरम्मत स्वयं करें
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VAZ 2107 पर जनरेटर की मरम्मत स्वयं करें

मैं तुरंत कहना चाहता हूं कि मैं इस उपकरण के लिए सभी मरम्मत प्रक्रियाओं का विस्तार से वर्णन नहीं करूंगा, लेकिन मैं मुख्य चीजें दूंगा जो VAZ 2107 के मालिकों को अक्सर करनी पड़ती हैं। मैं आवश्यक उपकरण से शुरू करूंगा जिसकी मरम्मत के लिए आवश्यकता होगी और जनरेटर को "क्लासिक" पर अलग करें:

  1. कुंजी 19 - कैप अधिक सुविधाजनक है
  2. 8 और 10 के लिए सॉकेट
  3. विस्तार केबल
  4. हथौड़ा

अब मैं नीचे अलग-अलग हिस्सों को अलग करने की प्रक्रिया के साथ-साथ प्रत्येक हिस्से को अलग से तोड़ने के बारे में अधिक विस्तार से बताऊंगा।

जनरेटर पर ब्रशों का प्रतिस्थापन

वास्तव में, इस प्रकार की मरम्मत इतनी सरल है कि मैं इस लेख में इस पर ध्यान नहीं दूंगा। लेकिन अगर किसी को विस्तृत जानकारी चाहिए तो आप विवरण पढ़ सकते हैं यहां.

भागों में पूर्ण पृथक्करण

सबसे पहले, डिवाइस के पिछले कवर पर मौजूद 4 नटों को हटा दें, और वे नीचे की तस्वीर में बहुत स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं:

VAZ 2107 पर जनरेटर का पिछला कवर हटाना

फिर हम 19 कुंजी के साथ चरखी बन्धन अखरोट को हटाने की कोशिश करते हैं। आमतौर पर, यह बहुत कसकर मुड़ जाता है और हटाए गए जनरेटर पर ऐसा करना काफी समस्याग्रस्त होता है यदि आप इसे एक शिकंजे में नहीं दबाते हैं। लेकिन एक रास्ता है - यह पीछे की तरफ से संभव है, जहां हमने नट को खोल दिया, बोल्ट पर दबाव डालने के लिए ताकि वे प्ररित करनेवाला ब्लेड के खिलाफ आराम करें, जिससे इसे स्थिर अवस्था में ठीक किया जा सके। इसके बाद, आप जेनरेटर स्थिर रखकर इस अखरोट को खोलने का प्रयास कर सकते हैं।

VAZ 2107 पर अल्टरनेटर चरखी के नट को कैसे खोलें

अब हम एक हथौड़ा लेते हैं और हल्के नल से जनरेटर को दो भागों में अलग करने का प्रयास करते हैं, जैसा कि नीचे दिए गए फोटो में स्पष्ट रूप से दिखाया गया है:

VAZ 2107 पर जनरेटर के दो हिस्सों को कैसे अलग करें

परिणामस्वरूप, आपको कुछ इस तरह मिलना चाहिए:

VAZ 2101-2107 पर जनरेटर को अलग करना

जैसा कि आप अपने लिए देख सकते हैं, एक तरफ एक रोटर होगा और दूसरी तरफ एक स्टेटर (घुमावदार) होगा।

रोटर को हटाना और बदलना

इसे बहुत आसानी से हटा दिया जाता है, पहले हम चरखी को हटाते हैं, इसे शाफ्ट से हटाते हैं:

VAZ 2107 पर जनरेटर से चरखी हटा दें

फिर पिन निकालें:

जनरेटर VAZ 2101-2107 की चाबी हटा दें

और अब आप VAZ 2107 जनरेटर के रोटर को आसानी से हटा सकते हैं, क्योंकि यह आसानी से आवास से मुक्त हो जाता है:

VAZ 2107 पर जनरेटर रोटर का प्रतिस्थापन

अब हम आगे बढ़ सकते हैं.

वाइंडिंग (स्टेटर) को हटाना

ऐसा करने के लिए, आपको अंदर के तीन नटों को एक सिर से खोलना होगा, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है:

VAZ 2107 पर जनरेटर वाइंडिंग का प्रतिस्थापन

और उसके बाद, स्टेटर को बिना किसी समस्या के हटा दिया जाता है, क्योंकि यह डायोड ब्रिज से डिस्कनेक्ट हो जाता है:

IMG_2621

यदि इसे बदलने की आवश्यकता है और आपको इसे पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता है, तो निश्चित रूप से वायरिंग के साथ प्लग को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक होगा, जो शीर्ष फोटो में दिखाई दे रहा है।

डायोड ब्रिज (रेक्टिफायर यूनिट) को बदलने के बारे में

चूंकि वाइंडिंग को हटाने के बाद, डायोड ब्रिज व्यावहारिक रूप से मुक्त है, इसलिए इसे बदलने के बारे में कहने के लिए लगभग कुछ भी नहीं है। केवल एक ही काम करना है कि बोल्ट को अंदर से धकेलना है ताकि वे बाहर से बाहर निकल जाएं:

VAZ 2107 पर जनरेटर के डायोड ब्रिज का प्रतिस्थापन

और सभी डायोड ब्रिज पूरी तरह से हटा दिए गए हैं और आप इसे बदल सकते हैं:

IMG_2624

आपके जनरेटर की आवश्यक मरम्मत करने के बाद, हम इसे उल्टे क्रम में इकट्ठा करते हैं और सभी घुमावदार तारों को सही ढंग से जोड़ना नहीं भूलते हैं।

एक टिप्पणी

  • विजेता

    यह पता चला है कि जनरेटर को हटाए बिना डायोड ब्रिज को बदला नहीं जा सकता है। बड़े अफ़सोस की बात है।

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