मोटरसाइकिल सदमे अवशोषक मरम्मत
सामग्री
मोटरसाइकिल सदमे अवशोषक मरम्मत यह व्यावहारिक और किफायती दोनों समाधान है। एक गैर-कार्यशील शॉक अवशोषक वास्तव में पूरी तरह से विफल नहीं होता है। यदि आप जानते हैं कि इसे कैसे करना है, या यदि आपको कोई पेशेवर मिल जाता है जो इसे करना जानता है, तो आपको इसे बदलना नहीं पड़ेगा।
बेशक, आपके पास बिल्कुल नया रियर सस्पेंशन नहीं होगा। लेकिन, फिर भी, कुछ समय के लिए यह आपकी सेवा कर सकता है। और सबसे बड़ा फ़ायदा यह है कि आपको बहुत ज़्यादा ख़र्च नहीं करना पड़ेगा। एक मरम्मत किए गए मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक की लागत लगभग 50 यूरो या उससे भी थोड़ी अधिक है।
मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक की मरम्मत, इसमें क्या शामिल है?
यदि आप अपने स्टॉक शॉक को पसंद करते हैं और फिर भी इसे लंबे समय तक उपयोग करना चाहते हैं, तो पुनर्निर्माण एक बढ़िया विकल्प है। मोटरसाइकिल सदमे अवशोषक की मरम्मत इसे दूसरा जीवन दो.
क्या घिसे हुए मोटरसाइकिल शॉक एब्जॉर्बर की मरम्मत की जा सकती है?
हम अक्सर सोचते हैं कि मोटरसाइकिल पर घिसे हुए शॉक एब्जॉर्बर की मरम्मत करना असंभव है। अक्सर, जब पिछला सस्पेंशन खराब होने के लक्षण दिखाता है, तो हम उसे बदलने का अवसर लेते हैं।
और फिर भी, यदि आप अभी भी सोच रहे हैं, तो अब आप निश्चिंत हो सकते हैं। प्रतिस्थापन ही एकमात्र विकल्प नहीं है। काफी संभव है घिसे हुए शॉक एब्जॉर्बर को दोबारा काम करने के लिए दोबारा प्रिंट करें. इसके अलावा, चाहे वह पुराना मॉडल (सीलबंद) हो या हाल का (अलग तरल के साथ)।
मुख्य बात यह है कि एक पेशेवर को ढूंढना है जो इसे कर सकता है, और वोइला!
घिसे हुए मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक की मरम्मत कैसे करें?
घिसे हुए शॉक अवशोषक की मरम्मत में, सबसे पहले, उन सभी हिस्सों को बदलना शामिल है जिनमें घिसाव के लक्षण हैं: सील, स्प्रिंग्स, आदि।
उसके बाद, आपको खाली करने के लिए आगे बढ़ना होगा, यह जानते हुए कि ट्यूब में तरल होना चाहिए हर 50 किमी पर बदला गया अधिकतम तक. लेकिन यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस तरल पदार्थ की क्षति के कारण ही स्प्रिंग क्षतिग्रस्त हुई है। इसलिए, यदि आपने इसे समय पर बदल दिया, तो संभव है कि स्प्रिंग बच गया हो और आपको इसे बदलना न पड़े।
हालाँकि, यह गास्केट पर लागू नहीं होता है, जिसे मोटरसाइकिल पर शॉक अवशोषक खोलते समय बदला जाना चाहिए।
मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक की मरम्मत क्यों करें?
मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक की मरम्मत से कई लाभ मिल सकते हैं। सबसे पहले, जाहिर है, लागत की चिंता है। जो कोई भी इसे समझता है वह आपको इसकी पुष्टि करेगा: मूल शॉक अवशोषक स्थापित करके, आप इससे अधिक बचाएंगे एक नए शॉक अवशोषक की आधी लागत. तो आप इस समाधान को चुनकर काफी बचत कर सकते हैं।
लेकिन लागत के अलावा गुणवत्ता भी है। आपको शायद इस विकल्प की सेवा जीवन और प्रदर्शन पर संदेह है। आप निश्चिंत हो सकते हैं क्योंकि एक नवीनीकृत मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक एक नए जितना ही प्रभावी है।. बेहतर, सस्ता होने के अलावा, यह "कस्टम मेड" होने का लाभ भी प्रदान करता है। मरम्मत करते समय, आपके पास एक गुणवत्तापूर्ण फिक्स्चर स्थापित करने का अवसर होता है जो आपकी मशीन और आपके उपयोग के तरीके के अनुकूल हो।
मैं मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक की मरम्मत कहां कर सकता हूं?
मोटरसाइकिल शॉक अवशोषक को संभालना बहुत आसान है। इसका रिप्लेसमेंट सभी बाइकर्स के लिए उपलब्ध है। हालाँकि, जब मरम्मत और प्रतिस्थापन की बात आती है, तो स्थिति अलग होती है। इस प्रकार के ऑपरेशन के लिए न केवल विशेष सामग्रियों और उपकरणों की आवश्यकता होती है, बल्कि विशिष्ट जानकारी की भी आवश्यकता होती है।
इसलिए, यदि आपको इस क्षेत्र में ज्ञान नहीं है, तो यह अधिक सुरक्षित है किसी पेशेवर को मरम्मत का काम सौंपें. फ़्रांस में, कई गैरेज और वर्कशॉप इस क्षेत्र में विशेषज्ञ हैं।
