सेनरेको इंजन रीएनेक्टर
ऑटो के लिए तरल पदार्थ

सेनरेको इंजन रीएनेक्टर

यह कैसे काम करता है?

इंजन "सेनरेको" में ऑटोमोटिव एडिटिव तथाकथित इंजन रीएनेक्टर्स को संदर्भित करता है। यही है, मुख्य सक्रिय घटक में एक गुण होता है जो धातु की सतहों को पुनर्स्थापित करता है।

जब यह तेल में प्रवेश करता है, तो एडिटिव के सक्रिय पदार्थ इंजन स्नेहन प्रणाली के माध्यम से ले जाए जाते हैं और अत्यधिक लोड किए गए रगड़ संपर्क पैच पर गिर जाते हैं। खनिज धातु की सतहों पर जम जाते हैं और उन पर स्थिर हो जाते हैं।

सेनरेको एडिटिव द्वारा बनाई गई परत में घर्षण के अपेक्षाकृत कम गुणांक के साथ उच्च सतह ताकत होती है।

सेनरेको इंजन रीएनेक्टर

इसका क्या प्रभाव पड़ता है?

योजक के लाभकारी प्रभावों का सेट समान यौगिकों में सबसे बड़ा नहीं है।

  1. सिलेंडरों में संपीड़न को बढ़ाता है और समतल करता है। संपीड़न रिंगों और सिलेंडरों की घिसी-पिटी और क्षतिग्रस्त सतहों को आंशिक रूप से बहाल किया जाता है। इसके कारण, संपीड़न बढ़ता है और स्तर समाप्त हो जाता है।
  2. तेल का दबाव बढ़ जाता है. तेल पंप में अंतराल आंशिक रूप से समतल हो गए हैं। यह एक भारी घिसे हुए पंप को भी इंजन संचालन के लिए स्वीकार्य तेल दबाव उत्पन्न करने की अनुमति देता है।
  3. आंतरिक दहन इंजन के संचालन से शोर और कंपन कम हो गया।
  4. ईंधन और स्नेहक की खपत कम हो जाती है। उपरोक्त प्रभावों का परिणाम.

सामान्य तौर पर, एडिटिव को घिसे हुए इंजन के ओवरहाल जीवन को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सेनरेको इंजन रीएनेक्टर

कीमत और आवेदन की विधि

सेनरेको कार एडिटिव की कीमत लगभग 1500 रूबल प्रति बोतल है। 70 मिलीलीटर के कंटेनरों में बेचा जाता है। एक औसत कार इंजन को प्रोसेस करने के लिए एक बोतल पर्याप्त है। दवा की खुराक के लिए कोई सख्त निर्देश नहीं हैं।

एडिटिव को तेल भराव गर्दन के माध्यम से गर्म इंजन में डाला जाता है। इसके बाद, इंजन को 30 मिनट तक निष्क्रिय गति से चलना चाहिए। रचना के कार्य का प्रभाव औसतन 300 किमी की दौड़ के बाद देखा जाता है।

सेनरेको इंजन रीएनेक्टर

मोटर चालकों की समीक्षा

अधिकांश मोटर चालक सेनरेको एडिटिव के बारे में अच्छी बात करते हैं। घिसे हुए इंजनों के लिए जिनके सीवी या सीपीजी को गंभीर क्षति नहीं हुई है, यह संरचना वास्तव में एक अस्थायी रीएनेक्टर के रूप में उपयुक्त है।

मोटर चालक ध्यान दें कि भरने के बाद निर्माता द्वारा नियंत्रित 300 किमी की दौड़ के बाद, इंजन शांत चलना शुरू कर देता है। संपीड़न का स्तर समाप्त हो गया। व्यक्तिपरक रूप से, अपशिष्ट के लिए तेल की खपत में समानांतर कमी के साथ कर्षण बढ़ता है।

ईंधन अर्थव्यवस्था के संदर्भ में, कुछ कार मालिकों का दावा है कि यह है। दूसरों को विशेष रूप से सेनरेको एडिटिव से उपचारित आईसीई की भूख में उल्लेखनीय कमी नज़र नहीं आती है।

सेनरेको डालना है या नहीं?

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