"अभिकर्मक 2000"। सोवियत इंजन सुरक्षा प्रौद्योगिकी
रिएजेंट 2000 कैसे काम करता है?
कार के संचालन के दौरान इंजन में लोड किए गए हिस्से धीरे-धीरे खराब हो जाते हैं। कामकाजी सतहों पर सूक्ष्म दोष दिखाई देते हैं, जो धीरे-धीरे एकसमान घिसाव या गंभीर और क्षणिक क्षति में बदल जाते हैं।
दोषों के निर्माण के लिए कई तंत्र हैं। उदाहरण के लिए, एक ठोस कण रिंग-सिलेंडर के घर्षण जोड़े में प्रवेश करता है, जो पिस्टन के हिलने पर खरोंच छोड़ देता है। या धातु की संरचना (माइक्रोपोर, धातु की विविधता, विदेशी समावेशन) में कोई दोष है, जो अंततः छिलने या विभिन्न आकारों की दरारें बनने से प्रकट होता है। या फिर लोकल ओवरहीटिंग के कारण यह कमजोर हो जाता है।
यह सब लगभग अपरिहार्य है, और इंजन संसाधन को प्रभावित करता है। हालाँकि, तेल में विशेष एडिटिव्स का उपयोग करके मोटर की टूट-फूट को आंशिक रूप से कम करना और यहां तक कि कुछ हद तक इसके प्रदर्शन को बहाल करना संभव है। इनमें से एक एडिटिव्स रिएजेंट 2000 है। इस स्नेहक संशोधित यौगिक के कई लाभकारी प्रभाव हैं।
- घिसी हुई सतह पर एक टिकाऊ सुरक्षात्मक परत बनाता है, जो संपर्क पैच को पुनर्स्थापित करता है और घर्षण के गुणांक को काफी कम कर देता है।
- धातु की सतह हाइड्रोजन घिसाव की तीव्रता को कम करता है। उच्च तापमान पर हाइड्रोजन आयन धातु की सतह परतों में प्रवेश करते हैं, परमाणु हाइड्रोजन में बदल जाते हैं और, उसी तापमान के प्रभाव में, क्रिस्टल जाली को नष्ट कर देते हैं। यह विनाश तंत्र "अभिकर्मक 2000" संरचना द्वारा काफी धीमा हो गया है।
- संक्षारण से बचाता है. निर्मित फिल्म धातु भागों पर संक्षारण प्रक्रियाओं को समाप्त करती है।
इसके अलावा, संरचना संपीड़न को बढ़ाती है, अपशिष्ट के लिए तेल की खपत को कम करती है, खोई हुई इंजन शक्ति को बहाल करती है और ईंधन की खपत को सामान्य करती है। ये सभी प्रभाव "अभिकर्मक 2000" योजक की उपरोक्त तीन क्रियाओं का परिणाम हैं।
आवेदन की विधि
"रिएजेंट 2000" एडिटिव का उपयोग करने के दो तरीके हैं। पहला कम घिसाव वाले इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसका उपयोग एक बार किया जाता है। तेल भराव गर्दन के माध्यम से संरचना को गर्म इंजन पर ताजा तेल में डाला जाता है। उसके बाद, कार सामान्य रूप से संचालित होती है। एडिटिव का प्रभाव औसतन 500-700 किमी के बाद देखा जाता है।
दूसरी विधि भारी घिसे हुए इंजनों के लिए डिज़ाइन की गई है, जिसमें संपीड़न और तेल "गज़लिंग" में महत्वपूर्ण गिरावट होती है। सबसे पहले, गर्म इंजन की मोमबत्तियाँ खोल दी जाती हैं। एजेंट को प्रत्येक सिलेंडर में 3-5 मिलीलीटर सिरिंज के साथ डाला जाता है। उसके बाद, मोमबत्तियों के बिना इंजन थोड़े समय के लिए स्क्रॉल करता है ताकि एडिटिव सिलेंडर की दीवारों पर वितरित हो जाए। ऑपरेशन को 10 बार तक दोहराया जाता है। इसके बाद, एडिटिव को तेल में डाला जाता है, और कार सामान्य मोड में संचालित होती है। इस मामले में लाभकारी प्रभाव पहली विधि के बाद से पहले देखा जा सकता है।
कार मालिक समीक्षा
मोटर चालक रिएजेंट 2000 के बारे में अधिकतर तटस्थ-सकारात्मक समीक्षाएँ छोड़ते हैं। योजक किसी न किसी रूप में सकारात्मक प्रभाव देता है:
- सिलेंडरों में संपीड़न को पुनर्स्थापित और आंशिक रूप से बराबर करता है;
- अपशिष्ट के लिए तेल की खपत कम कर देता है;
- मोटर का शोर कम कर देता है;
- कुछ हद तक (व्यक्तिपरक रूप से, सटीक माप के साथ कोई विश्वसनीय परिणाम नहीं हैं) ईंधन की खपत को कम करता है।
लेकिन लाभकारी प्रभावों की डिग्री और अवधि पर कार मालिकों की राय अलग-अलग है। कोई कहता है कि तेल बदलने से पहले एडिटिव सबसे अच्छा काम करता है। और फिर 3-5 हजार किलोमीटर के बाद यह काम करना बंद कर देता है। दूसरों का दावा है कि इसका प्रभाव काफी लंबे समय तक बना रहता है। 2-3 तेल परिवर्तन के लिए एक बार आवेदन के बाद भी, इंजन के प्रदर्शन में सुधार होता है।
आज "रीएजेंट 2000" उत्पादन से बाहर है। हालांकि इसे अभी भी पुराने स्टॉक से खरीदा जा सकता है। इसे एक नई, संशोधित संरचना, रिएजेंट 3000 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। यदि आप मोटर चालकों के बयानों पर विश्वास करते हैं, तो इसके उपयोग का प्रभाव तेज और अधिक ध्यान देने योग्य है।
