आयाम: हुंडई आयोनिक 5 और टेस्ला मॉडल 3, वोक्सवैगन आईडी.3 और किआ ई-निरो [फोरम]

हमारे पाठक, श्री कोनराड ने खुद यह देखने का फैसला किया कि Hyundai Ioniq 5 अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में कितना बड़ा है, जिसे खरीदते समय वह ध्यान में रख सकता है। इसके परिणामस्वरूप बहुत ही पेशेवर विज़ुअल्स बने जो अन्य पाठकों की मदद कर सकते हैं - हमने उन्हें यहाँ दिखाने का निर्णय लिया।

Hyundai Ioniq 5 - आयाम और प्रतियोगिता

लेख-सूची

• Hyundai Ioniq 5 - आयाम और प्रतियोगिता
  • हुंडई आयनिक 5 और किआ ई-निरो
  • हुंडई आयोनिक 5 टेस्ला मॉडल 3
  • VW ID.5 में Hyundai Ioniq 3

हुंडई का कहना है कि उसकी नई कार एक क्रॉसओवर है। अनिवार्य रूप से कार को फुलाए हुए हैचबैक की तरह आकार दिया गया है, इसके आकार को इंगित करने के लिए कोई मानदंड नहीं है, यह लगभग वोक्सवैगन गोल्फ जैसा दिखता है। यूरोपीय वर्गीकरण को इससे समस्या है, क्योंकि डी सेगमेंट की शुरुआत के बाहरी आयामों के साथ (लंबाई: 4,635 मीटर, चौड़ाई: 1,89 मीटर, ऊंचाई: 1,605 मीटर) इसमें एक व्हीलबेस है जो ई- के लिए शर्मिंदा नहीं होगा। आंतरिक दहन (3 मीटर) की सेगमेंट कार।

नीचे दी गई छवियां फ्रंट एक्सल के साथ संरेखित हैं। कारों के नीचे की धारियाँ कारों का वास्तविक व्हीलबेस दिखाती हैं। मूल सूत्र ईवी फोरम पर है, हम आपको वहां इस पर चर्चा करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।

हुंडई आयनिक 5 और किआ ई-निरो

Kii ई-नीरो (लंबाई 4,375 मीटर, व्हीलबेस 2,7 मीटर, चौड़ाई 1,805 मीटर, ऊंचाई 1,56 मीटर) की पृष्ठभूमि के खिलाफ, आप तुरंत देख सकते हैं कि Ioniq 5 थोड़ा लंबा और चौड़ा है, लेकिन एक छोटे फ्रंट ओवरहैंग के साथ। ई-नीरो एक आभारी तुलनित्र है क्योंकि यह सूची में एकमात्र मॉडल है जो बहुमुखी डीजल-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है। दो अन्य कारें - वोक्सवैगन ID.3 और टेस्ला मॉडल 3 - मूल रूप से इलेक्ट्रिक के रूप में डिज़ाइन की गई थीं, इसलिए इंजीनियरों को बड़े "इंजन डिब्बे" के बारे में नहीं सोचना पड़ा:

यह याद रखने योग्य है कि ई-नीरो के डीजल प्लेटफॉर्म के लिए कुछ समझौते आवश्यक थे। केबिन में पर्याप्त जगह छोड़ने के लिए, निर्माता ने बैटरी को नीचे धकेलने का फैसला किया। प्रेस की कुछ तस्वीरों को चतुराई से कार के नीचे एक छाया के साथ छिपाया गया था, लेकिन बाहर निकली हुई बैटरी को वीडियो में देखा जा सकता है - उदाहरण के लिए 1:26 या 1:30 देखें:

हुंडई आयोनिक 5 टेस्ला मॉडल 3

टेस्ला मॉडल 3 (लंबाई: 4,694 मीटर, ऊंचाई: 1,443 मीटर, चौड़ाई: 1,933 मीटर, व्हीलबेस: 2,875 मीटर) की तुलना में, आप काफी ऊंची रूफलाइन और लंबा व्हीलबेस देख सकते हैं। उत्तरार्द्ध प्रतीकात्मक हो जाता है जब आप ध्यान में रखते हैं कि दोनों कारों की बैटरी की अधिकतम क्षमता समान है - अर्थात, टेस्ला या तो कोशिकाओं को बेहतर ढंग से पैक करती है या बेहतर रसायन शास्त्र का उपयोग करती है (तथ्य कहते हैं कि दोनों शर्तों को पूरा किया जा सकता है:

VW ID.5 में Hyundai Ioniq 3

कोई भी Ioniq 5 और Volkswagen ID.3 (लंबाई: 4,262 मीटर, चौड़ाई: 1,809 मीटर, ऊंचाई: 1,552 मीटर, व्हीलबेस: 2,765 मीटर) की तुलना करने के परिणामों की उम्मीद कर सकता है:

वोक्सवैगन ID.3 बस छोटी, अधिक कॉम्पैक्ट है, Ioniq 5 अधिक से अधिक एक पारिवारिक कार है। हालाँकि, अगर यह पता चलता है कि पोलैंड में दोनों मॉडलों की कीमतें तुलनीय हैं - जिसकी काफी संभावना है - जर्मन मॉडल के लिए वास्तव में कुछ कठिन समय हो सकता है।

जर्मनी में Hyundai Ioniq 5 की कीमत 41 kWh बैटरी वाले रियर-व्हील ड्राइव संस्करण के लिए 900 यूरो से शुरू होती है। पोलैंड में, इसकी राशि लगभग PLN 58 होनी चाहिए। बड़ी बैटरी और डुअल एक्सल ड्राइव वाला एक अधिक महंगा संस्करण भी उपलब्ध होगा।

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