वोल्वो C100 पर त्वरण 30
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सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।
त्वरण का समय 100 किमी / घंटा वोल्वो C30 - 6.7 से 11.8 सेकंड तक।
Volvo C100 restyling 30 में 2009 तक त्वरण, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
10.2009 – 12.2012
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.7 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.1 |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.7 |
| 1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.8 |
वोल्वो C100 30 में 2006 तक त्वरण, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
10.2006 – 09.2009
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.7 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.7 |
| 2.5 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.1 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.1 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.1 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.8 |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.8 |
Volvo C100 restyling 30 में 2009 तक त्वरण, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
10.2009 – 07.2013
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.7 |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.1 |
| 2.4 एल, 180 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.7 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.1 |
| 2.4 एल, 180 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.4 |
| 2.0 एल, 177 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
| 2.0 एल, 177 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.7 |
| 2.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.8 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.0 एल, 145 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.5 |
| 2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.5 |
| 112 hp, गियरबॉक्स, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.5 |
| 120 hp, गियरबॉक्स, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.7 |
| 1.6 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 1.6 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.8 |
