वोक्सवैगन Passat CC पर 100 का त्वरण
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सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।
त्वरण का समय 100 किमी / घंटा वोक्सवैगन Passat CC - 5.5 से 9.8 सेकंड तक।
Volkswagen Passat CC restyling 100, सेडान, पहली पीढ़ी, B2012 में 1 तक त्वरण
01.2012 – 12.2016
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.6 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 5.5 |
| 2.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 1.8 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.5 |
| 1.8 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
| 2.0 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
वोक्सवैगन Passat CC 100, सेडान, पहली पीढ़ी, B2008 में 1 तक त्वरण
03.2008 – 01.2012
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.6 लीटर, 300 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 5.6 |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 2.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 1.8 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.5 |
| 1.8 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
| 2.0 एल, 170 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
| 2.0 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.8 |