पोर्श 100 में 944 तक त्वरण
सामग्री
- पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1989 तक त्वरण, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1985 तक त्वरण, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- पोर्श 100 944, 1982-डोर हैचबैक, पहली पीढ़ी में 3 तक त्वरण
- पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1989 तक त्वरण, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
- पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1985 तक त्वरण, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- पोर्श 100 944, 1982-डोर हैचबैक, पहली पीढ़ी में 3 तक त्वरण
सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।
त्वरण का समय 100 किमी / घंटा पोर्श 944 - 5.9 से 8.5 सेकंड तक।
पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1989 तक त्वरण, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
05.1989 – 08.1991
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6.2 |
| 3.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7.1 |
पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1985 तक त्वरण, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
06.1985 – 09.1991
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5.9 |
| 2.5 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6.3 |
| 3.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6.8 |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7.9 |
| 2.7 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.2 |
| 2.5 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |
| 2.5 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |
| 2.5 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.5 |
पोर्श 100 944, 1982-डोर हैचबैक, पहली पीढ़ी में 3 तक त्वरण
01.1982 – 06.1985
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |
पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1989 तक त्वरण, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
05.1989 – 08.1991
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7.1 |
पोर्श 100 रेस्टाइलिंग 944 में 1985 तक त्वरण, हैचबैक 3 दरवाजे, 1 पीढ़ी
06.1985 – 09.1991
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 5.9 |
| 2.5 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6.3 |
| 3.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6.8 |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 7.9 |
| 2.7 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.2 |
| 2.5 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |
| 2.5 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |
पोर्श 100 944, 1982-डोर हैचबैक, पहली पीढ़ी में 3 तक त्वरण
01.1982 – 06.1985
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.5 एल, 143 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |