पोंटिएक ग्रैंड एम में 100 तक त्वरण
सामग्री
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1998वीं पीढ़ी में 5 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1998वीं पीढ़ी में 5 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, सेडान, चौथी पीढ़ी में 1995 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1995 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1991वीं पीढ़ी में 4 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1991वीं पीढ़ी में 4 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1988 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, सेडान, चौथी पीढ़ी में 1988 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1985वीं पीढ़ी में 3 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1984वीं पीढ़ी में 3 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1979 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1977वीं पीढ़ी में 2 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1977वीं पीढ़ी में 2 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1973 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, सेडान, चौथी पीढ़ी में 1973 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1972वीं पीढ़ी में 1 तक त्वरण
- पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1972वीं पीढ़ी में 1 तक त्वरण
सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।
त्वरण का समय 100 किमी / घंटा पोंटिएक ग्रैंड एम - 6.5 से 13.9 सेकंड तक।
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1998वीं पीढ़ी में 5 तक त्वरण
04.1998 – 05.2005
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.4 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.7 |
| 3.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.3 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10 |
| 2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.4 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.5 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1998वीं पीढ़ी में 5 तक त्वरण
04.1998 – 05.2004
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 3.4 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.7 |
| 3.4 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.3 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10 |
| 2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.4 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.5 |
पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, सेडान, चौथी पीढ़ी में 1995 तक त्वरण
06.1995 – 03.1998
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.9 |
| 3.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.1 |
पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1995 तक त्वरण
06.1995 – 03.1998
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.9 |
| 3.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.4 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.1 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1991वीं पीढ़ी में 4 तक त्वरण
04.1991 – 05.1995
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.3 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.1 |
| 2.3 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.4 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.1 |
| 3.1 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.5 |
| 3.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 3.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.7 |
| 2.3 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.8 |
| 2.3 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.6 |
| 2.3 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.8 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11 |
| 2.3 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12 |
| 2.3 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.2 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1991वीं पीढ़ी में 4 तक त्वरण
04.1991 – 05.1995
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.3 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.1 |
| 2.3 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.4 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.1 |
| 3.1 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.5 |
| 3.1 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 3.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.7 |
| 2.3 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.4 |
| 2.3 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.6 |
| 2.3 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.8 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11 |
| 2.3 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.2 |
| 2.3 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.4 |
पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1988 तक त्वरण
12.1988 – 03.1991
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.3 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.3 |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.9 |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.9 |
| 2.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.1 |
| 2.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.3 |
| 2.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.7 |
पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, सेडान, चौथी पीढ़ी में 1988 तक त्वरण
12.1988 – 03.1991
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.3 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.3 |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.9 |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.9 |
| 2.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.1 |
| 2.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.3 |
| 2.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.7 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1985वीं पीढ़ी में 3 तक त्वरण
08.1985 – 11.1988
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.9 |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.5 |
| 3.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.8 |
| 2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.7 |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.2 |
| 2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.7 |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 13.3 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1984वीं पीढ़ी में 3 तक त्वरण
10.1984 – 11.1988
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.8 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.9 |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.5 |
| 3.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.8 |
| 2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.7 |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.2 |
| 2.5 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.7 |
| 2.5 एल, 92 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 13.3 |
पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1979 तक त्वरण
10.1979 – 09.1980
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 4.9 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10.5 |
| 5.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.4 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1977वीं पीढ़ी में 2 तक त्वरण
10.1977 – 09.1979
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9.8 |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.2 |
| 4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.7 |
| 4.9 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.5 |
| 5.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.5 |
| 4.9 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.6 |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.8 |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13.9 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1977वीं पीढ़ी में 2 तक त्वरण
10.1977 – 09.1979
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9.8 |
| 5.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.2 |
| 4.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.8 |
| 4.9 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.6 |
| 4.9 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.6 |
| 5.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.6 |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.9 |
| 3.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 13.9 |
पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, कूपे, चौथी पीढ़ी में 1973 तक त्वरण
10.1973 – 09.1975
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 7.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.2 |
| 6.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.8 |
| 6.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9.4 |
| 6.6 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10.1 |
| 7.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10.6 |
| 6.6 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11 |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.5 |
| 6.6 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.2 |
पोंटिएक ग्रैंड एम रेस्टाइलिंग 100, सेडान, चौथी पीढ़ी में 1973 तक त्वरण
10.1973 – 09.1975
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 7.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |
| 6.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 9 |
| 6.6 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 9.6 |
| 6.6 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10.3 |
| 7.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10.7 |
| 6.6 एल, 175 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.2 |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 11.6 |
| 6.6 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 12.3 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, कूप, 1972वीं पीढ़ी में 1 तक त्वरण
09.1972 – 09.1973
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 7.5 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 6.5 |
| 7.5 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 7 |
| 7.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8 |
| 6.6 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.4 |
| 6.6 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.6 |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10.1 |
| 2.5 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.1 |
पोंटिएक ग्रैंड एम 100, सेडान, 1972वीं पीढ़ी में 1 तक त्वरण
09.1972 – 09.1973
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 7.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.2 |
| 6.6 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.6 |
| 6.6 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 8.8 |
| 6.6 एल, 185 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 10.3 |