मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास में 100 का त्वरण
सामग्री
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2018 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी3
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2014 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2011 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी2
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2008 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी1
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2005 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2014 तक त्वरण, 5-द्वार हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2011 तक त्वरण, 5-द्वार हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2008 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी1
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2005 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
- मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2014 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2
सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।
त्वरण का समय 100 किमी / घंटा मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास - 6.5 से 14.3 सेकंड तक।
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2018 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी3
10.2018 - 05.2020
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 1.3 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.2 |
| 1.3 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2014 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2
11.2014 - 05.2018
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.4 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.1 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 9.8 |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.6 |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.9 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2011 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी2
07.2011 - 10.2014
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.4 |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.2 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.4 |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.7 |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.9 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2008 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी1
03.2008 - 07.2012
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.7 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.1 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.2 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.8 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2005 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
03.2005 - 04.2011
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.4 |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.6 |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.7 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.1 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.2 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.8 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12 |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 13.2 |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 14.2 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2014 तक त्वरण, 5-द्वार हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
11.2014 - 12.2018
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.5 |
| 2.0 लीटर, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 6.5 |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.6 |
| 2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7 |
| 2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.6 |
| 2.1 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 7.6 |
| 179 hp, गियरबॉक्स, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.9 |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8 |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.2 |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, चार पहिया ड्राइव (4WD) | 8.9 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.1 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.3 |
| 2.1 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.4 |
| 1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.6 |
| 1.6 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.7 |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.6 |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.9 |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 14 |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 14.3 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2011 तक त्वरण, 5-द्वार हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2, टी242
07.2011 - 10.2014
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 6.8 |
| 2.0 लीटर, 184 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 7.5 |
| 2.1 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.3 |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.4 |
| 1.6 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 8.6 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.1 |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.2 |
| 1.8 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.3 |
| 1.8 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.5 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.2 |
| 1.6 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.4 |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.7 |
| 1.8 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.9 |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.6 |
| 1.5 एल, 109 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.9 |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 14 |
| 1.5 एल, 90 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 14.3 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2008 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी1
03.2008 - 06.2011
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.4 |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.6 |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.7 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.1 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.2 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.8 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12 |
| 2.0 एल, 116 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12.4 |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 13.2 |
| 2.0 एल, 116 एचपी, गैस / गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 13.2 |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 14.2 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास 100 में 2005 तक त्वरण, 5-डोर हैचबैक, तीसरी पीढ़ी, टी1
03.2005 - 02.2008
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.4 |
| 2.0 एल, 193 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.6 |
| 2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.6 |
| 2.0 लीटर, 140 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 9.7 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.1 |
| 2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 10.2 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.3 |
| 2.0 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 11.8 |
| 1.7 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 12 |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 13.2 |
| 1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 14.2 |
मर्सिडीज-बेंज बी-क्लास रेस्टाइलिंग 100 में 2014 की तेजी, 5-डोर हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, टी2
11.2014 - 08.2017
| परिवर्तन | त्वरण 100 किमी / घंटा |
| 179 hp, गियरबॉक्स, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 7.9 |