लेक्सस GS100 में 430 का त्वरण

सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।

त्वरण का समय 100 किमी / घंटा लेक्सस GS430 - 5.7 से 6.3 सेकंड तक।

लेक्सस GS100 430, सेडान, दूसरी पीढ़ी, S2005 में 3 तक त्वरण

09.2005 – 12.2007

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
4.3 एल, 276 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.1

लेक्सस GS100 रेस्‍टाइलिंग 430, सेडान, दूसरी पीढ़ी, S2000 में 2 तक त्वरण

01.2000 – 09.2005

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
4.3 एल, 276 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.3

लेक्सस GS100 430, सेडान, दूसरी पीढ़ी, S2005 में 3 तक त्वरण

09.2005 – 12.2007

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
4.3 एल, 283 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.1

लेक्सस GS100 रेस्‍टाइलिंग 430, सेडान, दूसरी पीढ़ी, S2000 में 2 तक त्वरण

07.2000 – 01.2005

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
4.3 एल, 283 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.3

लेक्सस GS100 430, सेडान, दूसरी पीढ़ी, S2005 में 3 तक त्वरण

09.2005 – 12.2007

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
4.3 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5.7

लेक्सस GS100 रेस्‍टाइलिंग 430, सेडान, दूसरी पीढ़ी, S2000 में 2 तक त्वरण

01.2000 – 12.2004

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
4.3 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	5.8