क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 तक त्वरण

सामग्री

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ 300 ओपन बॉडी 1964वीं जनरेशन 5L
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300 कूप 1964वीं जेनरेशन 5एल
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रेस्‍टाइलिंग 300 में 1963 तक त्वरण, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, 4K
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रेस्‍टाइलिंग 300, कूपे, 1963थी जनरेशन, 4K में 300 तक त्वरण
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300 कूप 1962 जेनरेशन 4जे
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ दूसरी रेस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 2H
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज दूसरा फेसलिफ्ट 300 कूप 2rd Gen 1961H
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज रेस्‍टाइलिंग 300 में 1960 तक त्वरण, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3जी
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज रेस्‍टाइलिंग 300, कूपे, तीसरी पीढ़ी, 1960जी में 3 तक त्वरण
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ 300 ओपन बॉडी 1959rd Gen 3F
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300 कूप 1959rd Gen 3F
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज दूसरा फेसलिफ्ट 300 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी 2E
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300रे फेसलिफ्ट 2 कूपे 1958री जनरेशन 2E
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रीस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 1957D पर 2 में त्वरण
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रीस्टाइलिंग 300, कूप, दूसरी पीढ़ी, 1957D पर 2 में त्वरण
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ 300 में 1956 का त्वरण, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 2С
क्रिसलर 100 पत्र श्रृंखला 300 कूप दूसरी पीढ़ी 1956C पर 2 तक त्वरण
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ को 300 कूपे 1955st जेन 1B को रीस्टाइल किया गया
क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300 कूपे फर्स्ट जेन सी-1955 1ए

सैकड़ों तक त्वरण कार की शक्ति का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। अश्वशक्ति और टोक़ के विपरीत, 100 किमी/घंटा तक त्वरण समय, वास्तव में "छुआ" जा सकता है। अधिकांश कारें 10-14 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति पकड़ लेती हैं। टूरिंग इंजन और कंप्रेसर वाली नियर-स्पोर्ट्स और सूप-अप कारें 100 सेकंड या उससे कम समय में 10 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम हैं। दुनिया में केवल कुछ दर्जन कारें ही 4 सेकंड से कम समय में सौ किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम हैं। लगभग इतनी ही उत्पादन कारों की संख्या 20 सेकंड या उससे अधिक में सैकड़ों तक पहुंच जाती है।

त्वरण का समय 100 किमी / घंटा क्रिसलर 300 अक्षर श्रृंखला - 6.4 से 10.4 सेकंड तक।

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ 300 ओपन बॉडी 1964वीं जनरेशन 5L

10.1964 – 09.1965

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	7.1
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	8

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300 कूप 1964वीं जेनरेशन 5एल

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1964 – 09.1965

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	7
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.8

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रेस्‍टाइलिंग 300 में 1963 तक त्वरण, ओपन बॉडी, चौथी पीढ़ी, 4K

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1963 – 09.1964

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	6.5
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	6.8
6.8 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.3
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.7

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रेस्‍टाइलिंग 300, कूपे, 1963थी जनरेशन, 4K में 300 तक त्वरण

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1963 – 09.1964

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	6.4
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	6.7
6.8 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.2
6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.6

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300 कूप 1962 जेनरेशन 4जे

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1962 – 09.1963

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	6.6
6.8 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.5

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ दूसरी रेस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 2H

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1961 – 09.1962

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.5
6.8 एल, 380 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.8

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज दूसरा फेसलिफ्ट 300 कूप 2rd Gen 1961H

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1961 – 09.1962

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	6.5
6.8 एल, 380 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.7

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज रेस्‍टाइलिंग 300 में 1960 तक त्वरण, ओपन बॉडी, तीसरी पीढ़ी, 3जी

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 11.1960 – 09.1961

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	7.3
6.8 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	7.5
6.8 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.7
6.8 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.8

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज रेस्‍टाइलिंग 300, कूपे, तीसरी पीढ़ी, 1960जी में 3 तक त्वरण

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 11.1960 – 09.1961

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	7.2
6.8 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	7.4
6.8 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.6
6.8 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.7

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ 300 ओपन बॉडी 1959rd Gen 3F

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1959 – 10.1960

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	6.7
6.8 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.7

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300 कूप 1959rd Gen 3F

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 10.1959 – 10.1960

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 400 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	6.6
6.8 एल, 375 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	7.6

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज दूसरा फेसलिफ्ट 300 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी 2E

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 11.1958 – 10.1959

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 380 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	8.3

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज 300रे फेसलिफ्ट 2 कूपे 1958री जनरेशन 2E

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 11.1958 – 10.1959

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.8 एल, 380 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	8.3

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रीस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, दूसरी पीढ़ी, 1957D पर 2 में त्वरण

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज में 300 का त्वरण 11.1957 – 10.1958

परिवर्तन	त्वरण 100 किमी / घंटा
6.4 एल, 390 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	8.2
6.4 एल, 380 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	8.3

क्रिसलर 100 लेटर सीरीज़ रीस्टाइलिंग 300, कूप, दूसरी पीढ़ी, 1957D पर 2 में त्वरण